100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

AnnetteSpeedster

Problémy s Opolom Omega 2002 - dym, kontrolka motora, ťažký štart za studena, trhané zrýchľovanie a vysoká spotreba paliva

Ahoj ľudia, môj Opel Omega, ročník 2002 s benzínovým motorom, práve zlobí. Pri zrýchľovaní z neho ide čierny dym, svieti kontrolka motora, studený štart trvá dlhšie ako zvyčajne a zrýchľovanie sa zdá byť trhané. K tomu sa pridáva strata výkonu motora, vysoká spotreba paliva a silný zápach z výfuku. Môj prvý nápad bol, že by mohol byť chybný snímač tlaku paliva. Mal už niekto z vás podobný problém a vie mi poradiť s hľadaním chyby? Rozprávajte, ako vaša dielňa problém vyriešila a aké skúsenosti ste mali. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

8 komentár(e)

JohannBraunFanatic

Hej, mal som podobný problém s mojím Opel Vectra, ročník 2000. Mám len minimálne skúsenosti s autami. Dal som auto do servisu a zistili, že moje káblové pripojenia boli chybné. Stálo ma to 155,0 eur, ale potom išiel ako hodinky! Mohol by si uviesť ešte pár detailov o svojom aute, napríklad počet najazdených kilometrov a kedy si naposledy absolvoval servisnú prehliadku? Každý model a ročník má svoje zvláštnosti a možno to pomôže.

(Preložené z Nemecký)

AnnetteSpeedster (Autor)

Ahoj, môj Omega už má za sebou 174 171 km, posledný servis bol prednedávnom. Naozaj dúfam, že to bude niečo jednoduché... nemám chuť na veľké opravy. Budem sa riadiť tvojou radou a nechám skontrolovať káblovanie. Ďakujem ti za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

JohannBraunFanatic

Hej, žiadny problém, vždy rád! S počtom najazdených kilometrov je celkom možné, že niektoré diely jednoducho odídu, napriek pravidelnej údržbe. Tvoje príznaky mi trochu pripomínajú problém, ktorý som mal so svojim Vectrou. Kábel k snímaču tlaku paliva bol pretrhnutý a pri zrýchľovaní to malo zvláštne následky. Možno je to u teba niečo podobné. Daj si to v každom prípade skontrolovať v servise. Ak to bude ono, oprava môže byť dokonca pomerne lacná - u mňa to stálo vtedy okolo 130 eur. Veľa šťastia, dúfam, že to nie je nič vážne!

(Preložené z Nemecký)

AnnetteSpeedster (Autor)

Ahoj, ešte raz ďakujem za cenné informácie! Áno, nechám si to skontrolovať v dielni. Dúfam, že je to naozaj len problém s káblom pri snímači tlaku paliva... a nič príliš drahé. Držím si palce! Ďakujem za želania skorého uzdravenia, budem vás informovať o vývoji!

(Preložené z Nemecký)

Amzil

Môj Opel Omega B2 110 kW produkuje čierny dym pri akcelerácii po výmene všetkých šiestich vstrekovačov.

(Preložené z Francúzsky)

CarlyMechanic

Citácia:

@Amzil napísal na

Môj Opel Omega B2 110 kW produkuje čierny dym pri akcelerácii po výmene všetkých šiestich vstrekovačov.

Čierny dym z výfuku po výmene vstrekovačov môže naznačovať, že nové vstrekovače dodávajú príliš veľa paliva, čo spôsobuje príliš bohatú zmes paliva. Môže to byť spôsobené nesprávnou kalibráciou vstrekovačov alebo problémom s riadiacou jednotkou motora (ECU), ktorá sa neprispôsobuje novým vstrekovačom. Odporúčam nechať skontrolovať vstrekovače a ECU odborníkom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky alebo obavy?

(Preložené z Anglický)

Amzil

Je možné naprogramovať vstrekovače? Sú pôvodné pre 3L motor a moje auto je 2,5L.

(Preložené z Francúzsky)

CarlyAdminNik

Citácia:

@Amzil napísal na

Je možné naprogramovať vstrekovače? Sú pôvodné pre 3L motor a moje auto je 2,5L.

Dobrý deň, Amzil, Keďže ste použili vstrekovače, ktoré nie sú určené pre váš typ vozidla, môže to spôsobiť čierny dym. Vždy odporúčam používať iba diely schválené spoločnosťou Opel, určené pre váš model, aby ste sa vyhli takýmto problémom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte nejaké ďalšie otázky alebo obavy? S pozdravom, CarlyAdminNik.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: