marashadow9
Problémy s palivovým čerpadlom Veloster
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Hyundai Veloster z roku 2017 mal problémy so štartovaním, zastavovaním, nepravidelnými otáčkami, nadmernou spotrebou paliva a svietila sa kontrolka motora, čo viedlo k podozreniu na problém s palivovým čerpadlom. Príznaky naznačovali problém s dodávkou paliva, pravdepodobne kvôli zlyhávajúcemu palivovému čerpadlu alebo chybnému relé. Po odbornej prehliadke bol problém identifikovaný ako chybná zástrčka pripojená k palivovému čerpadlu, ktorá bola vymenená a problémy sa vyriešili.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
marashadow9 (community.author)
Vďaka za tipy. Zastavovanie sa nezdá závisieť od hladiny paliva, stáva sa to bez ohľadu na to. Nerovnomerný chod je trvalo zlý, bez ohľadu na otáčky. Spomenuli ste relé - kde presne by som ho našiel a ako by som ho otestoval? Nie som expert, ale som ochotný to skúsiť.
(community_translated_from_language)
marc_storm2
Dobre, konzistentný nerovnomerný chod bez ohľadu na otáčky poukazuje priamo na samotné čerpadlo. Relé a poistka sú zvyčajne v krabici pod kapotou alebo niekedy pod prístrojovou doskou. Vaša príručka majiteľa by mala určiť presné umiestnenie. Mohli by ste skúsiť vymeniť relé palivového čerpadla za identické relé (ak nejaké existuje), aby ste zistili, či to problém vyrieši, ale vzhľadom na všetky príznaky, a najmä preto, že to nezávisí od hladiny paliva, by som stavil na umierajúce čerpadlo alebo zlé spojenie s ním. Vzhľadom na potenciálne nebezpečenstvo spojené s palivovými systémami by som odporučil, aby sa na to pozrela dielňa.
(community_translated_from_language)
marashadow9 (community.author)
Správne, to som aj tušil. Vzal som si tvoju radu k srdcu a odniesol to do dielne; ukázalo sa, že vinníkom bolo chybné zapojenie zástrčky k palivovému čerpadlu. Nová zástrčka nainštalovaná a auto beží ako nové! Celkové náklady boli 95 €. Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení a za to, že si ma povzbudil, aby som to nechal profesionálne skontrolovať!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VELOSTER
marc_storm2
Znie to ako problém s dodávkou paliva, dobre. Chybná palivová pumpa môže určite spôsobiť tieto príznaky. Keď motor zastaví, deje sa to častejšie, keď je palivová nádrž prázdna? A zlepšuje sa nerovnomerný chod pri vyšších otáčkach alebo je to trvalo zlé? Skontrolovali ste tiež relé a poistku palivového čerpadla? Zlé relé môže napodobňovať chybnú pumpu.
(community_translated_from_language)