benjaminwolf1
Problémy s prevodovkou Seat Tarraco
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Seat Tarraco z roku 2019 s benzínovým motorom má problémy s prevodovkou, indikované výstražnými svetlami a aktiváciou núdzového režimu. Problém je lokalizovaný v defekte tlaku oleja v chladiči, potenciálne spôsobeného chybným káblom alebo konektorom. Podobný problém v minulosti s Audi A4 naznačuje, že príčinou môže byť chybný tlakový senzor alebo jeho zapojenie. Po diagnostike je problém potvrdený ako chybný kábel tlakového senzora, ktorý je opravený, čím sa problémy s prevodovkou vyriešia.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
benjaminwolf1 (community.author)
Ďakujem za rýchlu odpoveď! Chladiaci ventilátor sa zdá byť funkčný a hladina chladiacej kvapaliny je normálna. Ale spomínali ste problém s tlakom súvisiaci s olejovým chladičom. Išlo vo vašom prípade o špecifický senzor, alebo niečo iné?
(community_translated_from_language)
selinahofmann6
Áno, na mojom Audi bol chybný samotný tlakový senzor. Mechanik spočiatku podozrieval celý olejový chladič, ale našťastie to bol len senzor. Vzhľadom na váš chybový kód a príznaky to vyzerá na senzor alebo jeho zapojenie. Odporúčam vám zobrať ho do dielne na odbornú diagnostiku. Môžu skontrolovať hodnoty snímača a káblový zväzok. Pri prevodovke je lepšie byť v bezpečí.
(community_translated_from_language)
benjaminwolf1 (community.author)
Len pre informáciu, bol to kábel snímača tlaku! V dielni našli chybnú zásuvku a opravili ju za 95€. Prevodovka už znova hladko radí. Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
selinahofmann6
To znie frustrujúco! Mal som podobný problém so svojím starým Audi A4: kontrolka prevodovky, núdzový režim, všetko. Skontrolovali ste chladiaci ventilátor? Ak nefunguje správne, môže to viesť k prehriatiu, ovplyvniť olejový chladič a spôsobiť problémy s tlakom. Tiež ste si všimli nejaké úniky chladiacej kvapaliny? Pokles hladiny chladiacej kvapaliny by mohol poukazovať na únik niekde v systéme.
(community_translated_from_language)