Problémy s posilňovaním V90

Z vášho popisu je veľmi pravdepodobné, že je chyba v systéme plniaceho tlaku. Príznaky, ktoré ste podrobne opísali – znížený výkon motora, zlá reakcia motora, zvýšená spotreba paliva, zastavovanie a prítomnosť nezvyčajných zvukov, ako je pískanie alebo syčanie – silne naznačujú kompromis v účinnosti turbodúchadla. Kontrolka motora túto obavu ďalej potvrdzuje. Skontrolovali ste snímač MAP alebo škrtiacu klapku, či nevykazujú nejaké anomálie alebo prekážky? Ďalej, môžete poskytnúť viac podrobností o podmienkach, za ktorých sú zvuky pískania a syčania najvýraznejšie?

(community_translated_from_language)

Snímač MAP vyzerá v poriadku. Telo škrtiacej klapky sa tiež zdá byť v poriadku. Pískanie je konštantné nad 2000 ot./min a syčanie je rozhodne najhlasnejšie pri prudkom zrýchľovaní. Pomôže to zúžiť problém?

(community_translated_from_language)

Na základe doplňujúcich informácií, najmä neustáleho písania nad 2000 ot./min a výrazného syčania počas zrýchľovania, je porucha v mechanizme ventilu wastegate silnou možnosťou. Tento ventil je neoddeliteľnou súčasťou regulácie plniaceho tlaku a chyba sa môže prejaviť v príznakoch, ktoré pozorujete. Hoci je možná svojpomocná kontrola, odporúčam konzultáciu s kvalifikovaným technikom na komplexnú diagnostiku vrátane tlakovej skúšky systému turbodúchadla. Buďte pripravení na potenciálne náklady na opravu; výmena ventilu wastegate, ak je potrebná, môže byť v rozsahu 860 €.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobný prehľad. Oceňujem potvrdenie. Odniesol som to do servisu; je to ventil wastegate. Stojí ma to asi toľko, koľko si povedal.

(community_translated_from_language)