Problémy s prevodovkou VW Polo: Odhalené bežné riešenie snímača

Mal som podobný problém s prevodovkou v mojom dieslovom VW Golf z roku 2013, ktorý znie presne tak, ako popisujete. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale oprava automatickej prevodovky je určite záležitosťou pre servis. Príznaky sa presne zhodovali – núdzový režim, výstražné svetlá a tie znepokojivé zvuky brúsenia počas radenia. Automatická prevodovka sa správala nepravidelne a obával som sa, že by mohlo ísť o vážnu poruchu. Odviezol som ho do môjho pravidelného servisu, kde diagnostikovali problém pomocou ich diagnostického zariadenia. Ukázalo sa, že hladina prevodového oleja bola príliš nízka, čo spustilo výstrahy snímača prevodového oleja. Systém snímačov prevodovky detekoval nedostatočnú hladinu oleja a aktivoval núdzový režim ako ochranné opatrenie. Celkové náklady na opravu boli 365 €, ktoré zahŕňali: nový prevodový olej, kontrolu a úpravu hladiny oleja, kompletné diagnostické skenovanie, kontrolu a resetovanie snímača. Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov a kedy ste naposledy menili prevodový olej? Tiež ste si všimli nejaké olejové škvrny na mieste, kde parkujete? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa možno potýkate s rovnakým problémom. Predtým, ako miniete peniaze na opravy, by servis určite mal skontrolovať hladinu prevodového oleja a skontrolovať, či v systéme nie sú potenciálne úniky. Správna diagnostika s profesionálnym zariadením odhalí, či je potrebné vymeniť nejaké teplotné snímače alebo iné snímače prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Moje VW bolo naposledy servisované pred 8 mesiacmi pri 51 000 km a v súčasnosti ukazuje 56 763 km. Problémy s prevodovkou, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú mojim príznakom. Servisná história neobsahuje záznam o výmene prevodového oleja, takže váš návrh na kontrolu hladiny oleja dáva veľký zmysel. Nezaznamenal som žiadne olejové škvrny na mieste, kde parkujeme. Na základe vašich nákladov na opravu sa zdá, že rozumným východiskovým bodom je najprv skontrolovať hladinu prevodového oleja, skôr než začneme skúmať zložitejšie opravy automatickej prevodovky. Naplánujem si diagnostický sken, aby som potvrdil, či problémy s radením prevodových stupňov spôsobuje len nízka hladina oleja, alebo či existujú aj iné problémy súvisiace so senzormi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vášho VW. Keďže sa zaoberáme podobnými problémami s prevodovkou, môžem sa podeliť o podrobnejšie informácie z mojej opravy. Skutočnosť, že ste nevideli žiadne olejové škvrny, je vlastne dobrá správa. V mojom prípade sa hladina prevodového oleja postupne znižovala v priebehu času bez viditeľných únikov, čo je u týchto modelov pomerne bežné. Jedna vec, ktorú som sa naučil počas mojej opravy, je, že snímače teploty prevodového oleja niekedy môžu dávať falošné hodnoty, keď hladina oleja klesne príliš nízko. To vysvetľuje, prečo sme obaja zažili výstražné svetlá a aktiváciu núdzového režimu, systém snímačov prevodovky je zmätený nesprávnymi údajmi o teplote. Keď diagnostikovali moje auto, zistili, že pôvodný prevodový olej sa výrazne zhoršil, čo prispelo k drsnému radeniu. Čerstvá výmena oleja spôsobila pozoruhodný rozdiel v kvalite radenia a vyriešila problémy s prehrievaním. Vzhľadom na váš nájazd a históriu servisu určite trvajte na kompletnej výmene oleja v prevodovke. Vaše príznaky sa perfektne zhodujú s tým, čo som zažil, brúsenie počas radenia a nepravidelné radenie sú klasické znaky problémov s prevodovkou súvisiacich s hladinou alebo kvalitou oleja. Diagnostický sken poskytne jasný obraz, ale na základe zhodných príznakov a podobného veku vozidla pravdepodobne hľadíte na jednoduchú opravu, a nie na veľké problémy s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobné informácie. Naozaj ste mi pomohli pochopiť, s čím sa potýkam. Podobnosti medzi našimi prípadmi sú dosť nápadné. Pri 56763 km bez záznamu o výmene oleja v prevodovke sa určite najskôr zameriam na kontrolu hladiny a stavu oleja. Absencia olejových škvŕn pod autom mi dáva určitú nádej, že by mohlo ísť o problém s údržbou, a nie o vážny únik. Auto som objednal na budúci týždeň. Ubezpečil som sa, že som spomenul výstrahy snímača teploty oleja v prevodovke a problémy s radením, aby mohli vykonať riadnu diagnostickú kontrolu. Naozaj dúfam, že sa ukáže, že je to len nízka alebo znehodnotená hladina oleja v prevodovke, ako v vašom prípade. Oprava za 365 €, ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná, ak to vyrieši tieto problémy s prevodovkou. Forum aktualizujem, hneď ako získam výsledky diagnostiky a budem presne vedieť, čo spôsobilo, že automatická prevodovka prešla do núdzového režimu. Tieto skúsenosti sú cenné pre ostatných majiteľov VW, ktorí sa v budúcnosti môžu stretnúť s podobnými problémami so snímačom prevodovky.

(Preložené z Anglický)