Problémy s prevodovkou a kontrolka ABS v roku 2019 Hyundai Eon pri 26 631 km

Hej! Úplne chápem tvoje problémy. Šoférujem Hyundai Tucson z roku 2016 a zažil som niečo podobné. Môj mal najazdených asi 30 000 km, potom sa začali diať zvláštne veci s radením prevodovky – všade naokolo a vŕzganie, ktoré mi prenasledovalo jazdy. Keď som si vyhrnul rukávy a trochu poprezeral, zistilo sa, že mám rovnaký problém, ktorý si podozrievaš – opotrebované ozubené koliesko v oleji v rozvodovke. Spočiatku som si myslel, že to nie je veľký problém, ale chlapče, mýlil som sa. Opotrebované ozubené koliesko bolo indikátorom vážneho vnútorného poškodenia, ktoré by, ak by sa nechalo bez dozoru, mohlo potenciálne ohroziť celý systém prevodovky. Nikto nechce byť ponechaný na pospas osudu s pokazeným autom, však? Mechanik nakoniec vypustil a doplnil olej v rozvodovke a vykonal testy, aby sa ubezpečil, že všetko je opäť v poriadku. Len pre informáciu, je to trochu náročná práca, musel odstrániť niektoré diely, aby sa dostal k rozvodovke, ale potom, čo bolo hotové, môj Tucson znova vrčal ako mačiatko. Odvtedy som už nemal žiadne problémy. Dúfam, že si čoskoro vyriešiš svoj Eon. A pamätaj, niekedy sú to zdanlivo malé problémy, ktoré sa vkrádajú a premenia sa na veľké starosti. Daj nám vedieť, ako to dopadlo, dobre? Bezpečnú jazdu!

(Preložené z Anglický)

Hej, zdá sa, že môj Hyundai Eon prešiel podobným obdobím okolo 28 000 km. Ten škrípavý zvuk a divné radenie boli pre mňa príliš známe. Podobne ako predchádzajúci respondent, môj mechanik zistil, že olej v rozvodovke je kaput. Ako nevítaný hosť sa rozsvietila aj kontrolka ABS, čo sa ukázalo byť spojené s tým istým problémom. Po vyčistení a doplnení oleja v rozvodovke, spolu s niekoľkými ďalšími menšími úpravami, to bolo ako jazdiť s úplne novým autom. Určite to stálo za to, hoci nebudem klamať, mal som obavy z ceny. Ak si spomínate, koľko ste nakoniec zaplatili za vyriešenie problému? A ešte niečo, mali ste po oprave olejového problému nejaké ďalšie problémy s vaším Tucsonom? Ďakujem za pomoc. Nemôžem sa dočkať, kedy sa môj Eon vráti na trať! Bezpečnú cestu aj vám.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, som rád, že si oboznámený s príznakmi, ktoré som opísal. Ide o to – oprava opotrebovaného prevodu v oleji rozvodovky ma stála približne 210 €. Viem, však? Nie je to najlacnejšia oprava, ale opäť, nič nie je, pokiaľ ide o údržbu auta! Aby som odpovedal na tvoju ďalšiu otázku, od mojej návštevy mechanika som už nemal žiadne ďalšie problémy. Celá operácia vypustenia starého opotrebovaného prevodového oleja a jeho výmeny problém úplne vyriešila. Teraz je môj Tucson hladký a spoľahlivý ako vždy, rovnako ako keď som si ho prvýkrát kúpil. Pokoj v duši, že ma nikde nezostane kvôli chybnej prevodovke, je neoceniteľný, takže to boli skutočne dobre minuté peniaze. Dúfam, že ti to pomôže s tvojim Eonom. Daj si ten problém vyriešiť skôr než neskôr, neoľutuješ to! Šoféruj opatrne a daj nám vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za prehľad, chlapi! Naozaj si vážim vaše príspevky. Zdá sa, že vinníkom je opotrebované ozubenie v prevodovke oleja. A ďakujem aj za pridanie ceny; určite to bolí peňaženku, ale predpokladám, že je to jeden z tých výdavkov, na ktorých nechcete šetriť. Dúfajme, že keď sa to vyrieši, už nebudem mať žiadne ďalšie problémy. Kto by si pomyslel, že tieto malé známky môžu poukazovať na taký významný problém! Budem to brať ako ponaučenie a v budúcnosti si budem pamätať, aby som ignoroval akékoľvek dráždivé zvuky alebo svetlá. Čoskoro pôjdem k inému mechanikovi a poviem mu o našej diagnóze. Držte palce, môj starý Hyundai bude čoskoro vrčať ako mačiatko, a to ani nie príliš neskoro! Budem vás všetkých informovať o tom, ako to dopadne. Dovtedy, zostaňte v bezpečí na cestách, priatelia!

(Preložené z Anglický)