100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

gretascholz1

Problémy s motorom Škoda Scala

Som na konci svojich síl s mojou Škodou Scalou z roku 2021 s benzínovým motorom. Má najazdených 162 749 km a v poslednej dobe sa mi vyskytli pomerne znepokojivé problémy. Kontrolka motora svieti neustále, motor sa prehrieva a všimol som si, že pod autom vyteká chladivo – pravdepodobne kvôli nadmernému tlaku v chladiacom systéme. Po spustení diagnostiky sa zdá, že to poukazuje na chybu komunikácie riadiacej jednotky. Mohlo by to byť softvérové chybou? Podozrievam vadný kábel alebo zástrčku komponentu. Stretol sa už niekto s podobným problémom?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

gert_meyer58

Znie to ako poriadna bolesť hlavy! Mal som podobný problém so svojim Scalou, hoci môj hádzal iné kódy. Skontrolujte káble a konektory k riadiacej jednotke motora. Voľné alebo korodované pripojenie môže spôsobiť chaos v dátovom spojení a viesť k rôznym zvláštnym problémom. Vrhlo auto nejaké diagnostické chybové kódy?

(Preložené z Anglický)

gretascholz1 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Spomenuli ste kontrolu zapojenia a konektorov k riadiacej jednotke motora. Mohli by ste mi poskytnúť podrobnejšie informácie o tom, kde presne hľadať a čo konkrétne by som mal hľadať? Spôsoboval váš problém tiež prehrievanie motora a vytekanie chladiacej kvapaliny?

(Preložené z Anglický)

gert_meyer58

Áno, aj v mojom prípade sa vyskytoval nadmerný tlak v chladiacom systéme a prehrievanie. Ukázalo sa, že príčinou bol chybný konektor, ktorý spôsoboval prerušovanú komunikáciu s riadiacou jednotkou. Úprimne, pokiaľ sa nevyznáte v autoelektrike, odporúčal by som vám zobrať to do servisu. Tam budú schopní problém správne diagnostikovať a opraviť. Mal som šťastie, že som to rýchlo vyriešil.

(Preložené z Anglický)

gretascholz1 (Autor)

Veľmi pekne vám ďakujem za vašu pomoc! Zanesol som to do mojej miestnej garáže a mali ste úplnú pravdu. Našli skôrudovaný konektor na riadiacej jednotke, ktorý spôsoboval všetky možné problémy. Vyčistili ho a vymenili konektor. Diagnostický kód chyby zmizol, motor sa už neprehrieva a chladiaci systém sa zdá, že teraz správne drží tlak. Celá vec ma stála len 95 €, vrátane dielov a práce! Som nesmierne vďačný za vašu rýchlu odpoveď, ktorá mi ušetrila veľa starostí!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: