Problémy s motorom Škoda Kamiq

Znie to ako klasický problém s dodávkou paliva. Kontrolka motora plus nepravidelný chod a zastavovanie určite na to poukazujú. Mal som podobný problém so svojim starým Renaultom Megane – ukázalo sa, že to bol aj snímač tlaku paliva. Skontrolovali ste zapojenie a pripojenia k vstrekovaču paliva a samotnému snímaču tlaku? Niekedy je to len uvoľnený alebo korodovaný konektor.

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé! Keď hovoríte "káblovanie a pripojenia", čo presne mám hľadať? Nie som veľmi technicky zdatný, ale zvyčajne si viem všimnúť niečo zjavne poškodené alebo odpojené. Na ktoré konkrétne oblasti by som sa mal zamerať okolo vstrekovača paliva alebo snímača tlaku?

(Preložené z Anglický)

Dobre, keď som mal problém s mojím Renaultom, mechanik mi ukázal, že zástrčka pripájajúca sa k snímaču tlaku paliva bola trochu voľná a káble idúce do zástrčky boli korodované. Skontrolujte, či je konektor správne zasunutý a hľadajte akúkoľvek zelenú špinu alebo ošúchané káble. Multimeter by mohol pomôcť diagnostikovať, či snímač dostáva energiu, ale úprimne, ak sa s tým necítite komfortne, môže byť najlepšie vziať to do dielne. Môžu správne diagnostikovať a vymeniť snímač, ak je to potrebné. Ignorovanie by mohlo poškodiť vstrekovač paliva alebo iné komponenty.

(Preložené z Anglický)

Trafil si do čierneho! Zniesol som to do dielne a ukázalo sa, že to bol chybný kontakt na snímači tlaku paliva. Nový konektor a trochu upratania káblov a beží to ako hodinky. 95 € všetko dokopy. Veľké díky za pomoc!

(Preložené z Anglický)