ClioMeyer
Problémy s odozvou plynu a trhanie motora BMW radu 1
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ClioMeyer (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože vaše príznaky sa presne zhodujú s tými mojimi. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu celého pedálového modulu? A tiež, funguje všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Trochu som sa obával potenciálnych súvisiacich problémov v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
LarsPete
Hej! Rád som, že som ti mohol pomôcť so svojou skúsenosťou. Áno, môžem ti presne povedať, koľko som zaplatil, bolo to 205 € za kompletnú opravu chybného modulu pedála akcelerátora. A budeš rád, keď počuješ, že odkedy som to dal opraviť, moje auto ide ako hodinky! Žiadne viac trhanie, žiadne zvláštne reakcie na plyn, nič. V skutočnosti som mal počiatočné podozrenia, že vinníkom je škrtiaca klapka, ale našťastie mechanik odhalil skutočný problém s modulom pedála. Úprimne, je to už asi tri mesiace od opravy a nemám ani jeden problém. Spotreba paliva je späť v norme a odozva motora je rovnaká ako keď bolo auto nové. Taktiež som sa obával potenciálnych následných problémov, ale nie, všetko funguje perfektne. Ver mi, hneď ako si to dáš opraviť, budeš cítiť rozdiel. Auto sa proste znova cíti správne, vieš, čo tým myslím?
(Preložené z Anglický)
ClioMeyer (Autor)
Ďakujem za všetky podrobnosti! V skutočnosti som si to včera po prečítaní vašej odpovede dal skontrolovať. Mali ste úplnú pravdu, bol to pedálový modul! Moja oprava vyšla o niečo drahšie, 275 €, ale úplne to stálo za to. Mechanik, ktorého som našiel, bol skvelý, všetko mi jasne vysvetlil a dokonca mi ukázal opotrebovaný modul. Celá oprava trvala asi 2 hodiny a aký rozdiel! Včera a dnes ráno som sa s ním previezol domov a je to ako mať úplne iné auto. Žiadne viac trhania, perfektne štartuje a odozva plynu je teraz okamžitá. Taká úľava, že to nebolo niečo vážnejšie. Naozaj som rád, že som nestrácal čas skúmaním škrtiacej klapky. Naozaj si vážim vašu pomoc pri riešení tohto problému. Bez vášho príspevku by som pravdepodobne strávil oveľa viac času a peňazí nesprávnou cestou. Zdá sa, že niekedy sa oplatí opýtať sa okolo, než skočiť do záverov!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
LarsPete
Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím naftovým BMW 2 série z roku 2020. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, oneskorená reakcia na plyn, trhanie a vysoká spotreba paliva. Ukázalo sa, že je to chybný modul pedálu akcelerátora, nie škrtiaca klapka. Senzor v module zlyhával a spôsoboval nesprávne signály do systému riadenia motora. Bol to v skutočnosti vážny problém, pretože ovplyvňuje výkon aj bezpečnosť. Diagnostikovali mi to v garáži pomocou ich diagnostického počítača. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy pedálu. Mechanik povedal, že tieto moduly majú tendenciu zlyhávať v dôsledku opotrebovania a environmentálnych faktorov, najmä v naftových motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov. Počas čakania v garáži mal iný zákazník rovnaký problém so starším radom 3. Zdá sa, že je to u týchto modelov pomerne bežné. Po výmene auto jazdí perfektne, už sa netrhá, spotreba paliva je normálna a odozva na plyn je späť v norme. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať.
(Preložené z Anglický)