Problémy s naftovým motorom v aute Seat Exeo

Zažívam pomerne znepokojivé problémy s mojím dieselovým Seatom Exeo z roku 2011. Výkon motora sa znateľne znížil a rozsvietila sa kontrolka motora. Ďalej sa pri zrýchľovaní z výfuku uvoľňuje nadmerné množstvo dymu a motor beží pomerne drsne, najmä na voľnobeh. Tiež som si všimol výrazné zvýšenie spotreby paliva a auto pri zrýchľovaní citeľne trhá. Podozrievam, že vinníkom môže byť EGR ventil. Mohol by chybný EGR ventil spôsobiť všetky tieto príznaky? Stretol sa už niekto s podobnými problémami so svojim Exeo? Akékoľvek myšlienky alebo odporúčania by boli veľmi vítané.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

To znie hrozne povedome! Mal som podobné problémy s mojím Exeom. Všimli ste si nejaké hlasné syčanie pri zrýchľovaní, takmer ako únik vákua? Kontrolka motora ma šialene hnala. Skontrolovali ste chybové kódy?

(Preložené z Anglický)

Áno, všimol som si syčanie, teraz keď ste to spomenuli! Kde bol problém vo vašom prípade? Bol to určite EGR ventil? A ak áno, čo ste urobili? Skúšali ste ho vyčistiť, alebo ste ho museli vymeniť?

(Preložené z Anglický)

Pre mňa všetky znaky poukazovali na EGR ventil a áno, presne to to bolo. Vzhľadom na symptómy, ktoré popisujete – znížený výkon, nepravidelný chod motora, dym, kontrolka motora a ten syčiaci zvuk – je vysoko pravdepodobné, že váš EGR ventil je tiež chybný/zaseknutý. Neodporúčal by som vám pokúšať sa ho vyčistiť sami; je to zložité a nemusí to v dlhodobom horizonte vyriešiť problém. Úprimne, navrhujem vziať ho do renomovanej dielne, aby ho správne diagnostikovali a vymenili. Je to najspoľahlivejšie riešenie na zaistenie správnych emisií vozidla.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za váš príspevok! Naozaj to bol EGR ventil. Zniesol som ho do dielne a oni to potvrdili. Po výmene auto ide ako nové a emisie vozidla sú opäť v norme. Stálo ma to okolo 355 €. Žiadne ďalšie nepravidelné voľnobežky alebo trhanie pri zrýchľovaní!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: