SchwarzHarald
Problémy s Peugeotom 206: Čierny dym, kontrolka motora a strata výkonu
(Preložené z Nemecký)
8 komentár(e)
SchwarzHarald (Autor)
Ahoj! Ďakujem za informácie a tipy. Môj Peugeot 206 je z roku 2002 a má benzínový motor. Naposledy bol v dielni pri 190401 km, odvtedy sa vyskytli problémy. Budem sa riadiť vašou radou a odveziem ho do dielne. Uvidíme, čo tam nájdu. Zdravím!
(Preložené z Nemecký)
SusiSchneidi
Ahoj! Teší ma, že som ti mohol pomôcť svojou odpoveďou. Presne tak, ísť do dielne je správny krok. Odporučil by som ti, aby si presne spomenul, čo som ti povedal, teda že by to mohla byť lambda sonda. U mňa to bolo veľmi podobné. Výfukový dym bol tiež čierny a rozsvietila sa kontrolka motora. V dielni vymenili chybnú sondu a potom bolo všetko opäť v poriadku. Som zvedavý, čo sa u teba zistí. Držím ti palce, aby oprava nebola príliš drahá. Pekný deň ešte! S pozdravom!
(Preložené z Nemecký)
SchwarzHarald (Autor)
Ahoj! Áno, myslím si tiež, že je to pravdepodobne lambda sonda. Beriem vašu radu k srdcu a určite to spomeniem v dielni. Hneď ako tam budem a budem mať viac informácií, dám aktualizáciu. Ďakujem ešte raz za radu a dobré želania. Pekný deň ešte! Dovidenia!
(Preložené z Nemecký)
Aitor.M
Ahoj a vďaka vopred. Môj problém je, že môj 306 1.6 xs s výkonom 100 koní z roku 2000 si neukladá čas na hodinách. Zakaždým, keď otočím kľúčikom, sa resetuje, nezobrazujú sa kilometre údržby a nedá sa resetovať. Keď otočím kľúčikom, ručičky sa pohýbu, ale údaj o údržbe sa nezobrazí.
(Preložené z Španielsky)
CarlyMechanic
Citácia:
@Aitor.M napísal na
Ahoj a vďaka vopred. Môj problém je, že môj 306 1.6 xs s výkonom 100 koní z roku 2000 si neukladá čas na hodinách. Zakaždým, keď otočím kľúčikom, sa resetuje, nezobrazujú sa kilometre údržby a nedá sa resetovať. Keď otočím kľúčikom, ručičky sa pohýbu, ale údaj o údržbe sa nezobrazí.
Znie to, akoby mohol byť problém s batériou alebo elektrickými pripojeniami. Začnite kontrolou svorkov batérie, aby ste sa uistili, že sú čisté a pevne pripojené. Skontrolujte tiež poistky týkajúce sa palubnej dosky a hodín, aby ste zistili, či niektorá nie je prepálená. Ak problém pretrváva, môže ísť o chybnú prípojku alebo problém s prístrojovým panelom samotným. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Yeahdarr
Dobrý deň, mám problém s mojou Peugeotom 207, CC 1,6 l VTI 120 koní. Svieti kontrolka motora a systém kontroly znečistenia je chybný s chybovým kódom P0420.
(Preložené z Francúzsky)
CarlyMechanic
Citácia:
@Yeahdarr napísal na
Dobrý deň, mám problém s mojou Peugeotom 207, CC 1,6 l VTI 120 koní. Svieti kontrolka motora a systém kontroly znečistenia je chybný s chybovým kódom P0420.
Kód P0420 označuje potenciálny problém s účinnosťou katalytického prevodníka. Najprv skontrolujte, či nie sú žiadne výfukové úniky pred katalytickým prevodníkom, pretože to môže ovplyvniť jeho výkon. Ak žiadne úniky nie sú, problém môže byť v kyslíkových snímačoch alebo v samotnom katalytickom prevodníku. Je dôležité to vyriešiť okamžite, pretože to môže ovplyvniť emisie a výkon vášho vozidla. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšiu pomoc alebo máte nejaké aktualizácie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
SusiSchneidi
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Peugeotom 207 (rok výroby 2004, benzínový motor). Moje skúsenosti s autami sú na nízkej úrovni. Ukázalo sa, že chyba bola v jednej zo lambda sond. Išiel som do servisu a tam mi to opravili. Za opravu som zaplatil 375 eur. Určite by si mal zájsť do servisu na kontrolu. Možno by si mi mohol povedať niečo viac o svojom vozidle? Aký presný model máš a čo si na ňom musel doteraz opravovať? S pozdravom!
(Preložené z Nemecký)