Carly Community
thomasmoeller7
Problémy s palivovým systémom Audi S6 spôsobujúce zastavenie a stratu výkonu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
thomasmoeller7 (Autor)
Ďakujem za podrobné informácie o poruche palivového čerpadla. Práve sa s týmito istými problémami na mojom S6 a váš popis presne zodpovedá mojim príznakom. Naozaj užitočné je poznať celý rozsah potrebnej opravy automobilu, určite to vysvetľuje problémy s nepravidelnými otáčkami a dodávkou paliva, ktoré zažívam. Predtým, než ho zoberiem k špecialistovi na výmenu vysokotlakového čerpadla, zaujímalo by ma, koľko vás tá oprava nakoniec stála? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké iné problémy s vstrekovaním paliva? Náklady na údržbu vozidla týchto motorov môžu byť vysoké, takže sa snažím správne rozpočítať túto opravu. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností.
(Preložené z Anglický)
benlight34
Oprava môjho vysokotlakového čerpadla bola dokončená minulý mesiac a úplne vyriešila problémy s dodávkou paliva. Celkové náklady dosiahli 1510 eur za diely a prácu, čo zahŕňalo výmenu chybného regulátora množstva paliva, ktorý spôsoboval problémy s nepravidelným chodom motora na voľnobeh. Od opravy týchto komponentov motor beží hladko bez kontrolky motora alebo problémov s výkonom. Systém vstrekovania paliva teraz funguje perfektne a spotreba paliva sa mierne zlepšila. Všetky snímače vozidla hlásia normálne hodnoty a problém so zastavovaním motora úplne zmizol. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s palivovým systémom. Špecialista dôkladne otestoval všetky súvisiace komponenty a znova kalibroval systém riadenia motora. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, oprava čo najskôr stojí za investíciu, aby sa predišlo potenciálnym kaskádovým poruchám v systéme dodávky paliva. S odstupom času bolo investovanie do správnych opráv kvalifikovaným technikom správnym rozhodnutím pre udržanie dlhodobej spoľahlivosti a výkonu automobilu.
(Preložené z Anglický)
thomasmoeller7 (Autor)
Včera som si konečne vyzdvihol auto od špecializovaného mechanika. Oprava trvala 3 dni, ako sa predpokladalo, a konečná diagnóza potvrdila to, čo všetci naznačovali – zlyhávajúce vysokotlakové palivové čerpadlo. Problémy so sporadickým vynechávaním zážihu motora jednoznačne súviseli so zníženým výkonom čerpadla. Celková oprava stála 1650 eur, čo zahŕňalo: Nové vysokotlakové čerpadlo, snímače tlaku paliva, diagnostické testovanie systému, náklady na prácu. Údržba auta však stála za každú cent. Hrubý chod na voľnobeh úplne zmizol a motor teraz beží perfektne hladko. Žiadne ďalšie kontrolky motora ani zastavovanie na križovatkách. Spotreba paliva sa v skutočnosti v porovnaní s predchádzajúcim stavom celkom zlepšila. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť u správneho špecialistu, a nie u prvého mechanika, ktorý nedokázal problém správne diagnostikovať. Dôkladné testovanie celého palivového systému mi dáva istotu, že všetko teraz funguje správne. Každý, kto sa stretáva s podobnými príznakmi, by rozhodne nemal príliš dlho čakať s kontrolou. Rýchla oprava zabránila akémukoľvek ďalšiemu poškodeniu systému vstrekovania paliva.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
benlight34
Ako majiteľ S8 s podobnými príznakmi minulý rok (model 2011, 4.0 TFSI), to znie presne ako zlyhanie môjho vysokotlakového palivového čerpadla. Automobilová oprava zahŕňala výmenu celého čerpadlového zostavy. Hrubý chod na voľnobeh a strata výkonu sú klasické príznaky problémov s dodávkou paliva v týchto motoroch. Údržba vozidla bola pomerne rozsiahla, pretože vysokotlakové čerpadlo je integrované do systému riadenia motora. Moje príznaky prerušovaného zapaľovania motora sa zhodovali s vašimi, nestabilný chod na voľnobeh, neobvyklé zastavenia pri zastavení a výrazné zníženie výkonu. Kontrolka motora svietila neustále a diagnostické testovanie potvrdilo problémy s tlakom v systéme vstrekovania paliva. Toto sa považuje za vážnu opravu, ktorá si vyžaduje špecializované nástroje a odborné znalosti. Práce na palivovom systéme zahŕňajú: Demontáž sacieho potrubia, Výmenu vysokotlakového čerpadla, Montáž nových snímačov tlaku paliva, Kompletné testovanie tlaku systému, Postupy adaptácie ECU. V týchto motoroch, keď vysokotlakové čerpadlo začne zlyhávať, sa to zvyčajne rýchlo zhoršuje. Pokračovanie v jazde riskuje ďalšie poškodenie motora. Dôrazne odporúčam nechať si ho skontrolovať špecialistom na Audi, ktorý dokáže správne diagnostikovať systém dodávky paliva. Čas opravy zvyčajne trvá 2-3 dni vzhľadom na zložitosť prístupu a testovania všetkých komponentov.
(Preložené z Anglický)