100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

reinhard_fox1

Problémy s posilňovačom riadenia VW: Ťažký volant a vibrácie

Môj Touran z roku 2008 sa v poslednom čase prejavuje znepokojivými problémami s riadením. Volant citeľne vibruje a pôsobí neobvykle ťažko, najmä pri nižších rýchlostiach. Ovládateľnosť sa stala hubovitou a nepredvídateľnou. Po skenovaní je v systéme uložená chyba posilňovača riadenia. Systém riadenia sa zdá byť vinníkom, ale potrebujem pomoc s vymedzením presnej príčiny. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi? Hľadám informácie o potenciálnych opravách, či by to mohlo byť riadenie čerpadla, tlaková hadica alebo niečo iné v hydraulickom systéme. Aké opravy boli v danom prípade potrebné a približne koľko stáli? Akákoľvek spätná väzba z nedávnych skúseností s opravami by bola naozaj užitočná skôr, než ho odveziem do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

roland_dunkel2

Ako niekto s určitými skúsenosťami s opravami VW, stretol som sa s veľmi podobným problémom na svojom VW Passat z roku 2006. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja - ťažké riadenie, vibrácie a ten znepokojivý „spongy“ pocit v systéme posilňovača riadenia. V mojom prípade sa časom uvoľnilo pripojenie tlakového hadice k elektrickej jednotke riadenia, čo spôsobilo nekonzistentnú asistenciu riadenia. V dielni zistili poškodený konektor, ktorý spôsoboval prerušovaný elektrický kontakt. Vymenili káblový zväzok a vyčistili pripojovacie body. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 95 € vrátane dielov a práce. Odvtedy je riadenie dokonale hladké, bez vibrácií alebo problémov s ťažkosťou. Avšak tieto príznaky by tiež mohli naznačovať: Zlyhanie čerpadla posilňovača riadenia, Poškodené komponenty stĺpika riadenia, Problémy so zbiehaním kolies, Nízka hladina kvapaliny posilňovača riadenia. Pre lepšiu diagnostiku vášho konkrétneho prípadu by ste mohli zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy sa problém prvýkrát začal, Či sa pocit riadenia mení s otáčkami motora, Či si všimnete nejaké úniky kvapaliny pod autom. To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či by to mohol byť niečo iné v systéme riadenia.

(Preložené z Anglický)

reinhard_fox1 (Autor)

Posledný servis bol vykonaný pri 114 000 km, iba pred 3 000 km. Príznaky, ktoré popisujete so stratou tlaku v riadení, znejú veľmi povedome. Po odvezení k predajcovi diagnostikovali, že sa vnútorne porušuje servo riadenia a tiež zistili malé úniky v hydraulických rozvodoch. Celková oprava stála 780 €, čo zahŕňalo: Novú jednotku servo riadenia, Výmenu 2 hydraulických rozvodov, Čerstvú hydraulickú kvapalinu, Náklady na prácu. Riadenie sa teraz opäť cíti presné a citlivé. Vibrácie a ťažkosť úplne zmizli. Podľa servisného technika je zlyhanie servo riadenia pri tomto počte kilometrov pomerne bežné pri týchto modeloch. Jeho skorá oprava pomáha predchádzať poškodeniu ďalších komponentov systému riadenia.

(Preložené z Anglický)

roland_dunkel2

Som rád, že ste to vyriešili. Príznaky a oprava znejú takmer identicky s tým, čo sa stalo s mojím Passatom po počiatočnom probléme s tlakovou hadicou, ktorý som spomínal. Posilňovač riadenia nakoniec úplne zlyhal asi o 6 mesiacov neskôr, čo viedlo k podobným únikom hydraulickej kvapaliny. Je to logické, pretože tieto komponenty sa v systéme riadenia často opotrebúvajú súčasne. Moje celkové náklady na opravu boli o niečo vyššie, 850 €, pretože som musel vymeniť aj ložiská stĺpika riadenia. Stojí za zmienku pre ostatných: výstraha posilňovača riadenia sa niekedy môže spustiť pri nízkej hladine hydraulickej kvapaliny, ešte pred vážnym zlyhaním komponentu. Pravidelné kontroly hladiny kvapaliny počas údržby môžu pomôcť odhaliť tieto problémy s riadením včas. Po všetkých väčších opravách riadenia sa odporúča aj kontrola zbiehavosti kolies, aby sa zabezpečilo, že všetko je správne kalibrované. Keďže vaša oprava zahŕňala nové hydraulické vedenia a kompletnú výmenu kvapaliny, mali by ste byť v poriadku na mnoho tisíc kilometrov. Nové čerpadlo by malo zabezpečiť oveľa konzistentnejší tlak v systéme ako stará chybná jednotka.

(Preložené z Anglický)

reinhard_fox1 (Autor)

Ďakujem za podrobnú aktualizáciu k opravám posilňovača riadenia. Dáva zmysel chytiť úniky hydraulickej kvapaliny skoro. Naozaj ma teší, že problém s tlakom v riadení je vyriešený. Celkové náklady na opravu 780 € sa zdajú byť rozumné vzhľadom na vymenené diely. Môj systém posilňovača riadenia sa teraz cíti lepšie ako kedykoľvek predtým, bez vibrácií alebo odporu v stĺpiku riadenia. Servisný technik spomenul pravidelné kontroly hladiny hydraulickej kvapaliny počas budúcej údržby, aby sa predišlo podobným problémom. Po inštalácii nového čerpadla tiež vykonali geometriu kolies, čo pravdepodobne vysvetľuje, prečo sa teraz manipulácia s autom cíti tak presná. Skvelé mať auto späť v normále, začal som sa obávať potenciálneho poškodenia iných komponentov riadenia, ak by som s pokazeným čerpadlom ďalej jazdil. Dúfam, že to pomôže iným ľuďom spozorovať podobné príznaky poruchy posilňovača riadenia skoro.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: