Problémy s parkovacím asistentom BMW radu 4: Existujú nejaké riešenia?

Ahoj! Mne sa stalo niečo veľmi podobné s mojím BMW radu 3 z roku 2017 (tiež s benzínovým motorom). Mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale parkovacie systémy sú dosť zložité. Aj môj pípal ako zmyslov zbavený pri cúvaní a parkovací asistent úplne zlyhal. Zniesol som to do dielne a ukázalo sa, že to bolo len uvoľnené pripojenie k jednému z parkovacích senzorov. Technik našiel poškodený káblový zväzok, ktorý spôsoboval poruchu celého systému. Oprava ma stála asi 95 eur, väčšinou za prácu pri hľadaní chybného pripojenia a jeho oprave. Mohli by ste mi povedať, či sa vám zobrazujú nejaké konkrétne chybové hlásenia alebo či ste si všimli nejaké iné zvláštne správanie? Tiež, dali ste si nedávno robiť nejaké práce v okolí nárazníkov? To by mohlo pomôcť zúžiť rozsah hľadania.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mám tiež približne 184590 km na mojom BMW a dal som si ho opraviť minulý mesiac. Nezobrazujú sa mi žiadne špecifické chybové hlásenia okrem chyby parkovacej asistencie, ale všimol som si, že začala zlyhávať po tom, čo som si dal prelakovať zadný nárazník kvôli škrabancom. Možno tam existuje súvislosť? Neustále pípanie ma šialí a dúfal som, že to bude niečo jednoduché, ako v tvojom prípade. Myslím, že si nechám technika skontrolovať najprv tie káblové pripojenia, než sa pustím do niečoho zložitejšieho.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! To je naozaj zaujímavé ohľadom načasovania s prelakovaním nárazníka. V skutočnosti to znie presne tak, ako to, čo by mohlo spôsobovať váš problém! Keď som sa zaoberal svojimi problémami so snímačmi, môj mechanik spomenul, že prelakovanie alebo akákoľvek práca na nárazníkoch môže niekedy pokaziť snímače, ak nie sú správne nainštalované alebo ak sa na ne dostane farba. V mojom BMW vedenie pre tieto snímače prechádza priamo za nárazníkom a sú dosť citlivé na akékoľvek narušenie. Keďže ste spomenuli, že to začalo po lakovacej práci, vsadil by som peniaze, že sa niečo uvoľnilo alebo sa na to počas práce dostalo prestreknutie farby. Keď bol opravený problém s kabelážou, bolo to vlastne dosť rýchle, keď našli problém. Vzhľadom na vašu situáciu by som im určite nechal skontrolovať pripojenia najmä v okolí miesta, kde robili lakovaciu prácu. Mohlo by vám to ušetriť kopec peňazí, ak je to len jednoduché prepojenie, ako v mojom prípade. Predtým, než pôjdete do dielne, možno by ste sa mali rýchlo pozrieť na samotné snímače, sú všetky v jednej rovine s nárazníkom? Niekedy sa môžu počas karosárskych prác trochu zatlačiť alebo vytiahnuť. Len myšlienka na základe toho, čo som sa naučil zo svojej skúsenosti!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za podrobnú odpoveď! Vďaka vám sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej situácie. Práve som vyšiel von a skontroloval senzory, ako ste navrhli, a všimol som si, že jeden z nich vyzerá mierne zapustený v porovnaní s ostatnými, pravdepodobne z obdobia, keď pracovali na nárazníku. Určite spomeniem zapojenie aj polohu senzorov, keď ho zoberiem do servisu. Naozaj dúfam, že je to len jednoduchá oprava, ako bola vaša. Pokoj mysle, vediac, že to pravdepodobne súvisí s nedávnou karosériou, a nie s nejakou vážnou poruchou systému, je obrovský. Zarezervoval som si ho na budúci týždeň a určite im poviem, aby najskôr skontrolovali tieto pripojenia. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, dalo mi to oveľa jasnejšiu predstavu o tom, čo by mohlo byť zlé a ušetrilo ma od zbytočných starostí, že by to mohlo byť niečo vážne. Budem sa snažiť byť v budúcnosti opatrnejší ohľadom karosérie okolo senzorov! Ďakujem ešte raz za všetky užitočné informácie!

(Preložené z Anglický)