Problémy s prevodovkou Prius

Znie to drsne! Mal som podobnú skúsenosť so svojím starým Opelom Astra, aj keď presné príznaky boli trochu iné. Vec s 'núdzovým režimom' a zvláštnym radením rýchlostí mi rozhodne niečo pripomína. V mojom prípade sa ukázalo, že išlo o chybný senzor súvisiaci s prevodovkou, ktorý spôsoboval, že si myslel, že sa olej prehrieva, aj keď to tak nebolo. Je to ako keby si vaše telo myslelo, že je zima, aj keď je horúco, takže sa začnete nekontrolovateľne triasť. Skontrolovali ste hladinu oleja? Možno je nízka a senzor si len robí svoju prácu tým, že hlási problém?

(Preložené z Anglický)

Pokiaľ ide o hladinu oleja: spôsobila by výrazne nízka hladina oleja v prevodovke definitívne pozorované príznaky, alebo by mohol byť samotný snímač teploty chybný bez ohľadu na hladinu oleja? Snažím sa rozlíšiť medzi skutočnou situáciou s nízkym stavom oleja a poruchou snímača, ktorá sa prejavuje ako indikácia nízkeho stavu oleja.

(Preložené z Anglický)

To je otázka za milión dolárov, však? Je ťažké s istotou povedať bez riadnej diagnostiky. Nízky stav oleja by mohol spôsobiť, že senzor zblázni, ale senzor by mohol tiež klamať ako zlý politik. Vzhľadom na príznaky a chybu senzora by som povedal, že je pravdepodobne najlepšie dostať to do servisu. Môžu správne diagnostikovať, či je to samotný senzor alebo skutočný problém s nízkym stavom oleja, ktorý to spôsobuje. Preventívna výmena senzora nemusí nič vyriešiť, ak je hladina nízka!

(Preložené z Anglický)

Zobral som to do dielne, kde potvrdili chybný snímač teploty oleja v prevodovke. Ďalšia kontrola odhalila, že vinníkom bola nízka hladina oleja. Snímač teploty oleja v prevodovke a súvisiace opravy stáli približne 365 €. Ešte raz ďakujem za vaše rady!

(Preložené z Anglický)