Problémy s posilňovačom riadenia vo VW Tiguan poukazujú na chybný snímač

Po niekoľkých rokoch práce na európskych autách som sa stretol s podobným problémom na svojom dieslovom VW Touran z roku 2009. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja - ťažké riadenie a vibrácie, ktoré sa časom zhoršovali. Porucha snímača uhla natočenia riadenia spôsobila problémy s posilňovačom riadenia aj s elektronickým systémom kontroly stability. Po počiatočnej diagnostike mi v servise potvrdili, že je potrebná prekódovanie uhlového snímača kvôli chybnej kalibrácii. Oprava zahŕňala vynulovanie a prekódovanie snímača uhla natočenia riadenia, čo stálo 195 € vrátane diagnostického času. Aby som vám mohol lepšie pomôcť s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek výstražné kontrolky na prístrojovej doske, Či sa problémy začali náhle alebo sa vyvíjali postupne, Či sa problém mení, keď je motor studený oproti teplému. Snímač uhla natočenia riadenia je kritickou súčasťou pre posilňovač riadenia aj pre stabilitu vozidla. Jeho včasná oprava je dôležitá, pretože pokračovanie v jazde s chybným snímačom môže potenciálne ovplyvniť ďalšie elektronické komponenty stability. Dávajte pozor na ďalšie príznaky, ako napríklad: Nerovnomerná reakcia riadenia pri rôznych rýchlostiach, Svietiaca kontrolka elektronického systému kontroly stability, Prerušované vypínanie posilňovača riadenia. Ak vám tieto príznaky pripadajú známe, odporúčam vám nechať si ho čo najskôr skontrolovať, aby ste predišli rozsiahlejšej poruche snímača alebo súvisiacim problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Pokračujem v detailoch, posledný servis som mal pri 59 000 km (približne pred 3 mesiacmi) a momentálne mám 63 495 km. Problém sa začal postupne počas posledného mesiaca. Spočiatku žiadne výstražné svetlá, ale teraz kontrolka kontroly trakcie občas bliká. Všimol som si, že riadenie je výrazne ťažšie, keď je motor studený, po zahriatí sa to mierne zlepšuje. Zbiehanie kolies bolo skontrolované počas posledného servisu a bolo v poriadku, ale automobilové senzory neboli špecificky testované. Vzhľadom na postupnosť symptómov a vaše skúsenosti so senzorom riadenia si na budúci týždeň rezervujem diagnostiku. Prerušované problémy s posilňovačom riadenia sa stávajú častejšími, najmä pri manévrovaní pri parkovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Pri pohľade na váš nájazd a príznaky sa to zdá takmer identické s tým, čo som zažil s mojím Touranom. Správanie pri studenom štarte a blikajúca kontrolka trakcie obzvlášť zodpovedajú môjmu prípadu, čo potvrdzuje moje počiatočné myšlienky o snímači uhla natočenia volantu. Po výmene snímača som si všimol okamžité zlepšenia: Konzistentná sila riadenia bez ohľadu na teplotu motora, Žiadne ďalšie problémy s kontrolkou trakcie, Plynulá prevádzka posilňovača riadenia pri manévroch pri nízkych rýchlostiach. Diagnostika snímača uhla natočenia stĺpika riadenia by mala byť pre dielňu s diagnostickým vybavením VW jednoduchá. Na základe súčasných cien očakávajte okolo 250 € za kompletnú výmenu snímača, ak je potrebná, hoci samotná kalibrácia môže byť dostatočná, ako to bolo v mojom prípade. Keďže váš elektronický stabilizačný systém vykazuje známky prostredníctvom blikajúcej kontrolky, je dôležité to vyriešiť okamžite. Súvislosť medzi studenými štartami a zvýšenou silou riadenia silne naznačuje, že automobilové snímače sa zhoršujú. Podľa mojich skúseností sa tieto príznaky zvyčajne rýchlo zhoršujú, keď sa začnú prejavovať. Uistite sa, že dielňa vykoná kompletný test elektronického stabilizačného systému spolu s kontrolou snímača riadenia, pretože niekedy môžu byť postihnuté aj súvisiace komponenty. Riešenie tohto problému čoskoro pomôže zabrániť ďalšiemu opotrebovaniu komponentov stĺpika riadenia.

(Preložené z Anglický)

Vážim vašu podrobnú odpoveď a skúsenosti s podobným problémom. Príznaky, ktoré ste opísali u svojho Touranu, sa zhodujú s tými, ktoré zažívam, dokonale, najmä časť o tom, ako studený štart ovplyvňuje úsilie pri riadení. Vaše náklady na opravu sa zdajú byť rozumné a som rád, že som sa dozvedel, že by to mohlo vyžadovaš iba prekalibrovanie a nie kompletnú výmenu. Auto som si objednal na budúci utorok do svojej pravidelnej dielne. Spomenul som senzor uhla riadenia a požiadal som ich, aby skontrolovali celý systém elektronickej stability, ako ste navrhli. Cenu za počiatočnú diagnostiku uviedli na 85 €, čo sa zdá spravodlivé. Skutočnosšť, že vaša oprava úplne vyriešila podobné problémy, je povzbudivá. Ubezpečím sa, že skontrolujú akékoňvek súvisiace zlyhanie senzorov alebo opotrebovanie stlpika riadenia, kým ho budú mať. Medzitým som mimoriadne opatrný pri manévroch pri nízkych ršchlostiach, kde sa zdá, že je posilňovač riadenia najviac ovplyvnený. Po dokončení diagnostiky a opravy uverejním aktualizáciu. Ďakujem znova za konkrétnu predstavu o automobilových senzorov a potenciálnych riešení, naozaj pomôže vypočuť si niekoho, kto sa stretol s rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)