100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

RiMu2021

Problémy s motorom v dieslovom Golfe z roku 2008: Príznaky a možná príčina - EGR ventil

Zdravím ľudí, mám pár starostí s mojím Golfom Diesel, r.v. 2008, ktorý má už 189 765 km. Naposledy som nemal veľmi dobrú skúsenosť s mojím mechanikom a chcel by som počuť vaše názory. Svieti kontrolka motora, motor sa sám vypína, výkon motora je znížený a motor beží nerovnomerne. K tomu sa pridáva silne zapáchajúci výfuk a auto sa trasie na voľnobeh. Mohlo by to súvisieť s EGR ventilom? Mal už niekto z vás podobné problémy a aké boli vaše skúsenosti s tým?

(Preložené z Nemecký)

9 komentár(e)

Sifi92

Ahoj, rozumiem ti dobre, mal som totiž podobný problém s mojím Passatom Diesel, ročník 2011. Vyzerá to celkom tak, akoby ti bolo vadné alebo zaseknuté AGR ventil. V mojom aute boli príznaky veľmi podobné, vrátane kontrolky, trasenia a zvláštneho zápachu. Problém bol jednoznačne v AGR ventile. Bol vymenený a odvtedy všetko funguje bez problémov, takže to bol vážny problém, ale našťastie nie katastrofálny. Dúfam, že sa ti to podarí vyriešiť rovnako jednoducho!

(Preložené z Nemecký)

RiMu2021 (Autor)

Servus, ďakujem za tvoju spätnú väzbu. Už trochu upokojuje vedieť, že sa to u teba správalo rovnako a výmena EGR ventilu problém vyriešila. Pamätáš si ešte, koľko si vtedy musel zaplatiť za opravu? A mal si odvtedy nejaké ďalšie problémy s tvojim Passatom?

(Preložené z Nemecký)

Sifi92

Ahoj, teší ma, že som ti mohol pomôcť. Ešte si dobre pamätám túto opravu. Vtedy ma stála 355 €, aby sa opravilo AGR ventil. Bolo to síce trochu drahé, ale odvtedy je problém so smradľavým výfukom a trasením auta skutočne preč, a to je to najdôležitejšie. Od návštevy u mechanika auto beží ako hodinky a AGR ventil už nerobí žiadne problémy. Celkovo sa teda investícia určite vyplatila. Dúfam, že s tvojim Golfom to dopadne rovnako dobre!

(Preložené z Nemecký)

RiMu2021 (Autor)

Hej, ďakujem za informáciu. To mi skutočne pomohlo. 355 € nie je zrovna málo, ale ak to je riešenie môjho problému, tak to za to stojí. Som len rád, že počujem, že u tvojho auta je odvtedy opäť všetko v poriadku. Zajtra mám termín u iného mechanika. Dúfam, že táto návšteva bude lepší zážitok. Ešte raz ďakujem za radu!

(Preložené z Nemecký)

Sandro

Ahoj, VW Touran r.v. 2012 1,6 TDI. Ide do núdzového režimu a nemá výkon. Podľa Carly je to snímač výfukových plynov.

(Preložené z Nemecký)

CarlyMechanic

Citácia:

@Sandro napísal na

Ahoj, VW Touran r.v. 2012 1,6 TDI. Ide do núdzového režimu a nemá výkon. Podľa Carly je to snímač výfukových plynov.

Je dobré, že máte diagnostický výsledok poukazujúci na snímač recirkulácie výfukových plynov (EGR). Pred výmenou snímača skontrolujte káble a pripojenia, aby ste sa uistili, že nie sú žiadne voľné alebo poškodené káble, pretože to by mohlo tiež spôsobiť problém. Ak všetko vyzerá v poriadku, výmena snímača môže byť nevyhnutná. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte akékoľvek ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Anatoli1619

Golf 7 1.6 TDI 115 PS, 2018, 135154 km. Motor sa trasí pri zrýchľovaní od 120 km/h.

(Preložené z Nemecký)

Anatoli1619

Golf 7 1.6 TDI 115 PS, 2018. Najazdených 135126 km. Motor sa trasú pri zrýchľovaní od 120 km/h. Chybový kód P027200

(Preložené z Nemecký)

CarlyMechanic

Citácia:

@Anatoli1619 napísal na

Golf 7 1.6 TDI 115 PS, 2018, 135154 km. Motor sa trasí pri zrýchľovaní od 120 km/h.

Kód chyby P0272 zvyčajne indikuje problém s okruhom vstrekovača paliva 4. valca. Začnite skontrolovaním zapojenia a pripojení k vstrekovaču, či nevykazujú známky poškodenia alebo uvoľnených spojov. Ak zapojenie vyzerá dobre, samotný vstrekovač môže potrebovať prehliadku alebo výmenu. Držte ma v obraze o vašom pokroku alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: