Problémy s Opel Vectra r.v. 2006: kontrolka žhavenia nesvieti, zvýšená spotreba paliva a chybná regenerácia DPF filtra

Ahoj kamaráte, dobre rozumiem tvojím obavám. Mal som podobný problém s mojím Opel Insignia r.v. 2008 – veľmi podobná situácia. Len pre informáciu, nie som expert, mám len malé skúsenosti s autami. Odviezol som svoj Insignia do servisu, boli skvelí. Zistili, že žhaviaca sviečka bola skutočne chybná v dôsledku opotrebenia, ako si predpokladal. Oprava ma stála 560,00 eur, ale odvtedy všetko beží hladko. Mohol by si mi prosím poskytnúť viac informácií o tvojom Vectre, možno ti potom budem môcť poskytnúť konkrétnejšie rady? Bol pravidelne udržiavaný? Koľko kilometrov ste s ním už najazdili? To by mohlo pomôcť pri ďalšom riešení problému.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Normálnu údržbu som dal robiť približne pri 150 000 km, teraz má už 155 315 km. Nejazdím veľa a som skôr príležitostný vodič. Ako si vyriešil problém so žeravením? Bola oprava náročná?

(community_translated_from_language)

Ježiš, ľutujem, že máš také problémy. Takže pri mojom Insignii chlapi v dielni najprv urobili diagnostiku, aby sa uistili, že problémy skutočne spôsobovala chybná žhaviaca sviečka. Po diagnostike to bolo dosť jasné. Samotná oprava nebola príliš zložitá, ale potrebovali nejaký čas na výmenu žhaviacich sviečok. Pritom museli trochu pohrabať aj s inými dielmi pod kapotou. Ale boli dôkladní a potom všetko pekne pozametali. 560 eur bolo hlavne za pracovnú silu a nové žhaviace sviečky. Ale odvtedy mi Insignia beží ako hodinky. Žiadne problémy so štartovaním ani regeneráciou DPF a čierny dym je tiež preč. Takže napriek nákladom som to považoval za výhodné, pretože moje auto je teraz znova spoľahlivé. Navrhujem, aby si čo najskôr odviezol svoj Vectra do dielne. Znie to určite ako problém so žhaviacimi sviečkami, tak ako pri mojom Insignii. Dúfam, že ti to pomôže!

(community_translated_from_language)

Hej, veľmi pekne ďakujem za ochotu mi pomôcť! Zanesiem svoje auto zajtra ráno do servisu. Dúfam, že je to len výmena žhaviacich sviečok. Tvoja rada mi skutočne pomohla! Možno je to len problém so žhaviacimi sviečkami ako v tvojom Insignii a riešenie je také jednoduché ako v tvojom prípade. Drž mi palce, aby to nebolo príliš drahé.

(community_translated_from_language)

Zdravíčko, podarilo sa ti vyriešiť tvoj problém? Mám podobný problém, ale moja dielňa tvrdí, že mi je aj zanesený filter pevných častíc, pretože žhaviaca sviečka bola príliš dlho chybná. Povedali ti to aj tebe? Ďakujem vopred za pomoc. S pozdravom Daniel

(community_translated_from_language)

Ahoj. Mám Opel Vectra C z roku 2003, 2.2 DTI. Problém je, že sa rozsvieti kontrolka poruchy motora, následne sa v celom aute zaznamená pomerne prudký trhnutie a potom auto spomalí a viac neakceleruje. Zastavím auto, znovu ho naštartujem a všetko je v poriadku... Ak ho nevypnem, môže ďalej jazdiť pomaly a bez akcelerácie.. Nerozumiem tomu, žiaden servis nevie, čo to môže byť... Videl to už niekto?

(community_translated_from_language)

Znie to, akoby váš Vectra mohol mať problém s palivovým systémom alebo prípadne s turbodúchadlom. Bežnou príčinou takýchto príznakov je chybný regulátor tlaku paliva alebo problém s reguláciou turbodúchadla. Odporúčam začať kontrolou chybových kódov pomocou diagnostického nástroja, pretože to môže poskytnúť podrobnejšie informácie o probléme. Ak ste to ešte neurobili, uistite sa, že palivový filter je čistý a nie je upchatý. Ak problém pretrváva, môže byť najlepšie obrátiť sa na mechanika, ktorý môže vykonať dôkladnejšiu prehliadku. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)