Problémy s motorom v benzínovom modeli VW Passat 2015: Hľadajú sa skúsenosti a návrhy na riešenie

Hej kamoš, mám VW Golf z roku 2012 a mal som presne tieto problémy. U mňa to bola skutočne škrtiaca klapka, ktorá spôsobila problémy. Pokiaľ ide o problémy s motorom, musím povedať, že to bol dosť vážny problém. Počas mojej poslednej návštevy v servise vymenili škrtiacu klapku a urobili kompletnú kontrolu motora. Okrem toho museli aktualizovať určitý softvér, pretože staré verzie mohli spôsobovať problémy. Po dokončení všetkého môj Golf išiel znova ako nový. Takže určite daj svoj auto do servisu a povedz im, aby skontrolovali aj škrtiacu klapku. Dúfam, že ti to pomôže!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Tvoja skúsenosť ma trochu upokojuje. Myslím, že urobím presne to - zoberiem svojho Passata do servisu a spomeniem im tú klapku. Vieš ešte, približne koľko ťa stála oprava? A narazil si odvtedy na ďalšie problémy? Teším sa na každú ďalšiu informáciu, ďakujem ti!

(community_translated_from_language)

Hej, teší ma, že som ti trochu mohol pomôcť! Takže, oprava s klapkou škrtiacej klapky ma skutočne opäť dostala na správnu cestu - chyba škrtiacej klapky bola po návšteve mechanika definitívne odstránená. Pokiaľ ide o náklady, musel som zaplatiť 95 €, aby sa opravila chybná káblová/konektorová prípojka. Ale to rozhodne stálo za to, keď si uvedomíš, že vec znova beží ako nový automobil. Odvtedy som nemal žiadne ďalšie problémy. Takže žiadny dôvod na obavy - choď do dielne a daj si to skontrolovať. Všetko bude dobré!

(community_translated_from_language)

Super, ďakujem za informáciu! 95 € znie naozaj férovo, hlavne keď si uvedomím, že auto potom bude zasa jazdiť ako prvý deň. Tvoje slová mi dodali odvahu, ďakujem za to! Prinesiem svojho Passata zajtra do dielne a dúfam, že sa mi podarí to isté ako tebe. Ešte raz veľká vďaka za tvoju pomoc!

(community_translated_from_language)

VW chyba DTC_00513, VW chyba DTC_00524 Ako ich možno opraviť a aké sú následky, ak sa neopravia?

(community_translated_from_language)

Ahoj, po prvé, vyzerá to tak, že je chybný snímač kľukového hriadeľa a po druhé, snímač detonácie vášho motora. Keďže však obe chyby sú uložené vo vašom vozidle, pozrel by som sa na káblový zväzok, či tu nie je nejaké poškodenie (napr. poškodenie spôsobené kunou). Často sa totiž stáva, že tieto dva snímače idú spolu v jednom káblovom zväzku do riadiacej jednotky motora. Dajte nám vedieť, či ste tu zistili nejaký problém.

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, Škoda Fabia, odkiaľ môže pochádzať problém a príčina?

(community_translated_from_language)

William, mohli by ste prosím poskytnúť viac podrobností o probléme, ktorý zažívate s vaším Škodou Fabiou? To pomôže pri poskytnutí presnejšej diagnostiky a riešenia.

(community_translated_from_language)

Ahoj, toto je chyba, ktorá sa zobrazuje. Bohužiaľ sa v tom veľmi nevyznám. Čo je príčinou a čo by to mohlo byť? \n\nP012100\nNekritický\nDostupné v komunite\nPopis:\nSnímač polohy plynu/pedálu A, rozsah/výkon obvodu\nKategória chyby:\nPalivo, výfuk, chladenie (viac podrobností v Smart Mechanic)

(community_translated_from_language)

Chybový kód P0121 zvyčajne indikuje problém so snímačom polohy škrtiacej klapky (TPS) alebo jeho obvodom. Začnite skontrolovaním zapojenia a pripojení k TPS, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie. Ak zapojenie vyzerá v poriadku, samotný snímač sa môže potrebovať otestovať alebo vymeniť. Je dôležité tento problém vyriešiť, pretože môže ovplyvniť výkon motora. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)