Problémy s posilňovačom riadenia VW Crafter: Výstražné signály a náklady

Mal som podobné príznaky na VW Transporter TDI z roku 2011. Volant sa stával čoraz ťažším a citeľne vibroval pri otáčaní pri nízkych rýchlostiach. Kontrolka posilňovača riadenia sa spočiatku rozsvecovala prerušovane, potom zostala svietiť permanentne. Problém sa ukázal byť chybným pripojením v káblovom zväzku stĺpika riadenia. Elektrický posilňovač riadenia prerušovane strácal signál kvôli korodovaným svorkám. Pri kontrole systému mechanik tiež zistil, že upevňovacia konzola posilňovača riadenia sa uvoľnila, čo prispelo k vibráciám. Bola to vážna elektrická chyba, ktorá si vyžadovala odstránenie častí prístrojovej dosky pre prístup k pripojeniam stĺpika riadenia. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblového zväzku a správne zaistenie upevnenia posilňovača riadenia. Celkový čas opravy bol približne 4 hodiny. Stojí za zmienku, že ponechanie problémov s posilňovačom riadenia bez riešenia môže viesť k úplnému zlyhaniu systému a nebezpečným podmienkam jazdy. Ak váš Crafter vykazuje tieto príznaky, najlepšie je nechať ho čo najskôr diagnostikovať, pretože elektrický systém riadenia je kritický pre správne ovládanie vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulý rok som mal s mojím Crafterom takmer identické problémy, ťažké riadenie a výstražné svetlá. Mechanik zistil problémy s hrebeňom riadenia a poškodenou tlakovou hadicou, ktorá spôsobovala úniky kvapaliny. Skontrolovali tiež geometriu kolies, pretože riadenie pôsobilo zvláštne. Sledovali ste, koľko ste zaplatili za opravy? Som len zvedavý, pretože ceny za opravy riadenia sa zdajú byť dosť rozdielne. Zaujímalo by ma tiež, či sa od opravy objavili nejaké súvisiace problémy?

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si vyzdvihol Transporter z opravovne. Problém s posilňovačom riadenia bol úplne vyriešený, ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie, ako sa očakávalo. Zistili poškodené káblové pripojenie, ktoré spôsobovalo poruchu systému. Celková cena opravy bola 95 €, čo boli hlavne náklady na prácu spojenú s prístupom k pripojeniu a jeho opravou. Riadenie teraz funguje perfektne, žiadny ťažký volant ani výstražné svetlá. Toto bolo oveľa lacnejšie, ako keď pôvodne podozrievali problémy s prevodovkou riadenia alebo čerpadlom posilňovača riadenia. Stojí za zmienku, že pravidelná údržba posilňovača riadenia môže zabrániť väčším problémom v budúcnosti. Od opravy je ovládateľnosť perfektná a riadenie sa vrátilo k pôvodnej plynulej prevádzke. Žiadne výstražné svetlá sa nevrátili. Som dosť uľavený, že to bol len problém s káblovaním, a nie potreba výmeny hlavných komponentov.

(Preložené z Anglický)

Problém so riadením môjho Craftera sa nakoniec celkom dobre vyriešil. Zniesol som ho k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na systémy posilňovača riadenia. Zistili, že hydraulická kvapalina uniká z prasknutého tlakového vedenia a že je aj isté opotrebovanie v samotnom hrebeni riadenia. Kompletná oprava zahŕňala výmenu tlakového vedenia, doplnenie hydraulickej kvapaliny a nastavenie uhla natočenia hrebeňa riadenia. Celková suma faktúry dosiahla 420 €, vrátane dielov a práce. Trvalo im asi 3 hodiny, kým všetko dokončili. Už niekoľko týždňov s ním jazdím a riadenie sa zdá byť oveľa lepšie, už žiadne trasenie ani ťažké miesta pri otáčaní. Varovné svetlo tiež zmizlo. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý posudok namiesto toho, aby som sa vrátil k svojmu pravidelnému mechanikovi, ktorý sa vždy zdá byť predražený. Mechanik mi tiež ukázal, na čo si mám v budúcnosti dávať pozor, napríklad kontrolovať hladinu kvapaliny posilňovača riadenia a počúvať nezvyčajné zvuky pri otáčaní. Je dobré poznať to pre preventívnu údržbu.

(Preložené z Anglický)