Problémy s palivovým snímačom Amarok spôsobujú zastavenie a falošné hodnoty

Mal som veľmi podobný problém s mojím Volkswagen Tiguan z roku 2012. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základná údržba a odstraňovanie porúch elektrických zariadení. Príznaky boli takmer identické, nepravidelné údaje o hladine paliva a problémy so štartovaním. Po kontrole palivového systému diagnostickým nástrojom sa ukázalo, že problémom bola v skutočnosti vyhorená poistka pripojená k obvodu snímača hladiny paliva. Chybná poistka spôsobovala nekonzistentné odčítanie a ovplyvňovala prevádzku palivového čerpadla. Oprava bola prekvapivo jednoduchá a stála 52 € vrátane diagnostického času. V dielni vymenili poistku a vykonali rýchlu kontrolu systému, aby sa uistili, že snímač paliva funguje správne. Nemuselo sa meniť celé zostavenie palivového čerpadla ani nádrž. Váš prípad môže byť však iný, pretože elektronika v aute môže byť zložitá na diagnostikovanie. Mohli by ste zdieľať: Kolíše údaj o hladine paliva počas jazdy? Skontrolovali ste, či kontrolka "Check Engine" zobrazuje nejaké špecifické kódy týkajúce sa palivového systému? Kedy presne dochádza k zastaveniu, iba na voľnobeh alebo aj počas jazdy? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z oblasti palivovej nádrže? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či by mohol potrebovať iný prístup.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol vykonaný pri 111 000 km. Problém s ukazovateľom paliva sa po vymazaní chybových kódov v skutočnosti zhoršil. Palubná doska vozidla teraz ukazuje úplne neobvyklé hodnoty, počas jazdy skáče z plnej nádrže na prázdnu. Skontroloval som poistky, ako bolo navrhnuté, ale všetky sa zdajú byť v poriadku. Hlavne pri voľnobehu dochádza k zastaveniu motora, najmä po zahriatí. V servise mi nacenili výmenu celého zostavy palivového čerpadla na 750 €, čo sa zdá byť prehnané. Hlavnou otázkou je, či je možné vymeniť samostatne snímač hladiny paliva, pretože prístup k palivovej nádrži na opravu vyzerá v servisnom manuáli komplikovane. Kontrolka motora zobrazuje kód P0463, ktorý priamo poukazuje na obvod snímača hladiny paliva. Žiadne nezvyčajné zvuky z oblasti palivovej nádrže, ale nepravidelné správanie ukazovateľa je v súlade s poruchou snímača, a nie s problémom čerpadla. Riešil už niekto túto opravu len výmenou snímača namiesto celej jednotky čerpadla?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil so svojím Tiguanom pred opravou. Keď mi začal úplne zlyhávať snímač hladiny paliva, dostal som aj ten istý kód P0463 a úplne nezvyčajné údaje na palubnej doske. Cenová ponuka 750 € za kompletný modul je určite vysoká. Po výmene poistky, ktorá problém natrvalo nevyriešila, som našiel autoservis, ktorý vymenil len chybný snímač za približne 320 € vrátane práce. Museli čiastočne spustiť palivovú nádrž, ale nebolo potrebné vymeniť celý zostavu čerpadla. Keďže kód chyby a príznaky jasne poukazujú na snímač hladiny, výmena len tejto súčiastky dáva väčší zmysel. Nepravidelné údaje medzi plnou a prázdnou nádržou sú klasickým znakom zlého pripojenia snímača alebo zlyhávajúcej snímacej jednotky. Problém so zastavovaním sa pravdepodobne deje preto, že systém riadenia motora je zmätený nesprávnymi údajmi o hladine paliva. Na základe toho, čo mi opravilo auto, by som odporúčal: Získajte druhý názor od iného autoservisu, ktorý má skúsenosti s opravami palivového systému VAG, Požiadajte výslovne o kontrolu, či sa dá snímač hladiny vymeniť samostatne, Nechajte ich overiť pripojenie káblovania k snímaču, keď je nádrž spustená. Oprava trvala v mojom prípade asi 3 hodiny a úplne vyriešila problémy s ukazovateľom a zastavovaním.

(community_translated_from_language)

Veľmi si vážim všetku podrobnú spätnú väzbu o možnostiach výmeny snímača. Po porovnaní mojich príznakov s podobnými prípadmi som presvedčený, že problém určite spôsobuje snímač hladiny paliva a nie celé palivové čerpadlo. Problém s kľukovaním sa tento týždeň zhoršil a ukazovateľ paliva na palubnej doske teraz neustále kolíše. Vzhľadom na to, že kód P0463 špecificky poukazuje na obvod palivového snímača a zdá sa, že každý vyriešil podobné problémy len výmenou snímača, budem hľadať inú dielňu, ktorá dokáže vykonať cielenú opravu namiesto výmeny celého palivového systému. Cena opravy 320 € sa zdá byť oveľa rozumná než ponuka 750 €, ktorú som dostal. Kontaktujem ešte niekoľko prevádzok špecializujúcich sa na opravy palivových systémov, aby som porovnal ceny len za výmenu snímacej jednotky. Dáva zmysel, aby skontrolovali aj káblové pripojenia, keď už budú mať prístup k nádrži. Naozaj užitočné je počuť o úspešných opravách, ktoré nevyžadovali výmenu celého palivového čerpadla. Aktualizujem po oprave s konečnými detailmi opravy a cenou.

(community_translated_from_language)