Problémy s nasávacím potrubím Crafter Diesel a pokles výkonu

Minulý rok som sa stretol s takmer identickými príznakmi na Transportere TDI z roku 2015. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na dieselových motoroch mi príznakmi, ktoré popisujete, okamžite pripomenuli moju situáciu. Problémy s výkonom motora začali podobne, trhané zrýchľovanie, zvýšená spotreba paliva a ten charakteristický syčiaci zvuk. Kontrolka motora sa nakoniec rozsvietila a indikovala problém s reguláciou prietoku vzduchu. Po diagnostike sa ukázalo, že ovládacia jednotka klapiek sacieho potrubia úplne zlyhala. Zniesol som to do dielne, kde potvrdili, že mechanizmus ovládania klapiek zasekol a narušil správne riadenie prietoku vzduchu. Celý zostav sacieho potrubia potreboval výmenu. Celkové náklady boli 465 EUR vrátane dielov a práce. Od opravy sa výkon motora vrátil do normálu a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady k vášmu prípadu, mohli by ste zdieľať: Boli vám prečítané nejaké diagnostické kódy? Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Rozžiarila sa kontrolka motora? Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Konštrukcia sacieho potrubia je medzi týmito modelmi pomerne podobná, takže váš postup opravy by mohol byť porovnateľný. Uistite sa však, že pred začatím akýchkoľvek opráv máte vykonanú riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi pri 75466 km. Práve som si nechal prečítať kódy a zobrazuje sa P2015 spolu s kódmi zníženého prietoku vzduchu. Syčanie pri zaťažení sa od môjho prvého príspevku zhoršilo. Kontrolka motora začala včera blikať počas jazdy po diaľnici. Na základe podrobností o vašich opravárenských nákladoch sa to zdá byť zvládnuteľná oprava. Mojou hlavnou obavou bolo potenciálne vnútorné poškodenie motora z prevádzky s kompromitovaným výkonom sacieho systému. Je dobré počuť, že váš motor po oprave beží v poriadku. Tento týždeň si dohodnem návštevu servisu, aby som si nechal skontrolovať zostavu sacieho potrubia. Spomenul váš servis nejaké preventívne opatrenia na zabránenie budúcim poruchám klapiek v sacom potrubí?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky. Kód P2015 presne zodpovedá tomu, čo som zažil pri poruche klapky sacieho potrubia na mojom Transportere. Keď sa mi počas jazdy po diaľnici začala rozsvecovať kontrolka motora, okamžite som znížil rýchlosť, aby som predišiel možnému poškodeniu. V dielni mi vlastne spomenuli niekoľko kľúčových bodov týkajúcich sa prevencie budúcich problémov s riadením klapky sacieho potrubia: 1. Pravidelná výmena oleja je kľúčová, pretože usadeniny uhlíka môžu ovplyvňovať pohyb klapky 2. Používanie vysokokvalitného paliva pomáha minimalizovať tvorbu usadenín v sacom systéme 3. Príležitostná jazda pri vysokých otáčkach pomáha udržiavať klapky v pohybe. Môj motor beží perfektne už 25 000 km od opravy bez problémov so zníženým výkonom alebo výstražných svetiel. V dielni vyčistili celý sací systém a zároveň vymenili zostavu sacieho potrubia, čo pravdepodobne pomohlo predísť opätovnému výskytu. Váš nájazd je podobný ako v čase, keď sa u mňa objavil problém. Blikajúca kontrolka motora naznačuje, že je dôležité nechať si to čo najskôr opraviť. Predĺžená jazda s chybnými klapkami sacieho potrubia môže viesť k zvýšenému namáhaniu iných komponentov motora. Hlasný syčiaci zvuk, o ktorom ste spomenuli, že sa zhoršuje, zodpovedá priebehu, ktorý som zažil, stal sa zreteľnejším tesne pred úplným zlyhaním riadenia klapky.

(Preložené z Anglický)

Na základe tejto diskusie môžem odpovedať v mene: Oceňujem podrobné preventívne tipy. Syčavý zvuk sa dnes ešte zosilnel, takže som si na zajtra ráno dohodol urgentný servis. Vaše skúsenosti s podobnými príznakmi a kompletné odstránenie problému sú upokojujúce. Rýchla aktualizácia, počas rannej cesty som si všimol výrazne znížený výkon. Výkon motora sa zdá byť obzvlášť ovplyvnený pri studených štartoch a trhanie pri zrýchľovaní sa zosilnilo. Blikajúca kontrolka motora a tieto zhoršujúce sa príznaky klapky sacieho potrubia ma presvedčili, aby som neodkladal opravy. Určite preberiem preventívne opatrenia s mojím mechanikom, najmä čo sa týka jazdy pri vysokých otáčkach a čistenia sacieho systému. Problémy s reguláciou prúdenia vzduchu teraz jasne ovplyvňujú celkový výkon motora. Je dobré vedieť, že oprava vo vašom prípade vyriešila všetky problémy, dúfam v podobné výsledky aj v mojom prípade. Po návšteve servisu aktualizujem túto diskusiu s aktuálnou diagnózou a výsledkom opravy. Ďakujem za všetky užitočné informácie o vašich skúsenostiach s výmenou klapky sacieho potrubia.

(Preložené z Anglický)