Problémy s palivovým systémom BMW Z3: Zastavovanie a problémy s ukazovateľmi

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Pred pár rokmi som mal podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2002 a tiež vlastním starší rad 5. Vyskytli sa takmer identické príznaky, zastavovanie na voľnobeh a nefunkčný ukazovateľ paliva. Ukázalo sa, že to bola len prepálená poistka v obvode palivového čerpadla. Dal som si to skontrolovať v mojej pravidelnej dielni a oni našli a vymenili chybnú poistku asi za 30 minút. Celková cena bola 52 eur, prevažne za prácu. Ale hej, skôr ako skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať viac podrobností? Napríklad akékoľvek nedávne práce vykonané na aute, konkrétne chybové kódy z kontrolky "Check Engine" (CEL), alebo či ste si všimli nejaké iné elektrické problémy? Tieto informácie by pomohli zúžiť, či čelíte rovnakému problému, aký som mal ja, alebo či je to niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Práve som si dal auto opraviť minulý mesiac a moje auto má 71787 KM na tachometri. V skutočnosti som ešte nekontroloval poistky, to je naozaj dobrý návrh a určite lacnejšie riešenie, ktoré sa oplatí vyskúšať ako prvé. Nezaznamenal som žiadne iné elektrické problémy, ale čítačka kódov CEL zobrazuje P0463. Plánoval som si dať kódy skontrolovať poriadne, ale chcel som získať spätnú väzbu od komunity skôr, než pôjdem do servisu. Trhlo sa vám auto tiež trochu pred úplným zastavením? To sa mi niekedy stáva, najmä keď stojí v kľude na semafóroch.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, pamätám si, keď mal môj Z3 presne ten kód P0463, konkrétne súvisí s obvodom snímača hladiny paliva. A áno, moje auto robilo tú istú škytavú vec na semafóroch pred zastavením! Bolo to super otravné a robilo ma to nervóznym zakaždým, keď som musel zastaviť. Po mojom predchádzajúcom príspevku o poistke som nakoniec musel vymeniť celé palivové čerpadlo, pretože snímač hladiny je súčasťou tejto jednotky. Kontrola poistky bola dobrý východiskový bod, ale v mojom prípade sa ukázalo, že je to vážnejšie. Oprava ma stála asi 800 za diely a prácu, ale stálo to za každú korunu, pretože to vyriešilo všetky problémy, škytavé zastavovanie a nefunkčný ukazovateľ paliva. Len heads up, ak máte rovnaké príznaky s týmto konkrétnym chybovým kódom, kontrola poistiek je stále dobrý prvý krok, ale buďte pripravení, že možno budete musieť vymeniť celé čerpadlo. Dobrá správa je, že po oprave to zvyčajne vydrží veľmi dlho. Môj Z3 beží perfektne už 40 000 km od opravy. Uistite sa však, že si to necháte skontrolovať čoskoro, prevádzkovanie palivového čerpadla s chybným snímačom môže niekedy spôsobiť väčšie škody v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Toto je presne ten druh reálnych skúseností, o ktorých som dúfal, že sa dozviem. Je to vlastne úľava vedieť, že niekto iný sa stretol s rovnakým kódom P0463 a podobnými príznakmi. Určite si zajtra ráno ako prvé skontrolujem poistky, ale tiež začnem odkladať peniaze pre prípad, že budem potrebovať vymeniť celé palivové čerpadlo. Naozaj si vážim upozornenie na potenciálne náklady 800, to mi pomôže lepšie plánovať. Myslím, že si to nechám pozrieť budúci týždeň, pretože nechcem riskovať ďalšie poškodenie čerpadla. Auto bolo inak skvelé, takže sa oplatí ho poriadne opraviť. Naozaj som vďačný za všetku vašu pomoc a postrehy k tejto záležitosti!

(Preložené z Anglický)