100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

tomlang8

Problémy s naftovým motorom Škoda Rapid

Oficiálne to vzdávam so svojou Škodou Rapid (2009, diesel). Má najazdených približne 73 584 km a v poslednej dobe je to úplna nočná mora! Motor pri akcelerácii hrozne trhá, kontrolka motora svieti neustále a zaznamenal som výrazný pokles výkonu. Niekedy dokonca zdochne na voľnobeh a motor jednoducho nepravidelne beží. Plus k tomu je cítiť naozaj silný výfukový zápach. Zniesol som ju k miestnemu mechanikovi, ktorý prečítal pamäť chýb a spomenul niečo o chybnom sacom potrubí. Mohlo by to byť príčinou? Myslím si, že to možno prehrievaním tečie? Máte nejakú radu?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ/ka dieslového Škody Rapid zažil/a problémy s motorom, vrátane trhania pri zrýchľovaní, neustále svietiacej kontrolky motora, zníženého výkonu, zastavovania, nepravidelného chodu na voľnobeh a silného zápachu výfukových plynov. Lokálny mechanik naznačil, že príčinou môže byť chybný sací ventil. Konverzácia potvrdila, že tieto príznaky spolu s chybovým kódom "chyba zapaľovania" pravdepodobne poukazovali na problém so sacím ventilom, pravdepodobne v dôsledku prehriatia alebo úniku tesnenia. Odporúčanie bolo nechať sací ventil skontrolovať a opraviť profesionálnym mechanikom, čo problémy vyriešilo.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

lina_storm6

Wow, to znie drsne! Áno, príznaky určite poukazujú na sacie potrubie. To trhanie a kontrolka motora? Klasika. Najprv, skontrolovali ste si zjavné úniky vzduchu v sacom potrubí? Pozorne počúvajte okolo potrubia a hadíc, keď motor beží, či nepočujete nejaké syčanie. A tiež, aký chybový kód vyhodil systém? Vďaka tomu bude všetko jasnejšie. Ale úprimne, spálené sacie potrubie pri takom nájazde nie je nič neobvyklé. Môže to byť aj únik tesnenia, ktorý ovplyvňuje tlak v sacom potrubí.

(community_translated_from_language)

tomlang8 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Počúval som to krátko, ale môjmu neskúsenému uchu sa všetko zdalo normálne! Ako presne skontrolujem únik vzduchu v sacom potrubí? A je možné skontrolovať sacie potrubie sám, alebo by som to mal nechať na profesionála? Pokiaľ ide o chybový kód, musel by som to ešte raz skontrolovať, ale pamätám si niečo o "zlyhaní zapaľovania".

(community_translated_from_language)

lina_storm6

Dobre, "chyba zapaľovania" v kombinácii s ostatnými príznakmi skutočne posilňuje teóriu o sacieho potrubia. Úprimne, bez vhodných nástrojov je ťažké sami presne určiť únik vzduchu v sacom potrubí. Môžete skúsiť nastriekať čistič karburátora okolo potrubia a hadíc, kým motor beží – ak sa zmení otáčky, to naznačuje únik. ALE buďte veľmi opatrní, nebezpečenstvo požiaru a to všetko! Vzhľadom na príznaky – trhanie, zastavovanie, chybový kód, silný zápach – a vek auta, by som vážne zvážil jeho odnesenie k mechanikovi. Zdá sa, že sacie potrubie by mohlo byť vinníkom, a ak je to páliaci problém, je pravdepodobne najlepšie nechať to na profesionálov.

(community_translated_from_language)

tomlang8 (community.author)

Chcel som sa len poďakovať za vašu pomoc! Zanesol som auto do garáže a mali ste úplnú pravdu - sacie potrubie. Ukážali mi staré a bolo skutočne spálené. Oprava ma stála 1180 €, ale auto teraz ide hladko ako hodinky. Už žiadne trhanie ani zastavovanie! Ďakujem vám, že ste mi ukázali správny smer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID