Problémy s NOx senzorom VW Crafter & výstraha úniku výfukových plynov

Stretol som sa s podobnou situáciou s mojím VW Transporter TDI z roku 2015. Rozžiarila sa kontrolka motora a diagnostické testovanie odhalilo, že NOx senzor zlyhal kvôli korodovanému konektoru káblového zväzku. Problém bol jednoduchší, než sa pôvodne predpokladalo. Samotný NOx senzor fungoval, ale káblové pripojenie sa zhoršilo v dôsledku vystavenia výfukového tepla a environmentálnych faktorov. Kontakty konektora vykazovali značnú koróziu, ktorá prerušovala signál do riadiacej jednotky motora. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblového zväzku a čistenie kontaktných bodov snímača. Pri kontrole toho mechanik tiež zistil menšie úniky výfukových plynov v dvoch bodoch tesnenia, ktoré bolo potrebné riešiť. Výmena katalytického prevodníka nebola potrebná. Nešlo o kritický bezpečnostný problém, ale vyžadovalo si to okamžitú pozornosť, aby sa predišlo možnému poškodeniu výfukového systému a zabezpečilo sa riadne riadenie emisií. Hodnoty oxidu dusíka sa po oprave vrátili do normálu. Pre váš Crafter odporúčam, aby diagnostický špecialista najskôr skontroloval káblové pripojenia, skôr než sa začnú meniť akékoľvek hlavné komponenty. Často je samotný NOx senzor v poriadku a problém spočíva v elektrických pripojeniach alebo zväzku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom NOx senzora. Problém s kabelážou znie presne tak, ako s čím zápasím na mojom Crafteri. Všimol som si, že ste si to dali opraviť, mohli by ste mi prezradiť, koľko vás oprava stála celkovo? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s pomerom vzduch-palivo alebo výfukovým systémom. Môj mechanik navrhuje kompletnú výmenu senzora, ale chcem sa uistiť, že neplatím za zbytočnú prácu. Snažím sa len získať predstavu o tom, čo mám očakávať z hľadiska nákladov a či by jednoduchá oprava káblovania mohla stačiť. Kontrolka motora stále svieti a mám znepokojivé hodnoty oxidu dusíka.

(Preložené z Anglický)

Na základe mojich skúseností môžem potvrdiť, že oprava zapojenia úplne vyriešila poruchu NOx senzora. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia. To bolo výrazne lacnejšie ako výmena celej snímacej jednotky. Od opravy systému kontroly znečistenia pracuje môj dieselový motor perfektne bez problémov so vzduchovo-palivovým pomerom alebo ďalších problémov s výfukovým systémom. Kontrolka motora zhasla okamžite a hodnoty oxidu dusíka sa vrátili do normálnych parametrov. Vaša situácia znie takmer identicky s tým, čo som zažil. Na základe týchto výsledkov by som navrhol skontrolovať káblové pripojenie skôr, než sa zaviažete k úplnej výmene senzora. Spoľahlivý mechanik by mal byť schopný diagnostikovať, či je NOx senzor sám o sebe skutočne chybný, alebo či problém spočíva v elektrických pripojeniach. Kľúčom je riešenie hlavnej príčiny, v mnohých prípadoch varovania o poruche senzora vyplývajú z problémov s pripojením, a nie z toho, že senzor sám o sebe je chybný. Tento typ opravy typicky vyrieši problémy s kontrolou emisií bez potreby rozsiahlejšej práce.

(Preložené z Anglický)

Po vašej rade som vzal svoj Crafter k diagnostikovi, ktorý najprv skontroloval zapojenie. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, pripojenia NOx senzora boli korodované a spôsobovali rozsvietenie kontrolky motora. Mechanik našiel podobné problémy s kabelážou, aké ste opísali. Celková oprava stála 120 €, vrátane vyčistenia kontaktných bodov a výmeny malej časti kabeláže. Nakoniec nebola potrebná kompletná výmena senzora. Pomer vzduch-palivo je teraz perfektný a hodnoty oxidu dusíka sú späť v norme. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to zbytočne drahú výmenu senzora. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a všetko beží hladko už minulý týždeň. Žiadne ďalšie úniky výfukových plynov ani chybové kódy snímača. Ďakujem vám ešte raz za pomoc pri vyhnutí sa preplateniu za diely, ktoré som nepotreboval.

(Preložené z Anglický)