adrianjung2
Problémy s plynom v VW Suran spôsobujú vysokú spotrebu paliva
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
adrianjung2 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom s klapkou škrtiacej klapky. Môj Spacefox mal podobné príznaky minulý rok, slabú odozvu škrtiacej klapky a nadmernú spotrebu paliva. Mechanik diagnostikoval problém so systémom nasávania vzduchu a regulačným ventilom. Po prečítaní vašej podrobnej odpovede si uvedomujem, že som mal venovať väčšiu pozornosť, keď sa tieto príznaky prvýkrát objavili. Rýchla otázka: koľko vás stála výmena klapky škrtiacej klapky? Tiež, zažili ste nejaké ďalšie problémy od dokončenia opravy? Chcem si len správne naplánovať rozpočet, ak budem potrebovať podobnú prácu.
(Preložené z Anglický)
larskrueger7
Po oprave škrtiacej klapky v servise teraz auto perfektne jazdí. Moja spotreba paliva sa vrátila do normálu a problémy so štartovaním úplne zmizli. Celková oprava stála 205 €, za výmenu chybného modulu pedálu akcelerátora, ktorý spôsoboval zlú komunikáciu so systémom škrtiacej klapky auta. Od opravy pred tromi mesiacmi, nasávanie vzduchu a regulačný ventil fungujú bezchybne. Žiadne ďalšie drsné voľnobežky alebo váhanie pri stlačení plynového pedála. Mechanik mi ukázal staré súčiastky škrtiacej klapky a bol na nich značný nahromadený karbon, ktorý ovplyvňoval elektronické snímače. Investícia stála za to, vzhľadom na zlepšený výkon motora a spotrebu paliva. Auto sa opäť cíti citlivé, presne ako keď bolo nové. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy, čo potvrdzuje, že škrtiaca klapka bola skutočne príčinou problémov. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, ich riadne diagnostikovanie a oprava skôr než neskôr zabráni potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov motora a ušetrí vám peniaze za plytvanie palivom.
(Preložené z Anglický)
adrianjung2 (Autor)
Po prečítaní všetkých týchto užitočných odpovedí som si napokon dal skontrolovať auto. Mechanik potvrdil, že išlo skutočne o problém s snímačom polohy škrtiacej klapky, spolu s určitým nahromadením uhlíka v škrtiacej klapke. Celkové náklady na opravu dosiahli 180 €, čo zahŕňalo čistenie systému sania vzduchu a výmenu chybného snímača. Rozdiel vo výkone je pozoruhodný. Moja spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň a motor sa štartuje hladko pri každom štarte. Reakcia škrtiacej klapky je teraz oveľa presnejšia, žiadne váhanie pri zrýchľovaní. Prajem si, aby som sa týmito výstražnými signálmi zaoberal skôr, namiesto čakania. Mechanik mi ukázal znečistené súčiastky škrtiacej klapky a úprimne, bol som prekvapený, koľko sa nahromadilo nečistôt. Vykonali tiež kompletnú elektronickú diagnostiku, aby sa zabezpečilo, že nový snímač je správne kalibrovaný s riadiacou jednotkou motora. Pre každého, kto čelí podobným problémom, získanie správnej diagnostiky už v počiatočnom štádiu sa určite oplatí. Oprava sa vyplatila sama zo sebou len na úsporách paliva.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
larskrueger7
Keďže som mal podobné problémy s mojím VW Golfom z roku 2013, môžem potvrdiť, že to môže súvisieť s klapkou škrtiacej klapky a systémom regulačného ventilu. Počas voľnobehu môj motor ukazoval nepravidelné otáčky a zvýšenú spotrebu paliva, čo sa ukázalo ako chybný snímač polohy škrtiacej klapky. Súčasťou škrtiacej klapky sa často hromadia usadeniny uhlíka, ktoré ovplyvňujú správne riadenie zmesi paliva a vzduchu. V mojom prípade však jednoduché čistenie nestačilo. Celý zostav škrtiacej klapky bolo potrebné vymeniť, pretože elektronické riadenie škrtiacej klapky nefungovalo správne. Dôležité znaky, ktoré naznačovali vážny problém: Hrubý chod motora pri voľnobehu, oneskorená reakcia škrtiacej klapky, zvýšená spotreba paliva, problémy so štartovaním, aktivácia kontrolky motora. Správna diagnostika ukázala, že nahromadenie uhlíka bolo len sekundárnym problémom. Hlavným problémom bol elektronický problém, ktorý ovplyvňoval komunikáciu snímača polohy škrtiacej klapky a modulu pedálu akcelerátora. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sa zhodujú, odporúčam nechať si urobiť profesionálnu diagnostickú kontrolu namiesto pokusu o opravu typu "urob si sám". Elektronické problémy so škrtiacou klapkou vyžadujú špecializované vybavenie na správnu kalibráciu po akýchkoľvek opravách. Toto sa považuje za vážnu opravu, pretože ovplyvňuje výkon motora aj bezpečnostné systémy. Ak máte výrazné problémy s odozvou škrtiacej klapky, nemali by ste s autom jazdiť dlho.
(Preložené z Anglický)