100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

StefMueller

Problémy s nastavováním vačkového hřídeľa v benzínovom BMW radu 5 z roku 2019: skúsenosti a náklady na opravu?

Dobrý deň, všetci! Robím si starosti o svoj 5-kový BMW benzín z roku 2019 s 27456 km nájazdom. Kontrolka motora svieti a motor stratil výkon, beží nepravidelne. Pri zrýchľovaní trhá, spotreba paliva je vysoká a počujem zvuky pri nastavovaní ventilov a nezvyčajné zvuky motora. Okrem toho som našiel kovové triesky v oleji. Myslím si, že by to mohol byť problém s nastavením vačkového hriadeľa. Mal už niekto podobné príznaky a koľko vás stála oprava? Pri mojej poslednej návšteve v dielni som zažil nepríjemné prekvapenie a chcel by som vedieť, či mám počítať s vysokými nákladmi. Ďakujem vopred za vaše skúsenosti a rady!

(Preložené z Nemecký)

7 komentár(e)

StefMueller (Autor)

Veľká vďaka všetkým za vaše rady a skúsenosti! Naozaj ma upokojuje, keď počujem, že vaše autá po opravách fungujú perfektne a že sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy. A áno, veľa jazdím po meste a často stojím v kolónach, možno to spôsobilo problém. V konečnom dôsledku sa asi nevyhnem návšteve autoservisu. Teší ma, že náklady by nemali byť astronomicky vysoké. Budem vás informovať, ako to dopadlo. Ešte raz ďakujem a dajte na seba pozor!

(Preložené z Nemecký)

GLehmannRider

Ahoj, žiadna panika, to znie ako situácia, ktorú som s mojím BMW radu 3 z roku 2016 prežil až minulý rok. Príznaky boli takmer rovnaké, vrátane kontrolky motora a trhania pri zrýchľovaní. U mňa to bola naozaj vačková hriadeľ, ktorá mala poruchu. Mechanik ju musel vymeniť a skontrolovať a vyčistiť niektoré priľahlé diely, vrátane motorového oleja kvôli kovovému prachu. Ukázalo sa, že problém bol menej vážny, ako sa zdalo. Oprava bola relatívne jednoduchá a auto som si mohol zobrať na druhý deň. Takže môžem povedať, že to nie je nič vážne a malo by sa to dať pomerne ľahko opraviť. Samozrejme, nemôžem povedať, či je to u teba presne to isté, ale príznaky sú podobné. Najlepšie je nechať si to čo najskôr skontrolovať v servise, skôr než vzniknú ďalšie škody. Všetko dobré!

(Preložené z Nemecký)

StefMueller (Autor)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za odpoveď! Veľmi ma teší, že u teba to nebolo nič vážne. Pamätáš si ešte približne, koľko ťa to vtedy stálo? Musím úprimne povedať, že po mojej poslednej návšteve servisu mám trochu strach z faktúry. A mal si odvtedy ešte nejaké problémy alebo sa niečo podobné stalo znova? Všetko dobré a ešte raz ďakujem za zdieľanie tvojich skúseností!

(Preložené z Nemecký)

BBDriver

Hej, žiadny stres! Presne ako u teba, aj u môjho auta bola chybná regulácia vačkového hriadeľa. Po návšteve autoservisu bol problém vyriešený a odvtedy sa už neobjavil - takže žiadny dôvod na obavy. V mojom aute bola vadná regulácia vačkového hriadeľa kvôli opotrebovaným gumovým tesneniam, čo stálo približne 1620 €. Znie to síce veľa, ale ak sa ti podarí predísť ďalším škodám na motore, určite sa to oplatí. Mimochodom, tento problém som mal v mojom vlastnoručne vymyslenom modeli auta Turbo-Zack2000. Dúfam, že ti to pomôže a držím ti palce, aby si mal podobný priebeh! Všetko dobré!

(Preložené z Nemecký)

LarsBau

Ahoj všetci! Musím povedať, že som mal podobný problém so svojím starým Audím, a bolo to skutočne nastavenie vačkového hriadeľa. Avšak, považujem to za trochu zvláštne, že vaše auto má len 27456 km na tachometri a už máte takéto problémy. Chybný systém nastavenia vačkového hriadeľa by sa mal normálne objaviť po oveľa vyššom počte najazdených kilometrov, aspoň to tak bolo v prípade môjho auta. Možno s tým už teraz máte problémy, pretože jazdíte veľa v mestskej premávke alebo častejšie v stop-and-go premávke? Tak či onak, v každom prípade by som vám odporučil, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, aby ste predišli ďalším škodám. Pokiaľ ide o náklady, mohli by ste počítať s 1000 až 2000 eurami. Ale nebojte sa, všetko bude v poriadku! Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

CarFreak

Ahoj! Je mi ľúto, že máš problémy s autom. Znie to, akoby si mal problém s vačkovým hriadeľom, čo môže byť bohužiaľ nákladné. Odporúčal by som ti nechať si auto diagnostikovať od dôveryhodného mechanika. Náklady sa môžu líšiť, ale očakávaj niekoľko stoviek až niekoľko tisíc eur v závislosti od závažnosti problému. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@CarFreak napísal na

Ahoj! Je mi ľúto, že máš problémy s autom. Znie to, akoby si mal problém s vačkovým hriadeľom, čo môže byť bohužiaľ nákladné. Odporúčal by som ti nechať si auto diagnostikovať od dôveryhodného mechanika. Náklady sa môžu líšiť, ale očakávaj niekoľko stoviek až niekoľko tisíc eur v závislosti od závažnosti problému. Veľa šťastia!

Na základe vašich príznakov sa zdá, že ide o problém s vačkovým hriadeľom. Prítomnosť kovových triesok v oleji je však vážnou záležitosťou a môže naznačovať vážne poškodenie motora. Dôrazne odporúčam čo najskôr odviesť vaše auto k mechanikovi na dôkladnú prehliadku.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: