Problémy s motorom v Opli Crossland z roku 2018: strata výkonu, zvýšená spotreba a možný problém s potenciometrom škrtiacej klapky

Ahoj kamoš, mám Opel Mokka X z roku 2015 a mal som s týmto modelom podobné problémy ako ty. Môj automobil tiež extrémne nepravidelne bežal na voľnobeh a stratil výkon, kontrolka motora svietila neustále. Mechanik povedal, že je chyba vo vnútornej mechanike mojej škrtiacej klapky. Extrémne trhaný voľnobeh, strata výkonu a neustále svietiaca kontrolka motora ho k tomu viedli. Zdá sa, že to bolo aj príčinou zvýšenej spotreby. To znie veľmi podobne ako tvoj problém, takže by si mohol mať pravdu. Toto bola určite vážna vec, ktorú bolo treba opraviť, inak by to mohlo viesť k ďalším komplikáciám. Pri oprave bola celá škrtiaca klapka vymenená, pretože samotné čistenie alebo recalibrácia nepomohli. Odporúčal by som ti nechať to skontrolovať odborníkom. Môže to byť trochu komplikované, ale oni vedia, čo robia. Veľa šťastia s tým! Dúfam, že som ti pomohol.

(Preložené z Nemecký)

Hej, tvoja odpoveď mi naozaj otvorila oči, ďakujem za to! Určite zoberiem svoj Crossland k odborníkovi. Náhodou nevieš, koľko ťa stála výmena škrtiacej klapky? A mal si po oprave ešte nejaké podobné problémy? Teším sa na tvoju odpoveď.

(Preložené z Nemecký)

Hej, teší ma, že som ti mohol pomôcť! Za opravu vnútorného mechanizmu škrtiacej klapky som zaplatil 345 €. Odvtedy je chyba na snímači polohy škrtiacej klapky odstránená a auto ide ako po masle. Žiadne nepravidelné voľnobežné otáčky a žiadna strata výkonu. Dúfam, že s tvojím Crosslandom budeš mať podobne dobrú skúsenosť. Nenechaj sa odradiť, všetko sa podarí! Teším sa, keď sa opäť ozveš!

(Preložené z Nemecký)

Hej, Ďakujem veľmi pekne za vysvetlenie a čísla, to mi naozaj veľmi pomohlo! 345 € síce nie je málo, ale ak mi to vyrieši problém a moje auto zase pôjde, tak to stojí za to. Je veľmi upokojujúce počuť, že u teba od opravy všetko hladko beží. Zanesiem svoj Crossland čo najskôr k mechanikovi a dúfam, že to pôjde rovnako dobre. Tvoja podpora ma naozaj motivovala! Ozvem sa, len čo budem mať novinky! Dovtedy, maj sa dobre a ešte raz veľká vďaka!

(Preložené z Nemecký)

Mám Opel Crossland X 1,2 Turbo 130k, keď jazdím normálne (otáčky ~2000) je všetko v poriadku, ak však zrýchľujem a otáčky stúpajú (~3000 - 4000) motor sa zadusí. Dnes som trochu zatlačil a po niekoľkých "zakašľaniach" sa rozsvietila kontrolka "Engine fault". Zastavil som a ventilátor bežal asi 5 minút, hoci teplota bola normálna. Po opätovnom naštartovaní som išiel s normálnymi otáčkami bez akýchkoľvek zvláštnych príznakov (iba kontrolka motora svietila na prístrojovej doske).

(Preložené z Rumunský)

Dobrý deň, AlexTeo, Problémy vášho Opelu Crossland X s dusením a kontrolkou "Porucha motora" pri vysokých otáčkach môžu prameniť z niekoľkých kľúčových oblastí: chyby zapaľovacích sviečok alebo zapaľovacieho systému, problémy v palivovom systéme, upchatia alebo úniky vo vstupe vzduchu. Okrem toho, pokračujúca prevádzka chladiaceho ventilátora po vypnutí naznačuje prehriatie alebo nepresnosti snímačov. Je dôležité vykonať profesionálnu diagnostiku na prečítanie uložených chybových kódov, čo pomôže identifikovať konkrétnu príčinu. Prosím, informujte nás o vašom pokroku a dajte nám vedieť, ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)