Carly Community
ottolion4
Problémy s prevodovkou Audi Q2: Hrubé radenie a problémy s TCM
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ottolion4 (Autor)
Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 32047 KM. Problém sa začal objavovať častejšie po tomto bode. Kým sa núdzový režim zapína z ničoho nič, všimol som si, že sa to deje hlavne počas jazdy po diaľnici. Volič prevodovky sa vtedy stane úplne nefunkčný a musím zastaviť a reštartovať auto. V servise nenašli žiadne uložené chybové kódy, čo sťažuje diagnostikovanie príčiny problému. Kontrolka trakcie zostáva rozsvietená dlhšie pri každom výskyte.
(Preložené z Anglický)
karen_hartmann3
Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na mojom Q3 som si spočiatku myslel, že aktivácia núdzového režimu rozdeľovacej prevodovky je tiež nezvyčajná, ale počas jazdy vyššou rýchlosťou sa vlastne objavil istý vzor, presne tak, ako ho zažívate vy. Skutočnosť, že vaše problémy začali po servise, je pozoruhodná. V mojom prípade sa diagnostické chybové kódy niekedy po reštarte sami vymazali, čo sťažílo diagnostiku. Správanie kontrolky trakcie, ktoré popisujete, presne zodpovedá tomu, s čím som sa ja stretol, a zostávala rozsvietená čoraz dlhšie. To, že voliaca páka prevodovky prestane reagovať, naznačuje, že riadiaca jednotka prevodovky môže nesprávne interpretovať signály zo systémov stability vozidla. To môže spustiť bezpečnostný protokol, pri ktorom sa uzamkne menič krútiaceho momentu, čo vedie k príznakom, ktoré popisujete. Všimli ste si, či sú problémy menej časté pri jazde v manuálnom režime pomocou voliacej páky? Toto bol pre môj Q3 dôležitý diagnostický bod, problémy sa vyskytovali menej často pri manuálnom radení prevodových stupňov. Špecializovaný diagnostický sken prevodovky by mohol odhaliť prerušované chybové kódy, ktoré štandardné servisné zariadenie prehliadlo. Moja oprava si nakoniec vyžiadala aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky prevodovky, ktorá vyriešila problémy s núdzovým režimom aj s voliacou pákou. Celkové náklady na opravu boli okolo 450 eur vrátane diagnostiky. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože pokračovanie jazdy s týmito príznakmi by mohlo potenciálne viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu prevodovky.
(Preložené z Anglický)
ottolion4 (Autor)
Ďakujem vám obom za postrehy. Po tom, čo som sa dozvedel o oprave softvérovej aktualizácie, som si na budúci týždeň dohodol stretnutie. Výber manuálnej prevodovky skutočne robí rozdiel, prevodovka sa správa predvídateľnejšie, keď ju používam. Režim núdzového chodu sa od môjho posledného príspevku aktivoval ešte dvakrát, v oboch prípadoch pri diaľničných rýchlostiach, presne ako som spomínal. Varovné svetlo kontroly trakcie sa dnes ráno opäť objavilo, ale po reštartovaní zmizlo. Teória o module riadenia prevodovky dáva zmysel vzhľadom na to, ako auto reaguje. Je dobré počuť, že oprava nemusí vyžadovať rozsiahle mechanické práce. Požiadam, aby skontrolovali prerušované chybové kódy a vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu. Odhad nákladov 450 eur pomáha nastaviť očakávania opravy. Po obdržaní výsledkov z dielne sa ozvem.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
karen_hartmann3
Mal som veľmi podobný problém s mojím dieslovým Audi Q3 z roku 2014. S určitými skúsenosťami s opravou áut vám môžem povedať, že to znie povedome. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – drsné radenie, aktivácia núdzového režimu a výstražné svetlá. Chyba sa ukázala byť spojená s chybnou komunikáciou medzi systémom ABS a riadiacou jednotkou prevodovky. Keď som ho vzal do dielne, diagnostické testovanie odhalilo niekoľko chybových kódov poukazujúcich na systém ABS. Zaujímavé bolo, že problémy s prevodovkou boli v skutočnosti sekundárne problémy, menič krútiaceho momentu fungoval správne, ale prijímal nesprávne signály. Oprava bola prekvapivo jednoduchá a nestála nič, pretože stačilo len vymazať chybové kódy a vykonať reset riadiacej jednotky. Mali by ste si to však nechať skontrolovať čoskoro, pretože tieto príznaky by mohli naznačovať vážnejšie problémy, ak sa nebudú riešiť. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov, Akékoľvek nedávne opravy alebo údržbu, Či sú aktívne aj iné výstražné svetlá, Či sa problémy vyskytujú častejšie, keď je motor studený alebo teplý, Či máte prístup k diagnostickým nástrojom na čítanie chybových kódov. Získanie týchto informácií by pomohlo určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či sa možno stretávate s iným základným problémom.
(Preložené z Anglický)