John67

Problémy s pohonom a tlakom valcov v BMW X2

Nedávno sme si kúpili BMW X2 a po prejdení približne 1000 km sme zažili problémy na diaľnici. Auto začalo šklbať a trhať a chýbal mu výkon. Zobrazila sa správa "Pohon: Ovládané pokračovanie jazdy, Plný pohon nie je k dispozícii". Mechanik ANWB auto skontroloval a zistil, že sviečky sú staré, špinavé a zanesene vápenným povlakom, najmä sviečka na valci 3, ktorá je čierna. Valec 3 dáva menej ako 3 bary tlaku, zatiaľ čo ostatné dávajú 5 barov. Je to normálne pre auto s týmto počtom najazdených kilometrov? Čo môžeme očakávať v súvislosti s opravou? Auto má ešte 3 mesiace záruku, ale obávam sa, že problém nebude úplne vyriešený. Je rozumné nechať vypracovať správu autorizovaným servisom BMW, aby sa predišlo budúcim problémom? Vopred ďakujem za vašu radu! S pozdravom, John.

(Preložené z Holandský)

3 komentár(e)

Nie je bežné, aby auto s nájazdom iba 1000 km malo taký nízky kompresný tlak v jednom valci. To by mohlo naznačovať vážnejší problém, napríklad problém s piestnymi krúžkami, ventilmi alebo tesnením hlavy valcov v 3. valci. Vzhľadom na to, že auto je stále v záruke, odporúča sa dôkladná prehliadka v autorizovanom servise BMW. Tam vám poskytnú podrobnú správu a zabezpečia, aby všetky potrebné opravy boli kryté zárukou. To tiež pomôže predchádzať budúcim problémom. Prosím, informujte nás o priebehu a dajte nám vedieť, ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Nie je bežné, aby auto s nájazdom iba 1000 km malo taký nízky kompresný tlak v jednom valci. To by mohlo naznačovať vážnejší problém, napríklad problém s piestnymi krúžkami, ventilmi alebo tesnením hlavy valcov v 3. valci. Vzhľadom na to, že auto je stále v záruke, odporúča sa dôkladná prehliadka v autorizovanom servise BMW. Tam vám poskytnú podrobnú správu a zabezpečia, aby všetky potrebné opravy boli kryté zárukou. To tiež pomôže predchádzať budúcim problémom. Prosím, informujte nás o priebehu a dajte nám vedieť, ak máte ďalšie otázky.

Prepáčte, auto má najazdených 65 000 km. Trhanie a šklbanie začalo 1000 km po kúpe. Auto je teraz v oprave v autoservise, kde sme si kúpili BMW X2. Je to Bosch Car Service s BOVAG. Je náš strach oprávnený, že auto nepreveria a neopravia tak, ako by to urobilo skutočné BMW servisné stredisko? Princíp "My z WC Enta..." Uviedli sme, že chceme prostredníctvom BMW vytvoriť správu, aby sme si boli istí, čo všetko je ešte pokazné. Bosch však tvrdí, že má aj sám potrebnú expertízu. Napriek tomu máme zlý pocit. Oprávnený alebo neoprávnený?

(Preložené z Holandský)

Citácia:
@John67 napísal na
Prepáčte, auto má najazdených 65 000 km. Trhanie a šklbanie začalo 1000 km po kúpe. Auto je teraz v oprave v autoservise, kde sme si kúpili BMW X2. Je to Bosch Car Service s BOVAG. Je náš strach oprávnený, že auto nepreveria a neopravia tak, ako by to urobilo skutočné BMW servisné stredisko? Princíp "My z WC Enta..." Uviedli sme, že chceme prostredníctvom BMW vytvoriť správu, aby sme si boli istí, čo všetko je ešte pokazné. Bosch však tvrdí, že má aj sám potrebnú expertízu. Napriek tomu máme zlý pocit. Oprávnený alebo neoprávnený?

Je pochopiteľné, že máte obavy o kvalitu opravy. Servisné strediská Bosch Car Service sú všeobecne renomované a majú vyškolených technikov, ale ak chcete mať pokoj na duši, môžete si vyžiadať druhý názor od autorizovaného servisu BMW. To by mohlo zabezpečiť, že sa vyriešia všetky problémy špecifické pre značku. Udržujte otvorenú komunikáciu s predajcom a jasne vyjadrite svoje obavy. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: