ThomStein
Problémy s neustálym úbytkom tlaku v pneumatikách Peugeotu 2008 Diesel (2013) – tipy a riešenia
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Peugeot 2008 Diesel z roku 2013 má neustály únik tlaku v pneumatikách. Medzi možné príčiny patria sporadické chyby v komunikácii medzi riadiacimi jednotkami alebo problémy súvisiace s vysokým počtom najazdených kilometrov vozidla. Navrhované riešenia zahŕňajú vykonanie diagnostického testu v autoservise na identifikáciu a odstránenie problému.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
ThomStein (community.author)
Ahoj, ďakujem za tvoju dlhú odpoveď. To bolo pre teba dosť drahé, 955 eur, však? Je mi ľúto, že si tým musel prejsť. Ja mám pneumatiky Bridgestone a auto má 194943 km na tachometri. Po poslednom servise som nemal žiadne problémy - to bolo asi pred 2000 km. Je to naozaj zvláštne, prečo mi teraz stále klesá tlak v pneumatikách. Myslím, že tvoj tip je dobrý, možno by som si mal naozaj dať urobiť diagnostický test... Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc! Zdravím späť!
(community_translated_from_language)
HeinSchneider
Hej, žiadny problém, teší ma, že som ti trochu mohol pomôcť. Áno, oprava vtedy naozaj poriadne vliezla do peňaženky, ale odvtedy mi Peugeot ide ako hodinky. Pri tvojom aute by to mohol byť dokonca dôvod nájazdu kilometrov. Aj keď si po poslednom servise nemali žiadne problémy, pri takmer 200 000 km na tachometri je úplne normálne, že sa niečo pokazí. Ak si pravidelne nekontroluješ tlak v pneumatikách, môže sa tiež stať, že si to všimneš až teraz, pretože si pozornejší. S pneumatikami Bridgestone nemám osobne veľa skúseností, ale počujem o nich len dobré veci. Takže model pneumatiky by tu nemal byť problémom. Môžem ti len odporučiť urobiť diagnostický test, aby si si bol istý. Ja som tiež dlho váhal, pretože som sa bál nákladov, ale moja bezpečnosť a bezpečnosť môjho auta mi to stoja za to. Všetko dobré a daj mi vedieť, ak chceš! Najlepšie pozdravy!
(community_translated_from_language)
ThomStein (community.author)
Ahoj, veľmi pekne ti ďakujem za tvoju radu a povzbudzujúce slová. Máš pravdu, pri takom počte najazdených kilometrov je normálne, že auto niekedy zlobí. Pravdepodobne som si to predtým nevšimol. Tvoje pozitívne skúsenosti s diagnostickým testom ma tiež trochu upokojujú. Určite to zvážim a vyskúšam. Nestojí nič opýtať sa a pozrieť si, koľko to bude stáť. Samozrejme ti dám vedieť, ako to bude pokračovať! Ešte raz veľká vďaka a dovidenia! Zdravím!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
HeinSchneider
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Peugeotom 208 Diesel z roku 2011. Úprimne povedané, nemám s tým veľa skúseností, ale trochu som sa naučil odkedy si opravujem auto sám. V mojej autoservise mi urobili diagnostický test a ukázalo sa, že príčinou bola sporadická chybná komunikácia medzi riadiacimi jednotkami. Opravili to a stálo ma to 955 eur. Odporúčam ti nechať si to skontrolovať v servise. Môžeš mi prosím ťa dať viac detailov? Akú značku pneumatík máš napríklad? Možno by to pomohlo lepšie vymedziť problém. Veľa pozdravov!
(community_translated_from_language)