Problémy s naftovým motorom Defenderu: Výstražné signály systému turbodúchadla

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a toto mi znie veľmi povedome. Minulý rok som mal podobné problémy s mojím dieselovým Land Roverom Discovery z roku 2019. Príznaky boli presne také isté ako vaše - čierny dym, strata výkonu a ten otravný pískajúci zvuk. Po kontrole u môjho dôveryhodného mechanika sa ukázalo, že je to chybná wastegate klapka. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 860 eur, ale vyriešila všetky tieto problémy úplne. Moja dielňa špecializovaná na Range Rover musela objednať diel a prácu dokončila asi za jeden a pol dňa. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Koľko míľ/kilometrov má váš Defender? Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Bola vykonaná nejaká nedávna údržba? To by pomohlo potvrdiť, či sa potýkate s rovnakým problémom ako ja. Tieto príznaky môžu niekedy súvisieť aj s inými komponentmi turba, takže stojí za to ich dvojnásobne skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Na tachometri mám 121 994 km a tieto problémy sa začali objavovať asi pred dvoma týždňami. V skutočnosti som si dal minulý mesiac urobiť pravidelný servis a všetko sa zdalo byť v poriadku až doteraz. Vaša situácia s výpustným ventilom presne zodpovedá tomu, čo zažívam. Mali ste tiež to mierne váhanie pri zrýchľovaní? Je dobré vedieť, že to pre vás bola relatívne jednoduchá oprava, aj keď nie lacná! Určite sa o tom zmienim svojmu mechanikovi, keď ho tam zoberiem. Zbadali ste nejaké výstražné znamenia skôr, než sa to úplne pokazilo? Len ma zaujíma, či som si to mohol všimnúť skôr. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, úplne presne, mal som tú istú váhavosť počas zrýchľovania. Bolo to super otravné, hlavne pri predbiehaní! A úprimne, spätne, boli tam niektoré nenápadné známky, ktoré som pravdepodobne prehliadol. Asi mesiac predtým, než sa všetko pokazilo, som si všimol mierny pokles výkonu a občasné pískanie, ale odmietol som to s tým, že to nič vážne nie je. Veľká chyba! Vaše najazdené kilometre sú celkom blízko k tomu, čo som mal ja, keď som mal tento problém (mal som okolo 115 000 km). A načasovanie po vašom servise je zaujímavé, niekedy sa tieto problémy môžu začať prejavovať, keď sú počas bežnej údržby narušené iné časti, aj keď je všetko vykonané správne. Jedna vec, ktorú som predtým nespomenul, po výmene výfukového regulačného ventilu sa mi výrazne zlepšila aj spotreba paliva. Ani som si neuvedomil, že sa postupne zhoršovala, kým som si to nedal opraviť! Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým tam opravujú výfukový regulačný ventil, nechajte ich skontrolovať aj aktuátor a okolie hadíc. Môj mechanik našiel malú trhlinu v jednej z hadíc, ktorá by mohla spôsobiť problémy v budúcnosti, takže som si to dal vymeniť súčasne. Ušetrilo mi to ďalšiu potenciálnu bolesť hlavy! Dajte mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáte skontrolovať. Som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie extra informácie! Je super užitočné vedieť o týchto skorých varovných signáloch, určite v budúcnosti nebudem ignorovať žiadne pískajúce zvuky. A to je naozaj dobrý tip ohľadom kontroly aktuátora a hadíc, kým na tom pracujú. Ubezpečím sa, že to spomeniem svojmu mechanikovi. Zaujímavé, čo ste povedali aj o spotrebe paliva, teraz keď nad tým premýšľam, v poslednej dobe som častejšie tankoval, ale neurobil som si s tým súvislosť. Dáva to však úplný zmysel. Auto som už objednal na budúci týždeň a cítim sa oveľa istejšie, keď idem pripravený s týmito vedomosťami. Určite vám dám vedieť, čo zistia. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť, pomohlo mi to upokojiť sa, keď viem, že sa to pravdepodobne dá opraviť bez väčších problémov!

(Preložené z Anglický)