Problémy s mrznucajúcimi vstrekovacími dýzami v naftovom Mercedese triedy GLA, r. v. 2018

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Mercedesom GLK triedy r.v. 2016. V mojom prípade bola chybná káblová prípojka. Nazval by som sa niekým s malými znalosťami automobilov. Ukázalo sa, že káblový zväzok k tryskám mal prerušovaný kontakt. Chlapci v mojej dielni to potom opravili a stálo ma to približne 95 €. Hlúpa vec, ale čo sa dá robiť, však? Povedz, mohol by si mi trochu viac porozprávať o svojom aute? Aké presne príznaky vykazuje? Možno ti potom budem môcť lepšie pomôcť. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju pomoc! Mimochodom, môj GLA má teraz 143856 km. Dýzy začnú jednoducho zamŕzať, najmä keď je vonku naozaj zima. Kúrenie sa zdá, že vôbec nefunguje. Pri poslednom servise neboli žiadne problémy tohto druhu. Takže som teraz naozaj bezradný. Ale tvoj nápad s káblovým zväzkom znie vierohodne. Nechám si to skontrolovať. 95 € by pre mňa bolo v poriadku, ak by to vyriešilo problém. Ešte raz veľká vďaka!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, žiadny problém, teší ma, že môžem pomôcť! Áno, kilometre by mohli byť dôvodom. Obvykle sa takéto problémy vyskytujú po mnohých najazdených kilometroch a najmä v chlade. S ohrevom trysky by si mohol mať pravdu, najmä keď je vonku poriadne chladno. Ale mohla by to byť aj len nemrznúca zmes. Máš dostatok nemrznúcej zmesi v ostrekovači? Príliš nízky podiel nemrznúcej zmesi môže tiež spôsobiť zamrznutie trysiek. Predtým, než pôjdeš k mechanikovi, by si to možno mohol ešte skontrolovať? Zatiaľ ťa to nič nestojí. Ak to nepomôže, určite by som dal skontrolovať kabeláž, ako v mojom prípade. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoju radu. To s nemrznúcou zmesou je dobrý bod. Na to som vôbec nemyslel. Skontrolujem to a ak to ani potom nepomôže, pôjdem k mechanikovi kvôli kabelovému zväzku. Naozaj si mi pomohol, ešte raz ďakujem!

(Preložené z Nemecký)