100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

AndiRider

Problémy s prevodovkou Peugeot Expert 2015: Hľadám tipy na riešenie problémov

Ahoj ľudia, mám problémy s mojím Peugeotom Expertom, ročník 2015, diesel. Prevody šmykľajú a radenie funguje nepravidelne, k tomu sa pridáva brúsiaci zvuk pri radení. Predpokladám, že to môže byť spôsobené chybnou riadiacou jednotkou prevodovky. Mal niekto z vás podobné problémy a mohol by mi dať pár tipov, ako problém zúžiť a vyriešiť? Bol by som vám naozaj vďačný, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti, najmä o to, ako ste problém vyriešili vo vašej dielni! Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

7 komentár(e)

ManuFisch

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Peugeotom Partnerom, ročník 2013. Musím priznať, nie som automobilový expert, ale mám v tejto oblasti nejaké skúsenosti. Bolo potvrdené, že moje riadiace zariadenie prevodovky bolo chybné. Musel som ho odniesť do servisu a zaplatiť 1000 eur za opravu. Samozrejme, môže to byť u tvojho auta niečo iné; mohol by si nám poskytnúť ešte pár detailov o tvojom vozidle? Napríklad model, počet najazdených kilometrov a či si na ňom nedávno robil nejakú prácu. Potom by som sa mohol pokúsiť lepšie porovnať naše dve situácie a dať ti ďalšie tipy.

(Preložené z Nemecký)

AndiRider (Autor)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď. Môj Peugeot Expert má nájazd 147235 km. Posledný servis som mal práve teraz. Nezistili sa žiadne nezvyčajné veci. Mám pocit, že problém sa vyskytuje čoraz častejšie, čím dlhšie jazdím. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Nemecký)

ManuFisch

Ahoj! Zdá sa, že sme mali podobné skúsenosti. Pri mojom Peugeote bol problém skutočne v riadiacej jednotke prevodovky. Všimol som si to až keď sa problémy s radením stávali čoraz častejšími. Kilometrový nájazd bol u mňa však o niečo vyšší. Ani pri poslednom servise sa nič nezistilo. Možno tam skutočne existuje súvislosť. Napriek tomu, pre istotu, by som ti odporučil nechať si to skontrolovať v servise. S takýmito vecami sa nedá zaobchádzať na ľahkú váhu. Dúfam, že ti to pomôže. Ešte dobrú cestu!

(Preložené z Nemecký)

AndiRider (Autor)

Hej, ďakujem, to je naozaj užitočné. Myslím, že to najprv zanesiem do servisu a pozriem sa, čo k tomu povedia. Lepšie je byť v bezpečí, než zostať stáť na diaľnici. Ďakujem ešte raz, veľmi si vážim tvoju pomoc a dúfam, že čoskoro budem mať riešenie. Jazdi bezpečne!

(Preložené z Nemecký)

Papino

Citácia:

@AndiRider napísal na

Hej, ďakujem, to je naozaj užitočné. Myslím, že to najprv zanesiem do servisu a pozriem sa, čo k tomu povedia. Lepšie je byť v bezpečí, než zostať stáť na diaľnici. Ďakujem ešte raz, veľmi si vážim tvoju pomoc a dúfam, že čoskoro budem mať riešenie. Jazdi bezpečne!

Ahoj, aj ja mám Expert Tepee z roku 2011. Keď zaradím prvý prevodový stupeň a mierne stlačím akcelerátor, auto sa vráti do voľnobehu, ale deje sa to iba na prvom prevodovom stupni. Čo to môže byť?

(Preložené z Taliansky)

CarlyMechanic

Citácia:

@Papino napísal na

Ahoj, aj ja mám Expert Tepee z roku 2011. Keď zaradím prvý prevodový stupeň a mierne stlačím akcelerátor, auto sa vráti do voľnobehu, ale deje sa to iba na prvom prevodovom stupni. Čo to môže byť?

Znie to, akoby vaše vozidlo mohlo mať problém so synchronizátorom prvého prevodového stupňa. Toto je súčasť prevodovky, ktorá pomáha zosúladiť otáčky rôznych prevodových stupňov, aby sa umožnilo plynulé radenie. Ak je opotrebovaný alebo poškodený, môže to spôsobiť, že sa prevodový stupeň pri pokuse o zrýchlenie odpojí. Toto je však len odhad a najlepšie je nechať mechanika skontrolovať vaše vozidlo, aby presne diagnostikoval problém.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: