100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

MattiRider

Problémy s prevodovkou Renault Koleos Diesel 2011 - skúsenosti a tipy na odstraňovanie porúch

Hej, má niekto skúsenosti s neobvyklými problémami s naftovým Renaultom Koleos z roku 2011? U mňa prevodovka zvláštne šmýka a radí a pri radení počujem brúsenie. Predpokladám, že by to mohol byť problém s riadiacou jednotkou prevodovky. Mal už niekto podobné problémy a vie poradiť s hľadaním chyby? Zaujímalo by ma najmä, čo sa konkrétne robilo v servise a aké ste s tým mali skúsenosti.

(Preložené z Nemecký)

8 komentár(e)

MartinaRacer

Ahoj, mám trochu skúseností s autami, ale nie som expert. Prežil som podobný problém s mojím Renaultom Kadjarom, ročník 2013. Bol to presne takýto defekt riadiacej jednotky prevodovky. Toto zariadenie je zodpovedné za riadenie automatickej prevodovky a môže spôsobovať takéto problémy. Išiel som do svojho miestneho servisu a oni vedeli identifikovať chybu a vymeniť chybnú jednotku. Stálo ma to asi 1000 eur, čo nie je práve lacné, ale v porovnaní s možným poškodením motora je to asi menšie zlo. Môžeš mi povedať viac o svojom aute, napríklad o kilometroch a ako často meníš prevodový olej? Čím viac informácií, tým lepšie ti môžem pomôcť! Pozdrav.

(Preložené z Nemecký)

MattiRider (Autor)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď. Môj Koleos má práve 24850 km, skutočný poklad. A jeho posledný servis bol tiež len nedávno, takže to pravdepodobne nebude tým. Je dobré vedieť, že tvoje skúsenosti s riadiacou jednotkou prevodovky by mohli byť pre môj Koleos veľmi užitočné. Cena ma síce trochu desí, ale čo sa musí, to sa musí, všakže? Pozdravy

(Preložené z Nemecký)

MartinaRacer

Servus, teší ma, že ti moja skúsenosť pomôže! Áno, tvoj Renault Koleos je s takým nízkym počtom najazdených kilometrov určite ešte mladík. Tam by ešte nemal byť veľký opotrebenie. Keďže tvoje auto dostalo nedávno servis, prevodový olej by mal byť čerstvý. Preto je veľmi pravdepodobné, že vinníkom je skutočne riadiacia jednotka prevodovky. Viem, cena je vysoká, ale musíme si uvedomiť, že ide o rozsiahlu opravu. Je to určite lacnejšie, ako riskovať úplné poškodenie prevodovky alebo dokonca motora. A ktovie, možno budeš mať šťastie a bude ťa to stáť menej. Pekný pozdrav.

(Preložené z Nemecký)

MattiRider (Autor)

Hej, máš úplnú pravdu! Na nebezpečenstvo úplného poškodenia prevodovky alebo motora som vôbec nemyslel. Potom bude asi lepšie vymeniť riadiacu jednotku prevodovky. Ďakujem za radu, asi pôjdem budúci týždeň do servisu a nechám si to skontrolovať. Držím palce, aby to u mňa bolo možno lacnejšie. Veľa pozdravov

(Preložené z Nemecký)

Mario

Dobrý deň. Pred pár dňami som šoféroval svoj Toyota Aygo benzín 2011 s automatickou prevodovkou (vždy jazdím s manuálnym radením) a zrazu sa mi rozsvietila kontrolka ABS, ale po 5 sekundách zhasla. Včera som si vzal auto a všimol som si, že pri radení prevodových stupňov vydáva zvláštny zvuk. Ak radenie robím pri 2000 otáčkach, nič si nevšimnem, ale od 2100 otáčok áno. Je to akoby sa predĺžilo radenie, najmä pri radení na 2. a 3. stupeň. Napadlo mi, že to môže byť spôsobené tým, že pri radení nejaký ozubené koleso nezapadá správne a preto radenie trvá dlhšie, počuť niečo kovové. Znie to aj vtedy, keď zrýchľujem a prestane zrýchľovať pri 3000 otáčkach. Viete, čo to môže byť?

(Preložené z Španielsky)

CarlyMechanic

Citácia:

@Mario napísal na

Dobrý deň. Pred pár dňami som šoféroval svoj Toyota Aygo benzín 2011 s automatickou prevodovkou (vždy jazdím s manuálnym radením) a zrazu sa mi rozsvietila kontrolka ABS, ale po 5 sekundách zhasla. Včera som si vzal auto a všimol som si, že pri radení prevodových stupňov vydáva zvláštny zvuk. Ak radenie robím pri 2000 otáčkach, nič si nevšimnem, ale od 2100 otáčok áno. Je to akoby sa predĺžilo radenie, najmä pri radení na 2. a 3. stupeň. Napadlo mi, že to môže byť spôsobené tým, že pri radení nejaký ozubené koleso nezapadá správne a preto radenie trvá dlhšie, počuť niečo kovové. Znie to aj vtedy, keď zrýchľujem a prestane zrýchľovať pri 3000 otáčkach. Viete, čo to môže byť?

Znie to, akoby ste mohli mať problém s prevodovkou. Zvláštny zvuk a oneskorenie pri radení prevodových stupňov môžu byť spôsobené opotrebovanými súčiastkami prevodovky, ako sú synchronizátory. Tieto sú zodpovedné za plynulé zaraďovanie prevodových stupňov. Ak sú opotrebované, môžu spôsobiť pomalé alebo vôbec žiadne zaraďovanie prevodových stupňov, čo by mohlo byť ten kovový zvuk, ktorý počujete. Je však tiež možné, že problém môže súvisieť s prevodovým olejom. Ak je starý alebo nízky, môže spôsobiť problémy s radením. Odporúčal by som začať kontrolou prevodového oleja a jeho výmenou, ak je to potrebné. Ak problém pretrváva, najlepšie je nechať mechanika skontrolovať prevodovku na prípadné poškodenie.

(Preložené z Anglický)

Wheelsman

Ahoj, v mojej Honde CRV mi klesla hladina prevodovej kvapaliny a teraz už prevodové stupne nejde zaradiť. Čo mám robiť? Potrebujem pomoc, prosím. WILLIAM

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@Wheelsman napísal na

Ahoj, v mojej Honde CRV mi klesla hladina prevodovej kvapaliny a teraz už prevodové stupne nejde zaradiť. Čo mám robiť? Potrebujem pomoc, prosím. WILLIAM

Ahoj William, zdá sa, že vaše Honda CRV mohla utrpieť nejaké poškodenie kvôli nízkej hladine prevodového oleja. Prvým krokom je doplnenie prevodového oleja na správnu hladinu. Ak sa však prevody po doplnení stále nebudú radiť, môže dôjsť k poškodeniu prevodovky, ktoré musí skontrolovať odborník. Je dôležité nechať si to skontrolovať čo najskôr, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu. Prosím, informujte nás o svojom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: