Problémy s pomocnou batériou Audi Q5 spôsobujú problémy s výkonom

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi Q7 2019 diesel. S určitými skúsenosťami s prácou na elektronike automobilov som si spočiatku myslel, že je to len hlavná batéria, ale príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Systém riadenia energie zobrazoval rôzne chyby a porucha pomocnej batérie spôsobila viacero elektrických problémov. Moja dielňa vykonala kompletnú diagnostiku oboch batérií a zistila, že pomocná batéria bola úplne vybitá, čo ovplyvnilo celý elektrický systém. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu pomocnej batérie, Rekalibráciu systému riadenia energie, Testovanie nabíjacieho obvodu. Celkové náklady na opravu boli 290 eur, vrátane dielov a práce. Problémy boli po výmene úplne vyriešené. Predtým, než poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový výkon vášho Q5, Konkrétne chybové hlásenia, ktoré vidíte, Či sa problémy vyskytujú častejšie po krátkych alebo dlhších jazdách, Či ste si nedávno nechali nainštalovať nejaké elektrické vylepšenia. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Q7 a či by sa mali skontrolovať ďalšie komponenty okrem pomocnej batérie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu odpoveď a za zdieľanie vašich skúseností. Moje Q5 práve prekročilo 159 658 km po poslednom servise. Pokles napätia a problémy s riadením energie sa určite zhodujú s tým, čo ste opísali. Chybové hlásenia sa objavujú častejšie pri studených štartoch, najmä po tom, čo auto stojí cez noc. Výkon štartu motora sa v posledných niekoľkých týždňoch citeľne zhoršil. Skontroloval som servisnú príručku a tá navrhuje výmenu pomocnej batérie okolo 150 000 km, takže načasovanie sa zhoduje so symptómami. Vaše náklady na opravu 290 eur sa zdajú byť rozumné vzhľadom na diagnostickú prácu a potrebnú kalibráciu. Príznaky zlyhania batérie sa začali postupne objavovať bez akýchkoľvek elektrických vylepšení alebo úprav. Vyzerá to tak, že by som mal čoskoro naplánovať riadnu diagnostiku v autoservise, skôr ako sa problémy zhoršia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Vaša situácia znie takmer identicky s tým, čo som zažil, najmä s problémami so studeným štartom a postupným nástupom problémov. Moje Q7 tiež ukázalo prvé známky zlyhania batérie počas studených ránov a systém riadenia energie začal vyhadzovať častejšie chyby, keď sa pomocná batéria zhoršovala. Autoservis potvrdil, že ide o bežný vzor opotrebovania okolo značky 150 000 - 160 000 km. Po mojej oprave problémy s poklesom napätia úplne zmizli a elektrický systém sa vrátil do normálnej prevádzky. Len sa uistite, že autoservis vykoná po výmene batérie kompletnú kalibráciu riadenia energie, to bolo v mojom prípade kľúčové pre vyriešenie všetkých elektrických problémov. Rýchly tip z mojej skúsenosti: Zvážte, či by mali skontrolovať stav hlavnej batérie, kým vykonávajú prácu. V mojom prípade, hoci pomocná batéria bola primárnym problémom, hlavná batéria tiež vykazovala prvé známky opotrebovania. Kontrola oboch môže zabrániť budúcim problémom so štartovaním. Na základe vášho počtu najazdených kilometrov a symptómov to určite znie ako rovnaký problém s pomocnou batériou, s ktorým som sa stretol. Opravná cena 290 eur by mala byť pomerne konzistentná, pretože ide o štandardný servisný postup.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu o vašich skúsenostiach s Q7. Po preskúmaní všetkých príznakov a porovnaní ich s mojou situáciou s Q5 sa cítim istejší ohľadom diagnózy. Zdieľaný vzor problémov s poklesom napätia a správaním elektrického systému je obzvlášť výpovedný. Moja pomocná batéria je určite na výmenu na základe odporúčania servisného intervalu 150 000 km. Problémy so studeným štartom a indikátory poruchy batérie zodpovedajú typickému vzoru opotrebovania, ktorý ste opísali. Postupné zhoršovanie elektrických problémov sa tiež dokonale zhoduje s vašimi skúsenosťami. Tento týždeň si dohodnem návštevu dielne a zabezpečím, aby vykonali: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu pomocnej batérie, kalibráciu systému riadenia energie, kontrolu stavu hlavnej batérie. Odhad nákladov 290 eur mi dáva dobrý základ pre očakávaný rozpočet na opravu. Pomáha vedieť, že oprava vo vašom prípade vyriešila všetky elektrické problémy. Určite sa to oplatí riešiť teraz, skôr než sa problémy s nízkym napätím zhoršia a potenciálne ovplyvnia ďalšiu elektroniku auta. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vášho pohľadu. Pokračujem s opravou podľa vašich odporúčaní.

(Preložené z Anglický)