Problémy s prevodom Amarok: Výmena kvapaliny by mohla byť kľúčovým riešením

Mal som podobné problémy s prevodovkou v mojom VW Passate z roku 2012. Príznaky sa presne zhodovali: drsné radenie, výstražné svetlá a prevodovka prešla do núdzového režimu. Počiatočná diagnostika odhalila, že prevodová kvapalina bola degradovaná a kontaminovaná. Samotné prepláchnutie prevodovky problém nevyriešilo. Skutočným problémom bola riadiaca jednotka prevodovky, ktorá zaznamenávala nedostatočné napätie v dôsledku zlyhávajúceho regulátora napätia. Opotrebovaná hydraulická kvapalina bola v skutočnosti sekundárnym problémom, ktorý zhoršoval príznaky. Oprava si vyžadovala: Inštaláciu nového regulátora napätia, Kompletné prepláchnutie prevodovky a výmenu filtra, Obnovenie nastavení riadiacej jednotky prevodovky, Výmenu solenoidov prevodovky. Bola to vážna oprava, ktorá trvala niekoľko dní. Bez správnej diagnostiky by mnoho servisov mohlo urobiť iba prepláchnutie prevodovky, čo by poskytlo iba dočasnú úľavu. Tieto problémy s prevodovkou sa často začínajú nenápadne, ale môžu viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky, ak sa neriešia správne. Prevodovka automobilu vyžaduje pre normálnu funkciu správnu hladinu hydraulickej kvapaliny a správne elektrické napätie. Odporúčam vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu pred akoukoľvek prácou na prevodovke. Výstražné svetlá a drsné radenie môžu naznačovať elektrické alebo hydraulické problémy v systéme prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti s Passatom. Minulú zimu som s mojím Amarokom prešiel takmer identickými problémami s automatickou prevodovkou. Nakoniec som mal problémy aj s regulátorom napätia a hydraulickou kvapalinou. Preplach prevodovky bol len časťou väčšej opravy. Dali by ste mi vedieť, koľko vás stála celková oprava? Som zvedavý, pretože ja som za kompletnú prácu zaplatil okolo 2100 €, čo sa mi vtedy zdalo dosť veľa. A ešte, radí vaša prevodovka hladko od opravy? Moja funguje skvele už 6 mesiacov, ale vždy je dobré počuť o dlhodobých výsledkoch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej opravy. V mojom prípade boli náklady na opravu výrazne nižšie, okolo 240 € za opravu problému s podnapätím v systéme automatickej prevodovky. Mechanik zistil, že opotrebovaný prevodový olej spôsoboval dodatočné zaťaženie, ale po výmene prevodovka začala opäť perfektne fungovať. Moja prevodovka radí bezchybne už vyše dvoch rokov. Kombinácia riešenia elektrického problému a dôkladného preplachu prevodovky znamenala obrovský rozdiel. Kľúčom bolo najskôr opraviť regulátor napätia a potom vymeniť olej, aby sa zabezpečila optimálna účinnosť prevodovky. Vaša oprava za 2100 € znie, akoby mohla zahŕňať rozsiahlejšiu prácu na komponentoch prevodovky. Každý prípad sa môže líšiť v závislosti od toho, ktoré diely je potrebné vymeniť. Dôležité je, že obe naše vozidlá teraz jazdia hladko, čo dokazuje, že správna diagnostika a oprava problémov s prevodovkou sa vyplatia v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Po obdržaní týchto odpovedí som sa napokon rozhodol navštíviť môjho dôveryhodného mechanika. Príznaky automatickej prevodovky boli identické: preklzávanie prevodovky, drsné radenie a tá otravná výstražná kontrolka. Kompletná diagnostika odhalila elektrické aj hydraulické problémy v mojom prevodovom systéme. Celková oprava stála 1800 €, čo zahŕňalo: výmenu regulátora napätia, kompletné prepláchnutie prevodovky, nový filter prevodovky, náklady na prácu pri testovaní a opravách. Prevodovka radí perfektne už 4 mesiace. Hoci náklady boli značné, jej riadna oprava stála za každú cent oproti riziku úplného zlyhania prevodovky. Mám aj riadne záznamy o údržbe, čo mi pomôže pri prípadnom predaji auta. S odstupom času mi táto diskusia na fóre pomohla lepšie pochopiť problém skôr, ako som išiel do servisu. Namiesto obyčajnej výmeny oleja som vedel, že sa mám opýtať aj na kontrolu elektrického systému. Som naozaj rád, že som si dal opraviť oba problémy, a nesnažil som sa o lacnejšie dočasné riešenia.

(Preložené z Anglický)