FelixKaufmann123
Problémy s prehrievaním a nízkou hladinou chladiacej kvapaliny v modeli Vito z roku 2015 - skúsenosti a riešenia
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Model Vito z roku 2015 zažíva časté prehrievanie a nízku hladinu chladiacej kvapaliny bez viditeľných únikov. Možné príčiny zahŕňajú chybnú vodnú pumpu, netesnú hadicu chladiča alebo zaseknutý termostat, čo by mohlo narušiť chladiaci systém a viesť k prehriatiu. Navrhované riešenia zahŕňajú doplnenie chladiacej kvapaliny, kontrolu únikov a vykonanie tlakového testu chladiaceho systému v autoservise. Na efektívne vyriešenie problému sa odporúča odborná prehliadka.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
FelixKaufmann123 (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Takže bežiaci motor znie trochu klepotavo a kopce už nezvláda tak ako kedysi. Ukazovateľ teploty tiež stúpa pomerne rýchlo. Úplne zvláštne je, že chladiacej kvapaliny stále ubúda, ale pod autom nie sú žiadne fľaky. Posledný servis bol už pri 158716 km, ale dielňa nič nápadné nezistila. Možno to všetko súvisí s prehrievaním? Teším sa na tvoje ďalšie rady.
(community_translated_from_language)
MWeberFan
Hej, ďakujem za ďalšie podrobnosti. Zdá sa, že je tam určite viacero problémov naraz. Klapanie by mohlo naznačovať niekoľko problémov, možno dokonca v súvislosti s prehriatím. Napríklad, chybná vodná pumpa alebo netesný chladiaci had môže byť dôvodom, prečo stále ubúda chladivo a nič nie je pod ním. Prehriatie a strata chladiacej kvapaliny sú pravdepodobne navzájom prepojené. Ak je chladiaci systém netesný, chladiaci okruh je prerušený, čo vedie k prehriatiu. Môže sa tiež stať, že termostat zasekáva a chladivo neprúdi správne systémom. Odporúčal by som ti najprv doplniť chladiacu kvapalinu a pritom skontrolovať, či nájdeš niekde netesnosť. Ak to nepomôže, možno by si mal radšej zobrať auto do servisu a nechať ich vykonať tlakovú skúšku chladiaceho systému. Mimochodom, pokiaľ ide o servis: U mňa bola oprava pomerne drahá, ale potom auto išlo znova ako hodinky. Takže ti môžem len poradiť, aby si to nechal profesionálne skontrolovať. Dúfam, že ti to pomôže!
(community_translated_from_language)
FelixKaufmann123 (community.author)
Ahoj, veľmi pekne ti ďakujem za tvoje rady! V skutočnosti som predpokladal možný únik v oblasti vodného čerpadla. Rozsiahla kontrola sa určite musí uskutočniť. Budem nasledovať tvoju radu a odveziem auto do servisu, nech sa na to pozrú. Pri aute v tejto cenovej kategórii sa mi oplatí investovať do profesionálnej kontroly. Ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti s mechanikom. Dúfam, že môj Vito bude potom znova v perfektnej kondícii! Zostaň zdravý a nech sa ti dobre darí na cestách!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
MWeberFan
Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Sprinterom z roku 2013, tiež Mercedes-Benz. Aby som bol úprimný, mám len malé skúsenosti s autami, ale môj majster mechanik mi veľmi pomohol. V mojom prípade to bola sporadická chybná komunikácia medzi riadiacimi jednotkami, čo stálo 955 eur. Najprv urobil kompletnú diagnostiku, skôr ako problém vyriešil, a poradil mi, aby som dával pozor na výstražné kontrolky alebo podobné príznaky. Môže to mať naozaj veľa príčin. Aby som vám mohol poskytnúť viac detailov, mohli by ste mi prosím poskytnúť viac informácií o príznakoch, ktoré vaše auto vykazuje? To by pomohlo získať lepší prehľad a naplánovať ďalšie kroky. Dúfam, že vám to pomôže!
(community_translated_from_language)