Problémy s Nissanom Interstar: Čierny dym, strata výkonu a zvláštne zvuky - Možná porucha regulácie tlakom vzduchu?

Ahoj! Mal som podobnú situáciu s mojím Nissanom Primastarom r.v. 2002, zdá sa, že je to bežný problém u týchto modelov. Pre kontext, mám nejaké skúsenosti s autami - dosť na to, aby som vykonal základnú údržbu, ale nie som plnohodnotný mechanik. V mojom prípade bola diagnóza poškodený kabelážny zväzok k aktuátoru tlaku turba. Oprava v mojej miestnej dielni ma stála asi 155 eur. Prezreli si motor, našli problém, vymenili zväzok a moju starú dámu opäť rozbehli hladko. Ale každý prípad môže byť trochu iný, takže by ste sa potenciálne mohli pozerať na niečo úplne iné. Len pár otázok, aby som vám trochu lepšie pomohol: kedy ste naposledy dali motor servisovať? Existujú nejaké ďalšie príznaky, ktoré by mohli naznačovať, kde je problém? Akékoľvek ďalšie informácie by mi (alebo ostatným) pomohli lepšie vás naviesť. Je to mrzutosť, s ktorou sa musíme vysporiadať, ale krok za krokom.

(Preložené z Nemecký)

Hej! Ďakujem za váš čas a radu. Auto som naposledy servisoval okolo 12 032 KM, ale bez väčších opráv, len bežné veci. Syčanie a pískanie sú čoraz výraznejšie, najmä keď sa motor zohreje. Som si dosť istý, že to súvisí s turbom alebo tlakom plnenia, ale máte pravdu, môže to byť veľa vecí. Určite skontrolujem káble k aktuátoru tlaku plnenia. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Žiadny problém, rád pomôžem! Príznaky, ktoré ste spomenuli, najmä zvyšujúci sa hluk pri zahrievaní motora, rozhodne naznačujú problém s turbom. V mojom prípade spôsobovalo poškodené zapojenie nekonzistentné signály k turbu, čím sa pokazil tlak posilňovača. Ale majte na pamäti, že to môže byť aj únik v systéme turba alebo dokonca chybné turbo samotné. To by mohlo vysvetľovať čierny dym a zníženie výkonu, ktoré zažívate. Úniky oleja alebo opotrebované tesnenia môžu spôsobiť, že sa do spaľovacej komory dostane nadbytočný olej, čo vedie k zlému výkonu, čiernemu dymu a výraznému zápachu výfukových plynov. Skontrolujte, či sa okolo turbodúchadla a tlakových vedení nenachádza olej alebo sadze. Ak nejaké nájdete, je to pomerne dobrý indikátor úniku. Povedal by som, že ho odvezte k odborníkovi na riadnu diagnostiku. Naozaj dúfam, že nejde o zlyhávajúce turbo, pretože tie sú drahé. Udržujte nás prosím informovaných o pokroku a veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Ďakujem za všetky tie rady! Všimol som si trochu oleja okolo turba. Nie je to obrovské množstvo, ale dosť na zamyslenie. Začínam súhlasiť, že profesionálna diagnostika je cestou vpred. Čokoľvek je problémom, nechcem si pokaziť motor! Ak je to turbo, asi si budem na chvíľu počítať peniaze. Ďakujem za pomoc a priania, všetko bolo veľmi užitočné. Budem vás informovať!

(Preložené z Nemecký)