Problémy s naftovým Defenderom: zastavovanie a strata výkonu

Hej! S podobnými problémami som sa stretol s mojím Land Rover Discovery 3 (Diesel) z roku 2008 minulý rok. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil - drsný chod, zastavovanie, nadmerná spotreba paliva a trhané zrýchľovanie. V mojom prípade sa ukázalo, že je to chybný modul pedálu akcelerátora (APM). Garáž to diagnostikovala po spustení elektronických testov. APM posielal nesprávne signály do systému riadenia motora, čo spôsobovalo všetky tieto problémy. Museli vymeniť celý modul. Nebolo to rýchle riešenie, pretože museli naprogramovať novú jednotku tak, aby sa synchronizovala s riadiacou jednotkou vozidla (ECU). Je to určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože vás môže zanechávať na ceste alebo spôsobiť ďalšie poškodenie motora. Môj začal mať problémy okolo 145 000 km. Po oprave motor bežal hladko ako nový, spotreba paliva sa vrátila do normálu a všetka trhanie prestalo. Uistite sa, že váš mechanik má skúsenosti s diagnostikou Land Roveru, tieto príznaky môžu byť zložité na správnu diagnostiku bez vhodného vybavenia. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja sám potýkam. Problém s APM dáva vzhľadom na príznaky úplný zmysel. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Skvele, že sa ozývaš! Áno, keďže si sa pýtal, práve som si skontroloval starú faktúru a celková oprava vyšla na 205,00 € za výmenu APM, vrátane dielov a práce. Úprimne, stálo to za každú korunu! A čo je najlepšie? Odvtedy všetko beží ako hodinky. Žiadny problém s chybou škrtiacej klapky, ktorá ma predtým šialene naháňala. Trhanie úplne prestalo, spotreba paliva je späť v norme a motor beží teraz super hladko. Je to ako keby som mal iné auto! Od opravy som na ňom najazdil asi 15 000 km a nevyskytli sa žiadne ďalšie problémy. Teraz len dodržiavam pravidelnú údržbu. Môj mechanik sa naozaj vyznal v Land Roverovi, urobí to taký rozdiel, keď nájdeš niekoho, kto týmto vozidlám skutočne rozumie. Som naozaj rád, že moja skúsenosť ti mohla pomôcť. Keď si dáš opraviť ten APM, mal by si okamžite spozorovať rozdiel. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď to budeš mať opravené!

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za vaše príspevky! Chcel som vás aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím Defenderom. Počúvol som vašu radu a našiel som mechanika, ktorý sa špecializuje na Land Rovery. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, naozaj to bol APM, ktorý spôsoboval všetky problémy! Keď som ho tam priniesol, vykonali kompletný diagnostický test a okamžite odhalili chybný modul. Oprava bola v skutočnosti pomerne rýchla, len čo mali diel na sklade. Stála ma približne toľko, koľko ste spomínali, a úprimne, aký to urobilo rozdiel! Motor znova beží hladko, už žiadne zastavovanie ani trhanie pri zrýchľovaní. Dokonca sa mi aj spotreba paliva vrátila do normálu. Jazdím s ním už niekoľko týždňov a cíti sa to ako úplne iné vozidlo. Žiadne viac výstražných svetiel, žiadny drsný chod, len môj dobrý starý Defender funguje tak, ako má. Som naozaj vďačný za vedenie, ktoré som tu dostal, ušetrilo mi to návrat k tomu prvému mechanikovi, ktorý si nevedel rady! Myslím, že som si konečne našiel aj spoľahlivého mechanika, čo je obrovský bonus. Naozaj sa vyznali v Land Roverovi. Niekedy sa oplatí zaplatiť trochu viac za niekoho, kto skutočne vie, čo robí!

(community_translated_from_language)