JRider
Problémy s motorom v Opli Crossland z roku 2018: strata výkonu, zvýšená spotreba a možný problém s potenciometrom škrtiacej klapky
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ Opelu Crossland z roku 2018 má problémy s motorom, vrátane straty výkonu, zvýšenej spotreby paliva a zastavovania sa motora, pričom kontrolka motora svieti. Problémy môžu súvisieť s chybným potenciometrom škrtiacej klapky, ako naznačil iný používateľ, ktorý mal podobné problémy s iným modelom Opelu. Odporúčané riešenie je nechať skontrolovať a prípadne vymeniť škrtiacu klapku profesionálnym mechanikom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
10 komentár(e)
JRider (community.author)
Hej, tvoja odpoveď mi naozaj otvorila oči, ďakujem za to! Určite zoberiem svoj Crossland k odborníkovi. Náhodou nevieš, koľko ťa stála výmena škrtiacej klapky? A mal si po oprave ešte nejaké podobné problémy? Teším sa na tvoju odpoveď.
(community_translated_from_language)
HBauer
Hej, teší ma, že som ti mohol pomôcť! Za opravu vnútorného mechanizmu škrtiacej klapky som zaplatil 345 €. Odvtedy je chyba na snímači polohy škrtiacej klapky odstránená a auto ide ako po masle. Žiadne nepravidelné voľnobežné otáčky a žiadna strata výkonu. Dúfam, že s tvojím Crosslandom budeš mať podobne dobrú skúsenosť. Nenechaj sa odradiť, všetko sa podarí! Teším sa, keď sa opäť ozveš!
(community_translated_from_language)
JRider (community.author)
Hej, Ďakujem veľmi pekne za vysvetlenie a čísla, to mi naozaj veľmi pomohlo! 345 € síce nie je málo, ale ak mi to vyrieši problém a moje auto zase pôjde, tak to stojí za to. Je veľmi upokojujúce počuť, že u teba od opravy všetko hladko beží. Zanesiem svoj Crossland čo najskôr k mechanikovi a dúfam, že to pôjde rovnako dobre. Tvoja podpora ma naozaj motivovala! Ozvem sa, len čo budem mať novinky! Dovtedy, maj sa dobre a ešte raz veľká vďaka!
(community_translated_from_language)
AlexTeo
Mám Opel Crossland X 1,2 Turbo 130k, keď jazdím normálne (otáčky ~2000) je všetko v poriadku, ak však zrýchľujem a otáčky stúpajú (~3000 - 4000) motor sa zadusí. Dnes som trochu zatlačil a po niekoľkých "zakašľaniach" sa rozsvietila kontrolka "Engine fault". Zastavil som a ventilátor bežal asi 5 minút, hoci teplota bola normálna. Po opätovnom naštartovaní som išiel s normálnymi otáčkami bez akýchkoľvek zvláštnych príznakov (iba kontrolka motora svietila na prístrojovej doske).
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
Dobrý deň, AlexTeo, Problémy vášho Opelu Crossland X s dusením a kontrolkou "Porucha motora" pri vysokých otáčkach môžu prameniť z niekoľkých kľúčových oblastí: chyby zapaľovacích sviečok alebo zapaľovacieho systému, problémy v palivovom systéme, upchatia alebo úniky vo vstupe vzduchu. Okrem toho, pokračujúca prevádzka chladiaceho ventilátora po vypnutí naznačuje prehriatie alebo nepresnosti snímačov. Je dôležité vykonať profesionálnu diagnostiku na prečítanie uložených chybových kódov, čo pomôže identifikovať konkrétnu príčinu. Prosím, informujte nás o vašom pokroku a dajte nám vedieť, ak máte ďalšie otázky.
(community_translated_from_language)
Alexandre1985
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mám Opel Crossland X 1,2 Turbo 130k, keď jazdím normálne (otáčky ~2000) je všetko v poriadku, ak však zrýchľujem a otáčky stúpajú (~3000 - 4000) motor sa zadusí. Dnes som trochu zatlačil a po niekoľkých "zakašľaniach" sa rozsvietila kontrolka "Engine fault". Zastavil som a ventilátor bežal asi 5 minút, hoci teplota bola normálna. Po opätovnom naštartovaní som išiel s normálnymi otáčkami bez akýchkoľvek zvláštnych príznakov (iba kontrolka motora svietila na prístrojovej doske).
Dobrý deň, Môj Opel Crossland má rovnaké príznaky, Už ste vyriešili svoj problém? Ďakujem
(community_translated_from_language)
Alexandre1985
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mám Opel Crossland X 1,2 Turbo 130k, keď jazdím normálne (otáčky ~2000) je všetko v poriadku, ak však zrýchľujem a otáčky stúpajú (~3000 - 4000) motor sa zadusí. Dnes som trochu zatlačil a po niekoľkých "zakašľaniach" sa rozsvietila kontrolka "Engine fault". Zastavil som a ventilátor bežal asi 5 minút, hoci teplota bola normálna. Po opätovnom naštartovaní som išiel s normálnymi otáčkami bez akýchkoľvek zvláštnych príznakov (iba kontrolka motora svietila na prístrojovej doske).
Dobrý deň, Môj Opel Crossland má rovnaké príznaky, Už ste vyriešili svoj problém? Ďakujem
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý deň, Môj Opel Crossland má rovnaké príznaky, Už ste vyriešili svoj problém? Ďakujem
Začnite skontrolovaním zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok, pretože tie často spôsobujú zmeškané zápal a dusenie motora pri vyšších otáčkach. Ak sa zdajú byť opotrebované alebo poškodené, ich výmena by mohla problém vyriešiť. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak potrebujete ďalšiu pomoc.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý deň, Môj Opel Crossland má rovnaké príznaky, Už ste vyriešili svoj problém? Ďakujem
Najprv skontrolujte zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky, pretože môžu spôsobovať nepravidelné zapaľovanie a dusenie pri vyšších otáčkach. Ak sú opotrebované alebo poškodené, ich výmena by mohla problém vyriešiť. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CROSSLANDX
HBauer
Ahoj kamoš, mám Opel Mokka X z roku 2015 a mal som s týmto modelom podobné problémy ako ty. Môj automobil tiež extrémne nepravidelne bežal na voľnobeh a stratil výkon, kontrolka motora svietila neustále. Mechanik povedal, že je chyba vo vnútornej mechanike mojej škrtiacej klapky. Extrémne trhaný voľnobeh, strata výkonu a neustále svietiaca kontrolka motora ho k tomu viedli. Zdá sa, že to bolo aj príčinou zvýšenej spotreby. To znie veľmi podobne ako tvoj problém, takže by si mohol mať pravdu. Toto bola určite vážna vec, ktorú bolo treba opraviť, inak by to mohlo viesť k ďalším komplikáciám. Pri oprave bola celá škrtiaca klapka vymenená, pretože samotné čistenie alebo recalibrácia nepomohli. Odporúčal by som ti nechať to skontrolovať odborníkom. Môže to byť trochu komplikované, ale oni vedia, čo robia. Veľa šťastia s tým! Dúfam, že som ti pomohol.
(community_translated_from_language)