Problémy s prevodovkou Astra: Prešmykovanie & výstražné svetlá, pomoc!

Ahoj! Rozumiem, minulý rok som mal podobný problém s mojou Insigniou Vauxhall z roku 2014. Povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s autami, dosť na základnú údržbu, ale nie na veľké opravy. Moje príznaky boli prakticky totožné s tým, čo popisuješ. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu sa ukázalo, že je to chybná riadiaca jednotka prevodovky. Musel som za opravu zaplatiť asi 1000 €, ale odvtedy beží hladko. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tvojej Astré? Napríklad počet najazdených kilometrov, objem motora a či si si všimol nejaké špecifické vzorce, kedy sa problémy vyskytnú (napríklad keď je auto studené alebo počas konkrétnych radení prevodových stupňov)? To by pomohlo určiť, či máš rovnaký problém ako ja. A tiež, dal si si nedávno urobiť servis prevodovky? Len aby sme vylúčili jednoduchšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja Astra práve prekročila 90 105 km a jej posledný servis bol pred približne 4 mesiacmi. Problém sa zdá prejavovať častejšie, keď je auto zohriate, najmä počas jazdy po diaľnici. Je to najvýraznejšie pri radení medzi 3. a 4. prevodovým stupňom. Naozaj dúfam, že to nebude také drahé ako vaša oprava! Bola výmena TCU vykonaná v autorizovanom servise Vauxhall alebo v nezávislom servise?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, pamätám si problémy s mojou Insigniou veľmi dobre, dosť ma to potrápilo! Aby som odpovedal na tvoju otázku ohľadom výmeny TCU, nakoniec som išiel k nezávislému špecialistovi. Našiel som naozaj dobrý servis, ktorý sa špecializuje na prevodovky Vauxhall, a účtovali mi menej, ako mi citoval díler (chceli takmer 1400 €!). Tvoje príznaky znejú naozaj podobne ako to, čo som zažil ja, najmä ten problém s radením z 3. na 4. prevodový stupeň. Moje auto malo približne 85 000 km, keď začalo robiť problémy. Skutočnosť, že sa to u teba deje viac, keď je auto zohriate a počas jazdy po diaľnici, to je presne to, s čím som sa aj ja stretol. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, bolo, že predtým, ako som dal vymeniť TCU, som sa najprv pokúsil vymeniť prevodový olej (stálo ma to asi 150 €), dúfajúc, že to problém vyrieši. V mojom prípade to nefungovalo, ale v tvojej situácii, keď máš 90 000 km, by to mohlo stáť za vyskúšanie. Vieš čo, ak si blízko [snažím sa udržať náklady nízke], môžem ti odporučiť ten servis, ktorý som použil ja. Naozaj sa vyznali vo Vauxhalloch a dokonca ponúkajú 2-ročnú záruku na opravy TCU. Daj mi vedieť, či chceš ich kontaktné údaje!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Naozaj si cením, že ste sa podelili o svoje skúsenosti a tip na nezávislého špecialistu. Myslím, že začnem s kontrolou prevodovej kvapaliny, aspoň je to lacnejšia možnosť, ktorú vylúčim skôr, než sa pustím do výmeny TCU. Moja peňaženka určite dúfa, že je to len kvapalina! Ten servis, ktorý ste spomenuli, znie skvelo, najmä s tou zárukou. V skutočnosti som z Manchestru, takže ak je váš špecialista niekde nablízku, rád by som získal jeho kontaktné údaje. Určite uprednostňujem ísť k niekomu, kto sa vyzná v autách Vauxhall, konkrétne, než riskovať s neznámou garážou. Ešte raz ďakujem za všetku pomoc! Budem vás informovať o tom, čo zistím.

(Preložené z Anglický)