100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

eberhard_wolf6

Problémy s prevodovkou VW Eos súvisiace s chybným snímačom oleja

Moje VW Eos z roku 2014 má vážne problémy s prevodovkou, sprevádzané viacerými výstražnými svetlami a tvrdým radením. Prevodovka sa niekedy prešmykuje a pri radení vydáva škrípavé zvuky. Auto je väčšinou zaseknuté v núdzovom režime. V servise navrhli, že problém by mohol spôsobovať chybný snímač tlaku oleja v chladiči, čo by viedlo k týmto problémom s prevodovkou. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi a nechal si ich opraviť? Bol by som vďačný za informácie o riešeniach opravy a nákladoch, najmä ak to súviselo s chladiacim systémom alebo problémami so snímačom tlaku. Vyriešilo výmenu snímača problém, alebo bola potrebná rozsiahlejšia oprava prevodovky?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

benjaminphoenix13

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Golf 2012 a môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi znalosťami opravy áut. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - výstrahy prevodovky, drsné radenie a núdzový režim. Po dôkladnej kontrole chladiaceho systému môj autoservis zistil, že káblové pripojenie snímača tlaku bolo chybné, čo spôsobovalo falošné odčítanie a spôsobovalo nepravidelné správanie prevodovky. Systém detekcie úniku chladiacej kvapaliny a odčítanie tlakomeru ukazovali nesprávne hodnoty v dôsledku tohto chybného pripojenia. Po správnom pripojení kábla a vyčistení konektora snímača začala prevodovka opäť normálne fungovať. Prevádzka chladiaceho ventilátora sa tiež vrátila do normálu, pretože systém prijímal presné odčítanie. Oprava ma stála 95 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a opravárenské práce. Oveľa lepšie ako kompletná oprava prevodovky. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Eos, Či si všimnete nejaké úniky chladiacej kvapaliny, Či bola chladiaca kvapalina naposledy skontrolovaná, Aké konkrétne výstražné kontrolky sa zobrazujú na prístrojovej doske. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil ja, alebo či môžu byť potrebné ďalšie kontroly.

(Preložené z Anglický)

eberhard_wolf6 (Autor)

Posledný servis bol vykonaný pri 123456 km a diagnostika ukázala kód P0748. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Problém s pripojením kábla snímača znie sľubne, najmä preto, že moje príznaky sa zhodujú s vašimi. Žiadne viditeľné úniky chladiacej kvapaliny, ale všimol som si, že teplota chladiacej kvapaliny v chladiči neobvykle kolíše. Chladiaca kvapalina prevodovky bola skontrolovaná počas posledného servisu a zdala sa byť v poriadku. Kontrolky, ktoré sa zobrazujú, sú chyba prevodovky, kontrolka motora a občas aj výstražná kontrolka tlaku oleja. Moja dielňa tiež navrhla skontrolovať chladič oleja na potenciálne upchatia, ktoré by mohli ovplyvniť výkon prevodovky. Diagnostický poplatok 95 € sa zdá byť rozumný v porovnaní s kompletnou opravou prevodovky. Nechám ich najprv skontrolovať pripojenia snímačov a komponenty chladiaceho systému, skôr než zvážim rozsiahlejšie opravy.

(Preložené z Anglický)

benjaminphoenix13

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Po odstránení problému s pripojením snímača som si nechal skontrolovať aj olejový chladič, pretože príznaky boli veľmi podobné vašim. Údaje zo snímača tlaku zostávali nekonzistentné, kým sme nezistili čiastočné upchatie olejového chladiča. Technik opravy chladiča zistil, že sa nahromadil nečistoty, čo ovplyvnilo cirkuláciu chladiacej kvapaliny aj údaje o tlaku. Dôkladné prepláchnutie chladiaceho systému a vyčistenie olejového chladiča vyriešili zostávajúce problémy s prevodovkou. Celková oprava, vrátane predchádzajúcej práce so snímačom, stála 320 €. Kód chyby P0748, ktorý ste spomenuli, sa typicky týka problémov s tlakovým solenoidom, ktoré môžu byť spustené nesprávnymi údajmi zo snímača z kompromitovaného chladiaceho systému. V mojom prípade, keď sa obnovil prietok chladiacej kvapaliny chladiča a tlakomer ukazoval správne hodnoty, chybové kódy zmizli a už sa nevrátili. Stojí za zmienku, že systém detekcie úniku tiež začal fungovať správne po oprave, čím potvrdil, že nepravidelné údaje o teplote boli spojené s obmedzeným prietokom cez olejový chladič, a nie iba s problémom so snímačom. Určite začnite kontrolou týchto pripojení a komponentov chladiaceho systému. Príznaky a diagnostický kód sa perfektne zhodujú s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

eberhard_wolf6 (Autor)

Veľmi si cením podrobné odpovede a zdieľané skúsenosti. Spojenie medzi problémami s chladiacim systémom a správaním prevodovky teraz dáva veľký zmysel. Skutočnosť, že vaše náklady na opravu dosiahli celkovo 320 € za prácu na snímači a servis chladiča oleja, mi dáva dobrý základ pre rozpočet. Mojím ďalším krokom bude nechať dielňu preskúmať pripojenia snímača a príznaky prehrievania auta, po ktorých bude nasledovať dôkladná kontrola chladiča oleja na prípadné upchatia. Kolujúce teploty chladiacej kvapaliny v chladiči, ktoré som si všimol, sú v súlade s vašou skúsenosťou s problémami obmedzeného prietoku. Vaša zmienka o vymazaní chybových kódov po oprave chladiaceho systému mi dáva nádej, že sa to možno vyrieši bez väčších prác na prevodovke. Tento týždeň si naplánujem diagnostickú prácu a nechám ich najprv zamerať sa na komponenty chladiaceho systému, najmä na kontrolu únikov chladiacej kvapaliny alebo obmedzení prietoku, ktoré by mohli ovplyvniť údaje o tlaku. Ďakujem vám, že ste ma previedli procesom vašej opravy. Pomohlo mi to potvrdiť, že začať s jednoduchšími opravami okolo chladiaceho systému má väčší zmysel, ako skočiť rovno k opravám prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: