Carly Community
dieterhartmann3
Problémy s prevodovkou Windstar
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
dieterhartmann3 (Autor)
Vďaka za info! Je dobré vedieť, že nie som sám. Kód chyby bol niečo ako "P0741 Výkon obvodu spojky meniča krútiaceho momentu alebo zaseknutý". Takže, s tvojím Renaultom, si nakoniec zistil, čo bolo zle? Čo si nakoniec urobil, aby si to opravil?
(Preložené z Anglický)
antoniawolf73
Áno, tento kód určite znie ako uzamykacia spojka. V mojom prípade to skončilo ako chybný solenoidový ventil vo vnútri automatickej prevodovky. Solenoid riadi hydraulický tlak, ktorý zapína spojku. Ak je solenoid chybný, nemôže správne zapínať/vypínať spojku a prevodovka sa zblázni. Úprimne povedané, povedal by som, že by ste to mali vziať k dôveryhodnému mechanikovi. Automatické prevodovky sú zložité veci, a ak je to menič krútiaceho momentu, je to práca pre špecialistu.
(Preložené z Anglický)
dieterhartmann3 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem! Vzal som to do mojej miestnej dielne a mal si pravdu. Prevodník automatickej prevodovky bol skutočne chybný. Povedali mi 2120€ za opravu... au! Idem do toho, pretože potrebujem dodávku. Ešte raz ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
antoniawolf73
Kamo, to znie tvrdo. Mal som podobný problém so svojím starým Renaultom Scenic. Príznaky boli trochu iné, ale v servise mi povedali, že to súvisí s automatickou prevodovkou, akoby sa prevody niekedy správne nezapájali. Váš chybový kód skutočne poukazuje na uzamykaciu spojku v meniči krútiaceho momentu. V zásade má táto spojka uzamknúť motor a prevodovku pri určitých rýchlostiach pre lepšiu spotrebu paliva, a ak zlyhá, môže to spôsobiť najrôznejšie zvláštne problémy s radením. Aký chybový kód si dostal?
(Preložené z Anglický)