Lutzi
Problémy s motorom v Seate Arona 2019: Príznaky poukazujú na regulátor tlaku paliva
(Preložené z Nemecký)
6 komentár(e)
Lutzi (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Podľa tvojho opisu to naozaj znie veľmi podobne k tomu, čo sa deje u mňa. Vieš náhodou ešte, koľko ťa to vtedy stálo, výmenu vstrekovacej pumpy? A mal si odvtedy nejaké ďalšie problémy s motorom alebo inde? Že naše autá nie sú nedotknuteľné, mi už tiež došlo... Dúfam na skoré zlepšenie u mňa. Ďakujem ti ešte raz!
(Preložené z Nemecký)
JessiWheels
Hej, žiadny problém! Pamätám si, že mi vtedy za opravu vstrekovacej pumpy účtovali asi 640 €. Ale odkedy som navštívil svojho mechanika, chyba v regulátore tlaku paliva bola odstránená. Odvtedy môj automobil beží ako hodinky – doteraz žiadne ďalšie problémy s motorom alebo tak niečo. Takže, zostaň v pohode a hlavu hore, chlapče! S trochou šťastia bude tvoj Seat Arona čoskoro opäť v špičkovej forme. Drž nás v obraze!
(Preložené z Nemecký)
Lutzi (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za tvoju pomoc! No, to mi už trochu dodáva nádej, že to nemusí automaticky znamenať koniec pre môj malý šprintér... 640 € síce nie je málo, ale lepšie ako kupovať nové auto. Dosť potešujúce, že u teba od opravy už neboli žiadne ďalšie problémy. Určite sa poinformujem a potom nahlásim, ako to dopadlo. Dovtedy pekný čas a ešte raz ďakujem, chlapče!
(Preložené z Nemecký)
Jerome
Dobrý deň, mám Seatu Arona FR benzín automat s 45 000 km. Za dva roky sa vymenilo 6 vstrekovačov, bez nájdenia problému. Môžete mi povedať, či majú aj iní ľudia tento problém?
(Preložené z Francúzsky)
CarlyMechanic
Citácia:
@Jerome napísal na
Dobrý deň, mám Seatu Arona FR benzín automat s 45 000 km. Za dva roky sa vymenilo 6 vstrekovačov, bez nájdenia problému. Môžete mi povedať, či majú aj iní ľudia tento problém?
Je pomerne nezvyčajné, že treba tak často vymieňať vstrekovače. Môže to byť spôsobené zlou kvalitou paliva, chybným palivovým čerpadlom alebo problémom s riadiacou jednotkou motora (ECU). Odporúčal by som, aby vám mechanik vykonal dôkladnú kontrolu palivového systému a ECU, aby sa identifikovala príčina problému.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
JessiWheels
Hej, s mojím Seatom Ibizou, r.v. 2016, som mal podobné problémy. To isté s kontrolkou motora, dym z výfuku, vysokou spotrebou paliva a zápachom. U mňa sa ukázalo, že to bola väčšia záležitosť. Nebolo to regulátorom tlaku paliva, ale vstrekovacím čerpadlom, ktoré riadne namáhlo môj motor. Trhnutie a zhasínanie pri voľnobehu na to tiež silne poukazujú. Možno je to u teba podobné, ale nie som mechanik, takže radšej za odborníkom. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Naše autá nie sú dokonalé. Všetko dobré, chlapče!
(Preložené z Nemecký)