patriciaknight1
Problémy s motorom Seat Tarraco
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
patriciaknight1 (Autor)
Snímač kľukového hriadeľa, huh? Zaujímavé. Ja som sa zameriaval len na snímač vačkového hriadeľa, pretože chybový kód naň ukazoval. Ako by snímač kľukového hriadeľa mohol spôsobiť podobné problémy? O akom testovaní snímačov hovoríte?
(Preložené z Anglický)
matteoschubert49
No, oba snímače spolupracujú a informujú riadiacu jednotku motora (ECU) o presnej polohe kľukového a vačkového hriadeľa. Toto je kľúčové pre správne časovanie zapaľovania a vstrekovanie paliva. Ak je niektorý zo snímačov chybný, môže to spôsobiť nepravidelný chod motora a jeho zastavenie. Pokiaľ ide o testovanie snímačov, mechanik môže použiť osciloskop na kontrolu signálu zo snímačov. Ale úprimne, s týmito príznakmi je pravdepodobne najlepšie odviezť auto do dielne. Tam ho správne diagnostikujú.
(Preložené z Anglický)
patriciaknight1 (Autor)
Zaviezol som to do dielne a mal si úplnú pravdu. Naozaj to bol snímač vačkového hriadeľa. Povedali, že vadný bol kódovací kotúč na vačkových hriadeľoch, čo spôsobilo poruchu snímača. Stálo ma to 695 €, ale aspoň je to teraz opravené. Ďakujem ešte raz za pomoc.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
matteoschubert49
Mal som podobný problém s mojím Tarracom. Rovnaké príznaky: drsný štart, zastavenie na voľnobežných otáčkach a tá otravná kontrolka motora. Mohol by to byť aj snímač kľukového hriadeľa, ktorý spolupracuje so snímačom vačkového hriadeľa na riadenie časovania zapaľovania. Skúšali ste nejaké testovanie snímačov?
(Preložené z Anglický)