100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

FabBeck93

Problémy s Opel Vectra r.v. 2006: kontrolka žhavenia nesvieti, zvýšená spotreba paliva a chybná regenerácia DPF filtra

Hej ľudia, mám problémy s mojím Opel Vectra r.v. 2006 s dieselovým motorom. Kontrolka žhavenia sa už nevypína, pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym a svieti kontrolka motora. K tomu potrebuje dlhší štart za studena a auto nechce naštartovať. Aj spotreba paliva je vyššia ako zvyčajne a regenerácia DPF už nefunguje. Myslím si, že by to mohla byť chyba v žhaviacej sviečke. Mali ste podobné skúsenosti a mohli by ste mi poradiť? Ako vaše servisy vyriešili tento problém? Budem vďačný za všetky rady.

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Opel Vectra z roku 2006 má niekoľko problémov, vrátane neustále svietiacej kontrolky predhrievania, čierneho dymu z výfuku, zvýšenej spotreby paliva a chybná regenerácia DPF. Tieto príznaky naznačujú možnú chybu žhaviacich sviečok, ktorá môže ovplyvniť štartovanie a emisie. Podobný prípad s Opolom Insigniou bol vyriešený výmenou chybných žhaviacich sviečok, čo viedlo k zlepšenému výkonu a spoľahlivosti. Odporúča sa odviezť vozidlo do autoservisu na diagnostiku a prípadnú výmenu žhaviacich sviečok.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

7 komentár(e)

JoPe2021

Ahoj kamaráte, dobre rozumiem tvojím obavám. Mal som podobný problém s mojím Opel Insignia r.v. 2008 – veľmi podobná situácia. Len pre informáciu, nie som expert, mám len malé skúsenosti s autami. Odviezol som svoj Insignia do servisu, boli skvelí. Zistili, že žhaviaca sviečka bola skutočne chybná v dôsledku opotrebenia, ako si predpokladal. Oprava ma stála 560,00 eur, ale odvtedy všetko beží hladko. Mohol by si mi prosím poskytnúť viac informácií o tvojom Vectre, možno ti potom budem môcť poskytnúť konkrétnejšie rady? Bol pravidelne udržiavaný? Koľko kilometrov ste s ním už najazdili? To by mohlo pomôcť pri ďalšom riešení problému.

(community_translated_from_language)

FabBeck93 (community.author)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Normálnu údržbu som dal robiť približne pri 150 000 km, teraz má už 155 315 km. Nejazdím veľa a som skôr príležitostný vodič. Ako si vyriešil problém so žeravením? Bola oprava náročná?

(community_translated_from_language)

JoPe2021

Ježiš, ľutujem, že máš také problémy. Takže pri mojom Insignii chlapi v dielni najprv urobili diagnostiku, aby sa uistili, že problémy skutočne spôsobovala chybná žhaviaca sviečka. Po diagnostike to bolo dosť jasné. Samotná oprava nebola príliš zložitá, ale potrebovali nejaký čas na výmenu žhaviacich sviečok. Pritom museli trochu pohrabať aj s inými dielmi pod kapotou. Ale boli dôkladní a potom všetko pekne pozametali. 560 eur bolo hlavne za pracovnú silu a nové žhaviace sviečky. Ale odvtedy mi Insignia beží ako hodinky. Žiadne problémy so štartovaním ani regeneráciou DPF a čierny dym je tiež preč. Takže napriek nákladom som to považoval za výhodné, pretože moje auto je teraz znova spoľahlivé. Navrhujem, aby si čo najskôr odviezol svoj Vectra do dielne. Znie to určite ako problém so žhaviacimi sviečkami, tak ako pri mojom Insignii. Dúfam, že ti to pomôže!

(community_translated_from_language)

FabBeck93 (community.author)

Hej, veľmi pekne ďakujem za ochotu mi pomôcť! Zanesiem svoje auto zajtra ráno do servisu. Dúfam, že je to len výmena žhaviacich sviečok. Tvoja rada mi skutočne pomohla! Možno je to len problém so žhaviacimi sviečkami ako v tvojom Insignii a riešenie je také jednoduché ako v tvojom prípade. Drž mi palce, aby to nebolo príliš drahé.

(community_translated_from_language)

DeeKay

Zdravíčko, podarilo sa ti vyriešiť tvoj problém? Mám podobný problém, ale moja dielňa tvrdí, že mi je aj zanesený filter pevných častíc, pretože žhaviaca sviečka bola príliš dlho chybná. Povedali ti to aj tebe? Ďakujem vopred za pomoc. S pozdravom Daniel

(community_translated_from_language)

MrssDead

Ahoj. Mám Opel Vectra C z roku 2003, 2.2 DTI. Problém je, že sa rozsvieti kontrolka poruchy motora, následne sa v celom aute zaznamená pomerne prudký trhnutie a potom auto spomalí a viac neakceleruje. Zastavím auto, znovu ho naštartujem a všetko je v poriadku... Ak ho nevypnem, môže ďalej jazdiť pomaly a bez akcelerácie.. Nerozumiem tomu, žiaden servis nevie, čo to môže byť... Videl to už niekto?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj. Mám Opel Vectra C z roku 2003, 2.2 DTI. Problém je, že sa rozsvieti kontrolka poruchy motora, následne sa v celom aute zaznamená pomerne prudký trhnutie a potom auto spomalí a viac neakceleruje. Zastavím auto, znovu ho naštartujem a všetko je v poriadku... Ak ho nevypnem, môže ďalej jazdiť pomaly a bez akcelerácie.. Nerozumiem tomu, žiaden servis nevie, čo to môže byť... Videl to už niekto?

Znie to, akoby váš Vectra mohol mať problém s palivovým systémom alebo prípadne s turbodúchadlom. Bežnou príčinou takýchto príznakov je chybný regulátor tlaku paliva alebo problém s reguláciou turbodúchadla. Odporúčam začať kontrolou chybových kódov pomocou diagnostického nástroja, pretože to môže poskytnúť podrobnejšie informácie o probléme. Ak ste to ešte neurobili, uistite sa, že palivový filter je čistý a nie je upchatý. Ak problém pretrváva, môže byť najlepšie obrátiť sa na mechanika, ktorý môže vykonať dôkladnejšiu prehliadku. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

VECTRA