RobSchmidt
Problémy s motorom v Audi Q7 z roku 2006: škytavý chod, zvýšená spotreba paliva a čierny dym
(Preložené z Nemecký)
9 komentár(e)
RobSchmidt (Autor)
Hej, tvoj príbeh znie veľmi povedome, kamoš. Môj Q7 z roku 2007 mal skoro ten istý problém. Pamätáš si, koľko si zaplatil za opravu a či sa odvtedy objavili ďalšie problémy? Ako to prebehlo v dielni?
(Preložené z Nemecký)
Meyer87653
Hej, samozrejme, že si pamätám na svoje náklady na opravu. Boli vysoké, poviem ti. Problém so senzorom hladiny paliva, ktorý si spomínal, nás tiež zamestnával. Po tom, ako sme auto odviezli do servisu, bol senzor hladiny paliva vymenený a odvtedy auto znova funguje. Za opravu chybného senzora hladiny paliva som však musel zaplatiť 520 €. Dúfam, že ti to pomôže! Pekný deň!
(Preložené z Nemecký)
RobSchmidt (Autor)
Hej, môj mechanik má teraz naozaj čo robiť, haha! Náklady na opravu snímača sú dosť vysoké, ale podľa vašich správ sa bez toho asi nezaobíde. Teraz som zvedavý, ako si s tým poradí dielňa a čo z toho nakoniec vyplynie. Budem vás držať v obraze. Ešte raz ďakujem, chlapci!
(Preložené z Nemecký)
Zündstoff
U mňa to bolo rovnako ako u Roba, tiež filter pevných častíc. Dal som si ho v dielni vybrať a oni ho potom dali špecialistovi, ktorý ho vyčistil a skontroloval. Teraz zasa ide ako prvý deň. Povedali mi len, že keby som tak dlho jazdil, mohlo by to poškodiť turbo. Ale šťastie v nešťastí, povedal by som!
(Preložené z Nemecký)
bigdawgmcd
Audi Q7 z roku 2017 spotrebuje jeden liter oleja každých vyše 320 kilometrov. Bol vymenený odlučovač oleja a problém pretrváva. Pri akcelerácii sa z výfuku neobjavuje dym.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@bigdawgmcd napísal na
Audi Q7 z roku 2017 spotrebuje jeden liter oleja každých vyše 320 kilometrov. Bol vymenený odlučovač oleja a problém pretrváva. Pri akcelerácii sa z výfuku neobjavuje dym.
To je značné množstvo spotreby oleja. Môže to byť spôsobené niekoľkými problémami, ako sú opotrebované piestne krúžky, tesnenia ventilov alebo dokonca porucha tesnenia hlavy valcov. Odporúčam vykonať kompresný test, aby sa skontrolovalo zdravie vášho motora. Ak je kompresia nízka, je pravdepodobné, že motor spaľuje olej. Je to vážny problém a mal by ho skontrolovať profesionálny mechanik.
(Preložené z Anglický)
Johannes
Dobrý deň, už nejaký čas mám chybu, môže mi niekto pomôcť? Diagnostický kód OBD2 P0460 znamená, že bol zistený problém s obvodom snímača hladiny paliva 1.
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Johannes napísal na
Dobrý deň, už nejaký čas mám chybu, môže mi niekto pomôcť? Diagnostický kód OBD2 P0460 znamená, že bol zistený problém s obvodom snímača hladiny paliva 1.
Kód P0460 označuje problém s obvodom snímača hladiny paliva. Môže to byť spôsobené chybným snímačom hladiny paliva, problémom s káblovaním alebo konektormi, alebo problémom s palivovým čerpadlom alebo ukazovateľom paliva. Začnite kontrolou káblovania a konektorov na prípadné známky poškodenia alebo korózie. Ak všetko vyzerá dobre, možno budete musieť nechať snímač hladiny paliva alebo palivové čerpadlo skontrolovať odborníkom. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Meyer87653
Ahoj kamoš, počúvaj, s senzormi nemám nič spoločné, ale mal som podobné príznaky u svojho Audi Q5 z roku 2009. Trhanie pri voľnobehu, drsné zrýchľovanie, motor bežal nepravidelne a spotreboval oveľa viac paliva ako obvykle. Najprv som si myslel, že je to môj filter pevných častíc. Tá vec bola úplne upchatá a spôsobila všetky možné problémy, presne ako u teba. Určite to bol vážny problém a dal môjmu motoru vyzerať ako blázon. Všetko dobré, chlapče!
(Preložené z Nemecký)