100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FelixKaufmann123

Problémy s prehrievaním a nízkou hladinou chladiacej kvapaliny v modeli Vito z roku 2015 - skúsenosti a riešenia

Hej ľudia, mám problém s mojím Vitom, model z roku 2015, s benzínovým motorom. Nejako nebeží tak, ako je zvyčajné. Kontrolka na prístrojovej doske svieti, častejšie sa prehrieva a hladina chladiacej kvapaliny je nízka. Mohlo by byť, že nízka hladina chladiacej kvapaliny je vinníkom? Má niekto z vás s tým skúsenosti a môže mi dať prípadne tipy, ako obmedziť chybu? Ako ste to dali vyriešiť v dielni a aké ste s tým mali skúsenosti? Teším sa na vaše rady!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

MWeberFan

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Sprinterom z roku 2013, tiež Mercedes-Benz. Aby som bol úprimný, mám len malé skúsenosti s autami, ale môj majster mechanik mi veľmi pomohol. V mojom prípade to bola sporadická chybná komunikácia medzi riadiacimi jednotkami, čo stálo 955 eur. Najprv urobil kompletnú diagnostiku, skôr ako problém vyriešil, a poradil mi, aby som dával pozor na výstražné kontrolky alebo podobné príznaky. Môže to mať naozaj veľa príčin. Aby som vám mohol poskytnúť viac detailov, mohli by ste mi prosím poskytnúť viac informácií o príznakoch, ktoré vaše auto vykazuje? To by pomohlo získať lepší prehľad a naplánovať ďalšie kroky. Dúfam, že vám to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

FelixKaufmann123 (Autor)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Takže bežiaci motor znie trochu klepotavo a kopce už nezvláda tak ako kedysi. Ukazovateľ teploty tiež stúpa pomerne rýchlo. Úplne zvláštne je, že chladiacej kvapaliny stále ubúda, ale pod autom nie sú žiadne fľaky. Posledný servis bol už pri 158716 km, ale dielňa nič nápadné nezistila. Možno to všetko súvisí s prehrievaním? Teším sa na tvoje ďalšie rady.

(Preložené z Nemecký)

MWeberFan

Hej, ďakujem za ďalšie podrobnosti. Zdá sa, že je tam určite viacero problémov naraz. Klapanie by mohlo naznačovať niekoľko problémov, možno dokonca v súvislosti s prehriatím. Napríklad, chybná vodná pumpa alebo netesný chladiaci had môže byť dôvodom, prečo stále ubúda chladivo a nič nie je pod ním. Prehriatie a strata chladiacej kvapaliny sú pravdepodobne navzájom prepojené. Ak je chladiaci systém netesný, chladiaci okruh je prerušený, čo vedie k prehriatiu. Môže sa tiež stať, že termostat zasekáva a chladivo neprúdi správne systémom. Odporúčal by som ti najprv doplniť chladiacu kvapalinu a pritom skontrolovať, či nájdeš niekde netesnosť. Ak to nepomôže, možno by si mal radšej zobrať auto do servisu a nechať ich vykonať tlakovú skúšku chladiaceho systému. Mimochodom, pokiaľ ide o servis: U mňa bola oprava pomerne drahá, ale potom auto išlo znova ako hodinky. Takže ti môžem len poradiť, aby si to nechal profesionálne skontrolovať. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

FelixKaufmann123 (Autor)

Ahoj, veľmi pekne ti ďakujem za tvoje rady! V skutočnosti som predpokladal možný únik v oblasti vodného čerpadla. Rozsiahla kontrola sa určite musí uskutočniť. Budem nasledovať tvoju radu a odveziem auto do servisu, nech sa na to pozrú. Pri aute v tejto cenovej kategórii sa mi oplatí investovať do profesionálnej kontroly. Ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti s mechanikom. Dúfam, že môj Vito bude potom znova v perfektnej kondícii! Zostaň zdravý a nech sa ti dobre darí na cestách!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: