Problémy s prevodovkou RSQ3: Výstražné znamenia a tipy na servis

Mal som podobnú situáciu s mojím Audi S3 z roku 2019. Problémy s automatickou prevodovkou sa začali nepravidelným radením a nakoniec sa rozsvietila kontrolka poruchy prevodovky. Príznaky zodpovedajú klasickým znakom znehodnotenej prevodovej kvapaliny a potenciálnych problémov s elektrickým systémom. Príčinou sa ukázalo byť viac než len výmena prevodovej kvapaliny. Mechatronická jednotka vykazovala podnapätie, čo spôsobilo poruchu automatickej prevodovky a prechod do núdzového režimu. Hydraulická kvapalina obsahovala kovové častice, čo naznačovalo vnútorné opotrebovanie. Oprava si vyžadovala: Kompletné prepláchnutie prevodovej kvapaliny, Výmenu mechatronickej jednotky, Nový filter prevodovky, Diagnostiku elektrického systému, Aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky prevodovky Toto bol určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje trvalé poškodenie prevodovky. Automatická prevodovka v týchto modeloch je pomerne sofistikovaná a problémy zvyčajne vyžadujú špecializované diagnostické zariadenie. Odporúčam odviesť vozidlo do certifikovaného servisu, ktorý sa špecializuje na prevodovky VAG. Mali by vykonať kompletný diagnostický sken pred začatím akýchkoľvek prác, pretože nepravidelné radenie môže prameniť z viacerých problémov, ktoré presahujú len znehodnotenie kvapaliny.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Výmena tej mechatronickej jednotky znie presne ako to, čo by moje RSQ3 mohlo potrebovať. Príznaky automatickej prevodovky, ktoré ste opísali, sa perfektne zhodujú s tým, čo zažívam. Hydraulická kvapalina určite potrebuje skontrolovať, pretože radenie sa stalo čoraz nepredvídateľnejším. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s výkonom prevodovky? Dúfam, že získam realistický odhad rozpočtu skôr, ako pôjdem do servisu.

(community_translated_from_language)

Opravy sú hotové a všetko teraz funguje perfektne. Problémy s preklzávaním prevodovky úplne zmizli po odstránení problému s podnapätím v mechatronike. Celková cena bola 240 eur, čo bolo v skutočnosti menej, než sa očakávalo pri takom komplexnom probléme s prevodovkou. Automatická prevodovka teraz radí hladko a test hydraulickej kvapaliny neukázal žiadne kovové častice. Výmena oleja znamenala obrovský rozdiel, výkon prevodovky sa vrátil na pôvodné výrobné špecifikácie. Pri oprave dôkladne skontrolovali všetky komponenty prevodovky. Od opravy jazdím už niekoľko mesiacov bez výstražných svetiel alebo problémov s prevodovkou. Určite sa oplatilo vyriešiť to včas, skôr než riskovať vážnejšie poškodenie prevodového systému. Pre dlhodobú spoľahlivosť je kľúčové nechať diagnostikovať a opraviť tieto sofistikované prevodovky certifikovaným servisom.

(community_translated_from_language)

Konečne som si dnes vyzdvihol auto z dielne. Diagnostika automatickej prevodovky odhalila presne to, čo ste spomenuli, chybnú mechatronickú jednotku a kontaminovanú kvapalinu. Výkon prevodovky bol ešte horší, než som si pôvodne myslel. Oprava stála 2800 eur vrátane: novej mechatronickej jednotky, kompletného preplachu prevodovky, čerstvého prevodového oleja, systémovej diagnostiky, aktualizácie riadiacej jednotky. Určite drahšie ako vaša oprava, ale stálo to za to. Prevodovka teraz radí perfektne, žiadne viac nepravidelné správanie ani výstražné svetlá. Mechanik mi ukázal starú prevodovú kvapalinu, ktorá bola plná kovových častíc, takže som rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. V skutočnosti som naozaj spokojný so službami v novej dielni. Neustále ma informovali o priebehu opravy a všetko mi jasne vysvetlili. Oveľa lepší zážitok ako s mojím posledným mechanikom. Auto sa cíti ako nové a automatická prevodovka funguje presne tak, ako má.

(community_translated_from_language)