Problémy s NOx u BMW radu 5: Kontrolka motora a zlyhané emisie

Hej! Som hobby mechanik s určitými skúsenosťami a v skutočnosti som sa stretol s podobným problémom s mojím BMW 3 série z roku 2004 (v tom čase som mal aj 7 série). Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. U mňa sa ukázalo, že je to chybná káblová prípojka k NOx senzoru. Dal som si to skontrolovať v mojej pravidelnej dielni a zistili, že káble boli korodované, čo spôsobovalo falošné hodnoty. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili káble a pripojenia, stálo ma to okolo 95 eur. Ale nemôžem s istotou povedať, či je váš problém identický bez ďalších informácií. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov? Akékoľvek špecifické chybové kódy? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Niejaký nezvyčajný zápach výfukových plynov? To by pomohlo určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja, alebo niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Môj aktuálny nájazd je 148281 km a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Spotreba paliva sa zdá byť rovnaká, ale z výfuku cítim zvláštny zápach síry. Chybové kódy som zatiaľ nevyčítal, plánujem to urobiť zajtra pomocou môjho OBD skenera. Problém s koróziou, ktorý ste spomenuli, dáva zmysel, pretože auto prešlo niekoľkými zimami. Vaše skúsenosti mi dávajú nádej, že by to mohlo byť niečo relatívne jednoduché a nie príliš drahé na opravu. Skontrolujem tie pripojenia, ktoré ste spomenuli, skôr ako pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za tieto podrobnosti, ten zápach síry, ktorý si spomenul, mi okamžite niečo pripomína! Keď som mal svoju 3-ku, objavil sa ten istý zápach tesne predtým, než som zistil problém s kabelážou. Vzhľadom na tvoj nájazd a vystavenie zimnému počasiu som ešte viac presvedčený, že by to mohlo byť podobné tomu, s čím som sa ja potýkal. Rýchly tip z mojej skúsenosti: keď zajtra budeš kontrolovať tie pripojenia pomocou svojho OBD skenera, pozorne si prezri káblový zväzok v blízkosti NOx senzora. V mojom prípade nebola korózia na prvý pohľad veľmi zrejmá. V skutočnosti som musel trochu pohnúť konektormi, aby som si všimol problém. Zápach síry v mojom prípade úplne vymizol po oprave kabeláže. Jedna vec, ktorú som sa naučil ťažko: ak zbadáš korodované káble, nečisti ich len a nedúfaj v to najlepšie. Skúsil som to najprv a nakoniec som ich musel o dva týždne neskôr aj tak vymeniť. Úplná výmena je tá správna cesta. Daj mi vedieť, aké kódy zajtra vytiahneš. Ak sú podobné tým, ktoré som dostal ja (myslím, že môj bol P0420, ale už je to chvíľu), možno ti budem vedieť poskytnúť konkrétnejšie rady z toho, čo som sa naučil pri riešení problémov s mojím autom. Len buď opatrný s tými zimou opotrebovanými pripojeniami, môžu byť dosť krehké, keď ich budeš kontrolovať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto cenné poznatky! Tieto informácie o kontrole kabeláže a konkrétny tip, aby som len nečistil korodované drôty, sú super užitočné. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti tak detailne. Skutočnosť, že ste tiež mali ten sírový zápach, ma utvrdzuje v tom, s čím sa možno stretávam. Určite si vezmem vašu radu a budem mimoriadne opatrný pri kontrole týchto spojov zajtra. Uistím sa, že vykonám dôkladnú kontrolu kabeláže, ako ste navrhli, a nebudem sa len spoliehať na výpis kódov. A dobrý nápad s kompletnou výmenou, pravdepodobne ste mi ušetrili chybu, že by som len čistil drôty! Dám vám vedieť, čo zistím pri skenovaní OBD. Aj keby sa ukázalo, že je to niečo iné, dali ste mi pevný východiskový bod. Naozaj užitočné je mať niekoho, kto prešiel niečím podobným, a podelil sa o svoje skúsenosti. Ešte raz vám ďakujem za čas, ktorý ste venovali pomoci!

(Preložené z Anglický)