juliussilber47
Problémy s PCV ventilom RS4 spôsobujúce stratu výkonu a dym
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
juliussilber47 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s autom S5. Čelím takmer identickým problémom s mojím Audi RS4 a príznaky poruchy kľukovej ventilácie sa presne zhodujú. Po prečítaní informácií o vašich problémoch s ventilom PCV a po tom, ako som videl, ako rýchlo sa to môže rozšíriť na ďalšie komponenty, som si okamžite dohodol stretnutie na jeho preverenie. Moje emisie sa zhoršujú z dňa na deň a to dymivé zrýchľovanie je dosť znepokojivé. Pamätáte si približne, koľko vás stála kompletná oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké pretrvávajúce problémy, alebo či to úplne vyriešilo problémy s vetraním?
(Preložené z Anglický)
oliverfox4
Práve som vyrovnal opravársky účet, 360 eur za kompletnú opravu systému vetrania kľukovej skrine môjho S5. Od dokončenia opravy žiadne problémy. Dym pri zrýchľovaní úplne zmizol a emisie sú opäť na normálnej úrovni bez ďalších výstrah o poruche motora. Oprava odstránila všetky problémy s vetraním a motor znova beží hladko. Pravidelné kontrolné prehliadky ukazujú, že nový ventil PCV funguje presne tak, ako má, bez úniku oleja alebo problémov s tlakom. Určite stálo za to sa tým zaoberať okamžite, skôr než to mohlo ovplyvniť ďalšie komponenty motora. Oprava úplne vyriešila predchádzajúce problémy, žiadna ďalšia strata výkonu ani nepravidelný chod. Ak sa príznaky vášho RS4 zhodujú s tým, čo som zažil, jeho oprava teraz zabráni drahším opravám v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
juliussilber47 (Autor)
Minulý týždeň mi konečne opravili môj RS4 a chcel som tu uzavrieť túto záležitosť. Prostredníctvom iného majiteľa som našiel špecializovaný autoservis a skúsenosť bola oveľa lepšia ako na mojom obvyklom mieste. Mechanik potvrdil diagnostiku vetrania kľukovej skrine a zistil dodatočné opotrebenie v pripojených súčastiach. Celková oprava stála 520 eur vrátane dielov a práce. Vymenili celý systém PCV, vyčistili nasávanie a skontrolovali súvisiace komponenty. Auto teraz beží perfektne, už žiadny dym, výkon je späť v norme a kontrolka poruchy je konečne zhasnutá. Volnobeh je opäť plynulý a zrýchlenie je čisté bez dymu. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, pretože zistili, že sa nasávanie začínalo znečisťovať. Teraz sú naplánované pravidelné kontrolné prehliadky na monitorovanie ventilačného systému a prevenciu budúcich problémov. Ďakujem všetkým, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti. Získanie správnej diagnostiky a opravy od špecialistu znamenalo obrovský rozdiel.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
oliverfox4
Prevádzka vozidla S5 z roku 2011 s podobnými príznakmi pomohla identifikovať zlyhávajúci systém PCV ako vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Kontrolka motora, strata výkonu a dym naznačujú klasický prípad problémov s tlakom v kľukovej skrini. Zlyhanie ventilu PCV spôsobuje nasávanie oleja do sania, čo vedie k nadmerným emisiám a charakteristickému dymu pri akcelerácii. Vysoký tlak v kľukovej skrini tiež vysvetľuje znížený výkon motora, pretože narúša správnu zmes paliva a vzduchu. V mojom prípade bolo potrebné vymeniť celý systém PCV vrátane ventilu, hadíc a separátora. Nerovnomerný chod na voľnobeh a spotreba oleja sa pred opravou výrazne zhoršili. Ak sa nelieči, začalo to kontaminovať sacie potrubie a ovplyvňovať systémy kontroly emisií. Oprava zahŕňala kompletnú generálnu opravu systému PCV. Po oprave motor znovu získal plný výkon, voľnobeh sa vyhladil a spotreba oleja sa vrátila do normálu. Toto nie je oprava, ktorú je možné odkladať, pretože môže viesť k drahším škodám na iných súčastiach motora, ak sa ignoruje. Pravidelná údržba systému PCV je teraz súčasťou servisného postupu, aby sa predišlo budúcim poruchám. Stojí za zmienku, že oprava si vyžaduje špecifické odborné znalosti týchto motorov, aby sa správne diagnostikovali a opravili všetky postihnuté súčasti.
(Preložené z Anglický)