Problémy s OBD hybridného VW Golfu blokujú technickú kontrolu

Minulý mesiac som zažil niečo podobné s mojím hybridným VW Passat z roku 2019. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s údržbou automobilov, môžem sa podeliť o to, čo v mojom prípade fungovalo. Problém s pripravenosťou systému sa objavil po diagnostickom skenovaní OBD2. Na vynulovanie všetkých monitorov bolo potrebné správne dokončiť jazdný cyklus. Keďže diagnostický systém bol nedávno vymazaný, auto potrebovalo čas na prebehnutie svojich vlastných testov. Toto je to, čo to vyriešilo bez akýchkoľvek nákladov: Zabezpečte, aby palivová nádrž bola naplnená aspoň na 25 %, Spustite s chladným motorom, Jazdite normálne asi 20 minút pri rôznych rýchlostiach, Zahrňte jazdu po diaľnici s konštantnou rýchlosťou, Nechajte auto chvíľu bežať na voľnobežných otáčkach po jazde, Dokončite asi 3-4 jazdné cykly počas 2-3 dní. Výfukový systém a monitory emisií boli posledné, ktoré dokončili svoje testy. Po dodržaní tohto postupu všetky monitory pripravenosti zobrazovali úplný stav. Aby som vám pomohol diagnostikovať vašu konkrétnu situáciu, mohli by ste sa podeliť: Pred akou dobou bola vymazaná chybová pamäť? Aké konkrétne chybové hlásenia vidíte? Dokončili ste nejaké jazdné cykly od vymazania kódov? Zobrazujú sa vám teraz nejaké konkrétne chybové kódy? Takto môžeme určiť, či vaša situácia vyžaduje ďalšie riešenie problémov nad rámec štandardného dokončenia jazdného cyklu.

(Preložené z Anglický)

Minulý mesiac som ho vzal do dielne po viacerých pokusoch o dokončenie jazdných cyklov počas týždňa. Iba jazdné cykly to neopravili. Výfukový systém potreboval prekalibráciu a museli vymeniť chybný snímač emisií. Celkové náklady na opravu boli 480 €. Od servisu, po prejdení ďalších 1200 km, sa nezobrazili žiadne kontrolky motora ani chybové hlásenia. Autodiagnostika teraz ukazuje úplný stav pripravenosti systému. Minulý týždeň som absolvoval technickú kontrolu a prešiel som bez problémov. Tento hybridný systém sa zdá byť citlivý na problémy so snímačmi, ktoré môžu ovplyvniť stav pripravenosti. Pravidelná údržba bola kľúčová, môj posledný štandardný servis bol pri 98 000 km.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie riešenia. Zistil som tiež, že samotné jazdné cykly nestačili pri mojom VW Passat Hybrid. Moje auto potrebovalo podobné opravy, výmena snímača emisií plus recalibrácia výfukového systému stála v dielni okolo 450 €. Palubná diagnostika je na týchto hybridných modeloch dosť citlivá. Po mojej oprave trvalo tiež asi 1000 km jazdy, kým všetky indikátory pripravenosti systému zostali konzistentne kompletné. Dodržiavanie plánovanej údržby pomohlo predchádzať opakujúcim sa problémom. Pre ostatných čitateľov: ak viacnásobné jazdné cykly nevyriešia stav pripravenosti, oplatí sa nechať si profesionálne skontrolovať výfukový systém a snímače. Požiadavky na technickú kontrolu hybridných vozidiel sú prísne, takže kalibrácia snímačov musí byť presná. Aký interval údržby plánujete dodržiavať do budúcnosti? Moja posledná servisná prehliadka bola pri 95 000 km a zvažujem kratšie intervaly medzi kontrolami, vzhľadom na to, aké citlivé môžu byť tieto systémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom servisných intervalov. Po tejto skúsenosti sa budem držať prísnejšieho servisného plánu ako predtým. Plánujem ďalší veľký servis pri 110 000 km namiesto štandardne odporúčaných 120 000 km. Problém s resetom počítača a jazdným cyklom ma naučil neodkladať opravu, keď sa rozsvieti kontrolka motora. Palubná diagnostika je citlivá z dobrého dôvodu, chytí malé problémy skôr, než sa stanú drahými opravami. Keď zlyhajú monitory pripravenosti systému, zvyčajne to poukazuje na skutočný problém, a nie len na potrebu resetu. Môj servis mi odporučil kontrolovať senzory výfukového systému počas každého servisného intervalu, a nie len v prípade problémov. Aj keď oprava za 480 € nebola lacná, zabránenie úplnému zlyhaniu systému to ospravedlňuje. Navyše, mať spoľahlivé auto, ktoré prejde kontrolou bez stresu, je dôležité. Celá táto skúsenosť s hybridným Golfom ukázala, že preventívna údržba šetrí peniaze v dlhodobom horizonte, najmä pri týchto komplexných pohonných jednotkách.

(Preložené z Anglický)